به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پروژه های زیرساختی استان های شیراز و بوشهر گفت : بزرگراه دشت ارژن – تنگ ابوالحیات به طول ۲۱ کیلومتر یکی از مهمترین گلوگاه‌های ترافیکی در کریدور غرب به شرق است و طبق برنامه زمان بندی پیش بینی می شود تا پایان سالجاری دو لایه آسفالت کل مسیر انجام شود و محور تا بهار سال آینده زیر عبور قرار گیرد .
خیراله خادمی صبح امروز به منظور بررسی روند اجرای زیرساخت های حمل و نقل شیراز و بوشهر به این دو استان سفر کرد و در جریان روند کار قرار گرفت .
خیراله خادمی در بازدید از محور دشت ارژن – تنگ ابوالحیات گفت : این بزرگراه یکی از مهمترین گلوگاه‌های ترافیکی در کریدور غرب به شرق است که موجب ارتباط استان‌های شمالی و جنوبی و جنوب غربی کشور است .
وی طول این محور را ۲۱ کیلومتر اعلام کرد و گفت: سه کیلومتر ابتدایی مسیر آسفالت شده است و باقیمانده مسیر با پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصد در حال اجراست و طبق برنامه زمان بندی پیش بینی می شود تا پایان سال جاری دو لایه آسفالت کل مسیر انجام شود و محور تا بهار سال آینده زیر عبور قرار گیرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات اجرایی دو دستگاه تونل این محور به طول ۶۲۵ متر توضیح داد و گفت : در حال حاضر لاینینگ ۱۸۰ متر یکی از تونل ها به اتمام رسیده است و لاینینگ بیش از ۳۰۰ متر از تونل ۴۴۵ متری مسیر نیز پایان یافته است . این محور دارای سه پل خاص به طول های ۸.۵ متر ، ۳۵ متر و ۲۵ متر است که در مرحله تیرگذاری قرار دارند .
خادمی سخت بودن جنس سنگ ترانشه ها ، ارتفاع خاکبرداری و نزدیک بودن کابل فشار قوی به محل های خاکبرداری را از مشکلات حین اجرا دانست و اظهار داشت : سنگی بودن جنس زمین موجب افزایش زمان خاکبرداری و عملیات پیکور زنی در مسیر شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه سفر از تونل محرم در مسیر راه اصلی کازرون – کنارتخته بازدید کرد و گفت: مطالعات پروژه راه اصلی کازرون – کنارتخته از طریق تونل محرم قبل از انقلاب اسلامی آغاز و پس از مدتی متوقف شد و مجددا از سال ۱۳۸۴ در دستور کار قرارگرفت و تاکنون به دلائلی نظیر کمبود منابع مالی و کاهش تخصیص اعتبار طرح ، فراز و نشیب های متعددی داشته است . این محور شهر تاریخی کازرون را به جاده بوشهر متصل می کند و اهالی شهر امید دارند که با ساخت این مسیر ترانزیت عبوری از شیراز به سمت بوشهر از کازرون عبور کرده و بدین ترتیب رونق گذشته به این شهر باز گردد .
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی تونل محرم را ۴۰ درصد اعلام کرد و افزود : این تونل ۲۵۵۰ متر طول دارد که تاکنون ۱۲۰۰ متر آن حفاری شده است و امیدواریم تا پایان سالجاری حفاری کل تونل به اتمام برسد .
خادمی در خصوص بزرگراه کنارتخته – دالکی به عنوان یکی دیگر از پروژه های راهسازی استان شیراز بیان داشت : این بزرگراه به طول ۱۸ کیلومتر بخشی از کریدور شمال – جنوب کشور است که بندر بوشهر را به استان های مرکزی و شمال کشور متصل می کند و ساخت تقاطع و مسیر دسترسی به منطقه فاریاب را نیز شامل می شود . این محور در دو قطعه طراحی شده است که قطعه اول به طول ۱۲ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد در حال انجام است و در حال حاضر ۴ کیلومتر آن زیر عبور قرار دارد . قطعه دوم نیز به طول ۶ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۷ درصد مراحل اجرایی را طی می کند .
بهره برداری بیش از ۳۰ کیلومتر از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان بوشهر تا پایان سالجاری
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه این سفر به استان بوشهر سفر کرد و از محور اهرم – برازجان به عنوان بخشی از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور بازدید کرد و گفت : احداث باند دوم محور اهرم – برازجان به طول ۵۴ کیلومتر در حال حاضر با پیشرفت فیزیکی ۳۵ درصد در حال اجرا است . ۱۴ کیلومتر از مسیر آماده اجرای آسفالت است و باقی مانده محور نیز در مرحله انجام عملیات خاکی و ابنیه فنی قرار دارد .
وی با اشاره به اهمیت این محور در استان بوشهر اعلام کرد : با توجه به بار ترافیکی بالا در این مسیر و اتصال آن به کریدور بزرگراهی جنوب حدفاصل بنادر دیلم و گناوه به منطقه بزرگ عسلویه یکی از پروژه های جهش تولید معرفی شده است و تکمیل شدن آن موجب افزایش ایمنی و سهولت تردد می شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی در انتهای این سفر از عملیات اجرایی در کمربندی آب پخش در محدوده تقاطع سعدآباد بازدید کرد و گفت : این کمربندی ۱۲ کیلومتر است و در حال حاضر ۶ کیلومتر آن به صورت چهارخطه آسفالت شده و به دلیل وجود معارض در محدوده پروژه عملیات اجرایی در ۶ کیلومتر ابتدایی مسیر هنوز آغاز نشده است . برای حل این مشکل تقاطع غیرهمسطحی حدفاصل جاده منتهی به شهر سعدآباد احداث شده است تا ۶ کیلومتر آماده بهره برداری زیر عبور قرار گیرد .
وی پیشرفت فیزیکی این کمربندی را ۷۰ درصد اعلام کرد و گفت : تا پایان سالجاری مقرر است تقاطع سعدآباد تکمیل شود تا ۶ کیلومتر آماده پروژه زیر عبور قرار گیرد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان بوشهر را ۳۹۰ کیلومتر دانست و افزود : تاکنون ۲۴۹ کیلومتر از این کریدور در استان بوشهر زیرعبور قرار گرفته و برنامه ریزی شده است تا پایان سالجاری بیش از ۳۰ کیلومتر دیگر نیز در این استان آماده بهره برداری شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.