به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری با اعلام اینکه طرح سراسری لکه‌گیری و روکش آسفالت راه‌های شریانی استان ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد از اتمام طرح حداکثر تا پایان مرداد امسال خبر داد .
عزیزالله روشن اقدامات آن اداره کل را در اجرای طرح سراسری لکه‌گیری و روکش راه‌های شریانی و ارتقای کیفی روکش آسفالت راه های استان ، اعلام کرد . حوزه های راه های استان ۳۷۳۲ کیلومتر است که حدود ۸۶۰ کیلومتر آن راه شریانی ، ۲۹۰ کیلومتر راه فرعی است ۹۰۰ کیلومتر جاده های خاکی و شوسه و بقیه آسفالت است .
روشن با اشاره به اینکه شیوع ویروس کرونا و بارندگی های اخیر ، اجرای طرح را اندکی با تاخیر مواجه کرد ، افزود : هم اکنون لکه گیری راه ها در مناطقی که دچار آب شستگی شدند ، انجام شده است . همچنین منطقه مقوعی در استان که در زمستان به دلیل شدت بارش ها بسته شد ، بازگشایی شدند . در حال حاضر ، پاک سازی حریم راه های استان از زباله و نخاله انجام شده است .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه عملیات خط کشی راه های شریانی استان نیز از ۳۰ فروردین آغاز شد ، توضیح داد : در خصوص ایمنی راه های شریانی استان ، اکیپ های استان به اضافه اکیپ هایی که به شکل پیمانی مشغول به فعالیت هستند ، در حال انجام کار و عملیات هستند .
روشن خاطرنشان کرد : در حال حاضر ۲۰ درصد کار پیشرفت کرده است و در خصوص پیمان های روکش آسفالت ، دستورات انجام و زمین تحویل داده شده و کار از ابتدای خردادماه آغاز خواهد شد . عملیات روکش آسفالت راه های شریانی استان تا پایان مردادماه امسال به اتمام می رسد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای چهارمحال و بختیاری در خصوص تخصیص بودجه به اجرای طرح ، گفت : متاسفانه تخصیص ها متناسب با نیازهای استان نیست . در خصوص نگهداری راه های شریانی استان شاهد هستیم که تناسبی بین طول عمر و روکش مجدد آسفالت ها وجود ندارد .
وی با اشاره به اینکه در حدود ۲۶۰۰ تا ۲۷۰۰ کیلومتر از راه های استان دارای روکش آسفالت هستند ، اعلام کرد : بودجه تخصیص یافته به ارتقا روکش آسفالت تمامی راه های استان نمی رسد . با توجه به اینکه استان چهارمحال و بختیاری شاهراه اتصال بنادر جنوب به مرکز کشور است ، در خصوص محور شهرکرد – بروجن – لردگان می طلبد که بیشتر سرمایه گذاری انجام شود .
روشن همچنین اعتبارات تخصیص یافته به ارتقای ایمنی را اعتباری پایین برشمرد و گفت : با توجه به اینکه ۸۶۰ کیلومتر راه های استان ، شریانی است ، در خصوص ایمنی جاده ها و موضوعاتی همچون خط کشی راه های شریانی ، تابلو علائم در این راه هاو هزینه سالانه نگهداری راه ها ، اعتبارات پایین است که امیدواریم این مشکلات با تدبیر مسئولان ، حل و فصل شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.