به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از کنارگذر شمالی کرج گفت : این پروژه ترافیک آزادراه تهران – کرج و محدوده داخلی شهر کرج را کاهش می‌دهد و با توجه به قرار گرفتن این محور میان پایتخت و استان البرز نقش پدافند غیرعامل برای منطقه و مسیر جایگزین برای بخشی از کریدور شرق به غرب کشور دارد .
خیراله خادمی صبح امروز در بازدید از کنارگذر شمالی کرج گفت : کنارگذر شمالی شهر کرج به طول ۱۷ کیلومتر به عنوان کمربندی شمالی شهر کرج و در ادامه آزادراه همت ، ترافیک عبوری و بخشی از ترافیک منطقه‌ای قابل جذب از سمت شمال شهر کرج را کاهش می‌دهد . کاهش حجم ترافیک آزادراه تهران تا غرب کرج ، کاهش حجم تردد در مسیر شهر کرج ، کاهش تردد در مسیر اندیشه شهریار ، ساماندهی ترافیک وسایل نقلیه و هدایت آن به بیرون شهر کرج وکاهش زمان سفر و مصرف سوخت از دیگر مزایای بهره برداری از این پروژه است.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : این کنارگذر که شامل ۱۱ تقاطع غیرهمسطح و ۲۰ دستگاه پل است در حال حاضر با پیشرفت فیزیکی حدود ۶۰ درصد در حال انجام است .
خادمی در خصوص ساخت یک دستگاه پل خاص و اقدامات صورت گرفته در این پل بزرگ گفت : این پل دارای طول ۵۳۰ متر و عرض۳۶ متر است. دهانه میانی این پل ۱۷۰ متر و ارتفاع بلندترین پایه آن بالغ بر ۹۰ متر است . در این پل بیش از ۱۱ هزار تن آرماتور و ۶۰ هزار متر مکعب بتن در این پل به کار می رود .
معاون وزیر راه و شهرسازی تاثیر ملی و فرامنطقه ای این پروژه را قابل توجه دانست و گفت : احداث این مسیر یکی از راه های جایگزین برای بخشی از کریدور شرقی – غربی کشور است و به همین دلیل در پدافند غیرعامل برای پایتخت و استان البرز نقش مهمی ایفا می کند .
گفتنی است ، کنارگذر شمالی کرج از انتهای اتوبان همت شروع شده و به آزادراه کرج – قزوین منتهی می شود . این پروژه به عنوان مکمل پروژه آزادراه همت – کرج می‌تواند ترافیک را از شمال شهر کرج به سمت محورهای غربی کرج انتقال داده و گلوگاه‌های ترافیکی موجود در این نقاط را رفع سازد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.