به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه آزادراه ها گفت : آزادراه شرق اصفهان به عنوان یکی از قطعات مهم کریدور شمال – جنوب کشور با اجرای بیش از ۹ میلیون متر مکعب عملیات خاکی در طول مسیر ، اجرای ۴ دستگاه پل بزرگ فولادی و کاهش ۸۰ دقیقه ای زمان سفر از شهرهای شمالی به بخش جنوبی اصفهان مراحل نهایی اجرا را طی می کند .
جلال بهرامی ضمن اعلام این مطلب گفت : آزادراه شرق اصفهان با هدف تکمیل کریدور شمال – جنوب و کوتاه کردن مسیر تردد خودروهای عبوری از محدوده شرق شهر اصفهان و تسهیل در حمل و نقل بار و مسافر استان های شمالی کشور ، تهران ، اصفهان ، فارس و بوشهر احداث شده است .
وی طول این آزادراه را ۹۰ کیلومتر اعلام کرد و گفت : قطعات یک و دو به طول حدود ۶۴ کیلومتر مراحل نهایی اجرا را طی می کند .
معاون ساخت و توسعه آزادراه ها از اجرای ۴ دستگاه پل بزرگ فولادی در تقاطع های اردستان ، حبیب آباد ، فرودگاه و نایین گفت و افزود : در این آزادراه ۶ دستگاه تبادل ، ۳۱۶ متر پل های بزرگ ، ۱۵۸ آبرو احداث شده است .
بهرامی در خصوص احجام عملیات اجرایی در این دو قطعه توضیح و ادامه داد : یک میلیون متر مکعب خاکبرداری ، ۸ میلیون متر مکعب خاکریزی ، ۷۰۰ هزار تن آسفالت ، ۱ میلیون متر مکعب اساس و زیر اساس ، ۱۶۵ هزار متر مکعب بتن ریزی ، ۶ هزار تن آرماتوربندی ، ۴ هزار تن عملیات فولادی سنگین از جمله عملیات صورت گرفته در آزادراه شرق اصفهان است .
وی کاهش ۸۰ دقیقه ای زمان سفر از شهرهای شمالی به بخش جنوبی اصفهان را از مزایای این طرح برشمرد و بیان داشت : احداث سه باند عبور، یک باند اضطرار و یک باند شانه آسفالتی ، برطرف کردن مشکل معارضین متعدد ملکی ، منابع طبیعی ، برق و تاسیسات آب و فاضلاب از دیگر ویژگی های این آزادراه محسوب می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.