دریانوردی کد خبر: ۸۹۰۰۳

ضرورت جذاب شدن قراردادهای سرمایه گذاری برای فعالان اقتصادی بنادر

بازگشت سرمایه برخی قراردادهای منعقد شده بین سازمان بنادر و دریانوردی و بخش خصوصی نیازمند افزایش مدت زمانی قرارداد است چراکه برخی پروژه ها حتی بازگشت سرمایه آنها به ۳۰ سال می رسد و این مسئله از سوی سازمان بنادر و دریانوردی بایستی مدنظر قرار گیرد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ یک سرمایه گذار بخش خصوصی در بنادر ایران تاکید کرد : واگذاری های سازمان بنادر و دریانوردی به بخش خصوصی بر اساس تقاضا و شایستگی هاست .

محمدعلی ابطحی درباره اهمیت سرمایه گذارى بخش خصوصى در حوزه دریایى و بندرى و تاثیر این اتفاق بر اقتصاد ایران ، اظهار داشت : به طور حتم سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه بندری و دریایی ، نقش ۱۰۰ درصدی در رونق بنادر و اقتصاد ایران دارد و باید تا حد امکان مسیر حضور بخش خصوصی را در این مسیر هموار کرد . ظرفیت های بسیار زیادی در حوزه گردشگری و مسافری دریایی به منظور حضور بخش خصوصی در بنادر ایران وجود دارد و باید بدانیم که کشورهای توسعه یافته که از ظرفیت دریایی برخوردار هستند در این زمینه به صورت جدی ورود و تا حد ممکن زیربنا و روبناهای لازم را ایجاد کرده اند .

این سرمایه گذار بخش خصوصی با اشاره به اینکه توسعه زیرساخت ها در بنادر ایران امری ضروری و اجتناب ناپذیر است ، عنوان کرد : فاصله گرفتن از دیدگاه دولتی و حرکت در مسیر دیدگاه تجاری ، منجر به رونق حمل و نقل دریایی و فعالیت های بندری می شود و تا حد ممکن باید در راستای اصل ۴۴ قانون اساسی به منظور کاهش تصدی بخش دولتی و واگذاری فعالیت ها به بخش خصوصی گام برداشت .

ابطحی با تاکید بر اینکه نگاه برد-برد به فعالیت ها در حوزه بندری و دریایی از سوی سازمان بنادر منجر به حرکت در مسیر درست اقتصادی خواهد شد ، اظهار داشت : ضرورت دارد منافع هر دو طرف در فعالیت اقتصادی دیده شود ، با این تفاوت که باید حمایت و تسهیل شرایط برای بخش خصوصی با توجه به مشکلات عدیده ایی که بواسطه تحریم ایجاد شده است از سوی دولت و حاکمیت مدنظر قرار گیرد .

وی همچنین با اشاره به اینکه باید فعالیت در حوزه بندری و دریایی از نظر اقتصادی برای بخش خصوصی جذاب باشد ، گفت : بازگشت سرمایه برخی قراردادهای منعقد شده بین سازمان بنادر و دریانوردی و بخش خصوصی نیازمند افزایش مدت زمانی قرارداد است چراکه برخی پروژه ها حتی بازگشت سرمایه آنها به ۳۰ سال می رسد و این مسئله از سوی سازمان بنادر و دریانوردی بایستی مدنظر قرار گیرد .

این سرمایه گذار بخش خصوصی در ادامه و در رابطه با نحوه واگذاری های صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی به بخش خصوصی ، بیان کرد : واگذاری های صورت گرفته از سوی سازمان بنادر به بخش خصوصی بر اساس تقاضا و شایستگی رقم می خورد و سفارش یا رانتی در این زمینه وجود ندارد چرا که بندر به دنبال جذب سرمایه حداکثری است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.