به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای مکانیزم‌های حمایتی برای فعالان حوزه دریایی و بندری در شرایط وقوع بحران‌هایی نظیر ویروس کرونا و تحریم خبر داد و گفت : سازمان بنادر در چنین شرایطی به مسئولیت خود در قبال صنعت حمل و نقل دریایی به خوبی عمل می‌کند .
محمد راستاد در جلسه شورای مدیران سازمان بنادر با بیان اینکه سازمان بنادر کشور از اواخر سال گذشته ، مکانیزم‌های حمایتی قابل توجهی را برای به حداقل رساندن تاثیرات شیوع ویروس کرونا بر فعالیت‌های بندری و دریایی مدنظر قرار داده است ، اظهار داشت : این مسئله شامل خطوط کشتیرانی ، پورت اپراتورها و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در قالب تعرفه‌ها و حمایت‌های خاص در بنادر بوده است و کماکان ادامه دارد .
وی افزود : سازمان بنادر ؛ در مجموع اقدامات متنوعی را در دستور کار قرار داده است تا ذی‌نفعان و افراد مرتبط با حوزه بندری و دریایی ؛ کمترین آثار و تبعات ناشی از بحران‌هایی نظیر تحریم و کرونا را متحمل شوند .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه همچنان ارزیابی قراداد اپراتورها و سرمایه‌گذاران در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد ، عنوان کرد : در صورت لزوم حمایت ، سازمان بنادر و دریانوردی به مسئولیت خود در قبال صنعت حمل و نقل دریایی به خوبی عمل خواهد کرد و شرایط را برای فعالیت و ادامه حیات سرمایه‌گذاران و اپراتورها در حوزه بندری و دریایی فراهم می کند . در حال حاضر تصویب چند سند مهم در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد ؛ طرح جامع بنادر کوچک که برای افق ۱۵ ساله و در سه فاز ۵ ساله تعریف شده و تا پایان سال بر اساس برنامه‌ریزی نهایی خواهد شد ، در این طرح تمامی فعالیت‌ها ؛ برنامه‌محور است و تقاضا‌محوری جایگاهی برای توسعه نخواهد داشت .
وی با اشاره به اقدام مهم دیگر سازمان بنادر و دریانوردی ، خاطرنشان کرد : مورد دیگر طرح جامع بنادر اصلی بازرگانی کشور با افق ۱۴۰۴ است و کمک خواهد کرد تا در آینده ، تخصیص منابع ؛ کاملا منطبق با پروژه‌های مشخص شده در طرح جامع باشد و برای چهارساله باقی مانده به تفکیک سال ، پروژه‌ها در حوزه زیربناها، تجهیزات و روبناها تعیین شده است .
راستاد با اشاره به پیش‌بینی تجارت دریا برد کشور حداقل تا افق ۱۴۱۱ ، عنوان کرد : به نظر می‌رسد بر اساس برآوردها با فرض میانگین رشد اقتصادی سالانه ۵ درصد ، سازمان بنادر و دریانوردی باید یک اقدام مهم و بزرگ را طی یک دهه انجام دهد و ظرفیت بنادر تجاری کشور از حدود ۳۰۰ میلیون تن به بالغ بر ۶۰۰ میلیون تن برساند .
وی با بیان اینکه مهم‌ترین افدام در این رابطه ؛ ایجاد بندر جدید در سواحل مکران خواهد بود که ظرفیت آن ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تن پیش‌بینی شده است ، گفت : سازمان بنادر باید بعد از طرح جامع ۱۴۰۴ ، ساخت این بندر را در سواحل مکران در دستور کار قرار دهد .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به گام مهم و راهبردی سازمان بنادر برای توسعه سرمایه‌گذاری در بنادر کشور و به ویژه بندر شهیدرجایی، اظهار کرد : انعقاد پنج تفاهم‌نامه با بخش خصوصی در اراضی پسکرانه‌ای بندر شهید رجایی ؛ اتفاق بسیار مطلوبی است و قصد داریم الگوی موفق بنادر امام خمینی(ره) و امیرآباد برای جذب صنایع تولیدی و ارزش افزوده‌ای را در بندر شهیدرجایی نیز پیاده کنیم.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.