به گزارش پرتال حمل و نقل ، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) ، از آزادراه غدیر به عنوان یکی از ابزارهای مهم در تحقق توسعه پایدار یاد کرد که می‌تواند نقش مهمی در بسط و گسترش زیرساخت‌های مناسب حمل و نقل کشور ایفا کند .
دکتر سعید محمد با اشاره به تکمیل آزادراه غدیر اظهار داشت : با توجه به درک اهمیت توسعه پایدار در سال‌های اخیر و رعایت شاخص‌های آن در توسعه شهرها به عنوان توسعه پایدار شهری ، نقش سیستم‌های حمل و نقل ، مورد توجه جدی تصمیم‌گیران و برنامه‌ریزان شهری و کشوری قرار گرفت . با چنین رویکردی طرح آزادراه جنوبی استان‌های تهران و البرز موسوم به آزادراه غدیر از سال ۱۳۹۵ مطرح و طی چهار سال توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اجرا شد .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) افزود : این آزادراه به طول ۱۵۸ کیلومتر و به صورت دو باند ۶ خطه با عرض ۳۷ متر، نماد تخصص و تلاش جامعه مهندسی کشور در اجرای ابرپروژه‌های حوزه راه به شمار می‌رود ، این مسیر از محدوده شهر آبیک در آزادراه کرج – قزوین شروع می‌شود و تا محدوده چرمشهر در آزادراه قم – گرمسار امتداد می‌یابد .
دکتر محمد در خصوص دسترسی‌های مختلف آزادراه غدیر بیان کرد : مسیر این آزادراه از محدوده شهر آبیک در آزادراه کرج – قزوین شروع می‌شود و پس از ۴۲ کیلومتر به تبادل جاده اشتهارد – ماهدشت می‌رسد و در کیلومتر ۸۸ هم با آزادراه تهران – ساوه تقاطع دارد ، سپس در کیلومتر ۱۲۰ با آزادراه تهران- قم تبادل پیدا می‌کند و در نهایت در کیلومتر ۱۵۸ به محدوده چرمشهر در آزادراه قم – گرمسار متصل می‌شود .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) با تاکید بر اینکه این آزادراه با رعایت کامل استانداردهای روز دنیا اجرا شده است گفت : این آزادراه توانسته است سطح ایمنی سفر را در طول این مسیر به میزان چشمگیری ارتقا دهد و با انتقال تردد خودروهای عبوری از کلانشهرهای کرج و تهران به خارج از محدوده این شهرها و ایجاد یک ارتباط ایمن و حیاتی بین کریدورهای منتهی به تهران، سهم زیادی در توسعه حمل و نقل سبز و کاهش آلودگی هوا و محیط زیست دارد .
وی اظهار داشت : آزادراه غدیر در کریدور بین‌المللی «شمال به جنوب» و «شرق به غرب» واقع شده است و از چهار استان قزوین ، البرز ، مرکزی و تهران عبور می‌کند ؛ از این رو علاوه بر توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی ملی ، در زمینه ترانزیت کالا در حوزه فراملی با تمرکز بر کشورهای همسایه نیز تأثیرگذار خواهد بود .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در خصوص تأثیر این آزادراه در زمینه پدافند غیرعامل اظهار داشت : این آزادراه در شرایط بحران می‌تواند ضریب ایمنی و امنیت تهران ، البرز و شهرهای اطراف آن را ارتقا دهد و موجب افزایش توان امدادرسانی و تخلیه جمعیت در دو مسیر آزادراه و بالابردن توان ظرفیت موجود خروجی‌های غربی ، جنوبی و شرقی تهران شود .
وی ضمن تأکید بر نقش این پروژه در زمینه توسعه مناطق محروم پیرامون استان‌های همجوار طرح گفت : این آزادراه با تسهیل در ارتباط تهران با چند شهر و استان ، توانسته است در راستای تحقق اصل ۴۸ قانون اساسی و سیاست‌های کلی و به منظور توزیع و استفاده متوازن و عادلانه امکانات و خدمات کشور ، نقش مهمی در رفع تبعیض و ارتقای سطح زندگی مناطق کمتر توسعه‌یافته و تحقق پیشرفت و عدالت در کشور دارد و گام مهمی در جهت توسعه پایدار روستایی، گسترش خدمات عمومی و محرومیت‌زدایی و در نتیجه ایجاد مهاجرت معکوس به شمار می‌رود .
محمد در خصوص میزان صرفه‌جویی انرژی در این پروژه اظهار داشت: این طرح سبب کاهش هزینه و زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک به طور متوسط ۹۰ دقیقه و برای خودروهای نیمه‌سنگین به طور متوسط ۱۱۰ دقیقه می‌شود که این موضوع صرفه‌جویی در سوختی معادل ۷۰۰ میلیون لیتر بنزین و هزار و ۶۰۰ میلیون لیتر گازوئیل را در بیست سال اول بهره‌برداری به همراه دارد و سبب مدیریت منابع سرمایه‌گذاری در زمینه احداث صنایع بالادستی و پایین‌دستی صنعت نفت و گاز از قبیل ساخت پالایشگاه و خطوط انتقال می‌شود . این صرفه‌جویی سوخت کاهش تولید آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای خصوصاً در اطراف کلانشهرهای کرج و تهران به میزان ۴.۵ میلیون تن دی‌اکسیدکربن را در بیست سال اول بهره‌برداری در بر دارد و تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوای این دو شهر بزرگ خواهد داشت .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) گفت : بخش قابل توجهی از آلودگی هوا و ترافیک کلانشهرهای کرج، تهران و شهرستان‌های تابعه ، مربوط به خودروهایی می‌شود که از این شهرها عبور می‌کنند در حالی که مبدأ و مقصد سفر آنها خود این کلان‌شهر‌ها نیستند و آزادراه غدیر این امکان را فراهم می‌سازد تا این خودروها بدون وارد شدن به این شهرها ، با ایمنی بیشتر و به دور از ترافیک به سفر خود ادامه دهند . گرچه تأمین ۷۰ درصد منابع مالی این پروژه توسط قرارگاه سازندگی خاتم انجام شده است اما با رویکرد حمایت از بخش خصوصی ، قرارگاه به عنوان چتر حمایتی ، اجرای این پروژه را به پیمانکاران داخلی واگذار کرده است، به گونه‌ای که حدود ۸۰ درصد آزادراه غدیر توسط بخش خصوصی اجرا شده است .
وی ضمن تشکر از همکاری وزارت راه و شهرسازی در اجرای این پروژه عظیم افزود : قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) برای تأمین منابع مالی پروژه‌های آزادراهی کشور با استفاده از بازار سرمایه نسبت به تأمین نقدینگی اقدام کرده است و در این راستا، آزادراه اراک- خرم‌آباد و تکمیل آزادراه حرم تا حرم را نیز در دستور جدی کار خود دارد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.