حمل و نقل شهری کد خبر: ۸۷۲۲۴

صنایع و حمل و نقل ؛ دو متهم آلودگی زمستانه هوای پایتخت

با توجه به اینکه در حال حاضر بخش قابل توجهی از آلودگی به پالایشگاه‌ها ، نیروگاه‌ها و صنایع باز می‌گردد که به دلیل افزایش مصرف گاز خانگی سوخت پرگوگرد بیشتری می‌سوزانند و ذرات معلق بیشتری تولید می‌کنند بنابراین احتمال می‌رود سهم صنایع در آلایندگی هوای تهران از حمل و نقل بیشتر شده باشد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام اینکه انواع آلاینده‌های معیار در تهران اندازه‌گیری می‌شوند و برای هر آلاینده معمولا یکی از منابع بیشترین تاثیر را دارد ، گفت : آلاینده‌ای که در فصل سرد سال مؤثرتر است ، ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون است که مهم‌ترین منابع تولید آن صنایع و حمل و نقل هستند .

حسین شهیدزاده با تاکید بر اینکه در مجموعه حمل و نقل و خودروها ، بیشترین سهم آلودگی را خودروهای دیزل دارند ، تصریح کرد : این خودروها شامل کامیون‌هایی هستند که بیشتر اوقات شب‌ها جابه‌جا می‌شوند و بعد از کامیون‌ها ، اتوبوس‌های سرویس ، اتوبوس‌های شرکت واحد و مینی‌بوس‌ها بیشترین سهم را در آلودگی هوا دارند . این اطلاعات مربوط به سال ۹۶ است و اگر صنایع بیش از سال‌های قبل سوخت پرگوگرد بسوزانند ، در رتبه اول آلودگی هوا و قبل از حمل و نقل قرار خواهند گرفت .

شهیدزاده با اشاره به اینکه بر اساس اطلاعات سال ۹۶ بعد از حمل و نقل ، صنایع بیشترین نقش را در تولید ذرات معلق دارند ، اظهار کرد : البته با توجه به اینکه در حال حاضر بخش قابل توجهی از آلودگی به پالایشگاه‌ها ، نیروگاه‌ها و صنایع باز می‌گردد که به دلیل افزایش مصرف گاز خانگی سوخت پرگوگرد بیشتری می‌سوزانند و ذرات معلق بیشتری تولید می‌کنند بنابراین احتمال می‌رود سهم صنایع در آلایندگی هوای تهران از حمل و نقل بیشتر شده باشد .

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بدون تردید صنایع از منابع اصلی آلودگی هوای تهران هستند ، گفت : این موضوع هنگامی بیشتر به چشم می‌آید که در یک روز تعطیل و خلوت که خودروهای کمتری در سطح شهر تردد می‌کنند آلودگی هوا بالا می‌رود که مسلماً این افزایش از منبع دیگری به جز حمل و نقل تولید می‌شود و این منبع بیشتر صنایعی هستند که آلودگی آن‌ها وارد شهر می‌شود .

شهید زاده در پایان با تاکید بر اینکه این شرکت ، منابع تولید آلودگی را صرفاً در محدوده شهر تهران اندازه‌گیری می‌کند و خیلی از منابع تاثیرگذار بر آلودگی هوای تهران ممکن است دورتر از شهر باشند و ما برای اندازه‌گیری آن ها دسترسی نداشته باشیم ، تصریح کرد : حتی ذرات معلق بزرگ‌تر از ۱۰ میکرون که عموماً شامل گرد و خاک هستند، ممکن است از فاصله بسیار دور وارد تهران شده و بر آلودگی هوای این کلانشهر اثرگذار باشند .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایسنا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.