به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در ماه‌های پیشِ رو تا پیش از پایان دولت ، فاز دوم توسعه بندر چابهار را کلید می زنیم تا ظرفیت بندر به ۳۰ میلیون تن افزایش یابد ، گفت : پیمانکار فاز دوم توسعه بندر چابهار ، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء خواهد بود .
محمد اسلامی درباره آخرین وضعیت بندر چابهار اظهار داشت : فاز یک بندر چابهار که ظرفیت بندر را به ۸.۵ میلیون تن می‌رسید در گذشته اجرا شد و بندر به خوبی مورد بهره‌برداری قرار گرفته است . در قالب معاهده‌ای که در تعاملات با کشورهای همسایه و هندوستان داریم ، روزانه شاهد تقاضای حضور کشورهای مختلف به ویژه کشورهای آسیای میانه ، در بندر چابهار هستیم .
خط کشتیرانی روزانه و منظم بین بنادر هند و چابهار
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد : تعاملات افغانستان و هندوستان با یک خط کشتیرانی روزانه برقرار شد و این تفاهم‌نامه بین ما و هندوستان هم برقرار شده است تا خط کشتیرانی منظم در چابهار برقرار شود و در حال حاضر بین بنادر هند و چابهار سرویس‌دهی می‌کند .
هندی ها اجرای تعهدات خود را در چابهار آغاز کرده اند
اسلامی درباره تأمین تجهیزات بندر چابهار از سوی اپراتور هندی بیان کرد : تأمین مالی و تجهیز اپراتور که قرار بود توسط هندی‌ها انجام شود ، مدت زیادی بود که اجرایی نشده بود ، اما با آمدن اولین سری تجهیزات ، هندی‌ها آغاز به ایفای تعهدات خود کردند و طبق قرارداد پیش رفتند . طبق شواهد و قرائن ، تجهیزات این بندر در حال گسترش است و هندی‌ها در حال اجرای تعهدات مشارکتی خود برای تجهیز و توسعه و بهره‌برداری از بندر شهید بهشتی چابهار هستند .
سرمایه گذاری در بندر چابهار افزایش می یابد
وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت تبدیل قرارداد موقت (۲ ساله) هندی‌ها در بندر چابهار که قرار بود به قرارداد ۱۰ ساله منجر شود ، اظهار کرد : این موضوع مراحلی دارد که باید طی شود . بنادر باید به کانون‌های بار و ظرفیت‌های بار متصل شوند ، بندر باید همواره فعال باشد و بتواند با ارتباطات بین المللی که برقرار می‌کند ، جذب بار داشته باشد ، این الگوی قرارداد ما در بندر چابهار مشابه همان الگوی بنادر موفق دنیا است .
وی ادامه داد : در ابتدای کار با توجه به مزاحمت‌هایی که آمریکا در بندر چابهار ایجاد کرد ، این پروسه با مشکل مواجه شد ، اما با توجه به آنکه چابهار از تحریم‌ها معاف شد و اجازه دادند کشورها با بندر چابهار کار کنند ، بندر چابهار امروز از آن بحران خارج شده است و قطعاً سرمایه‌گذاری در این بندر افزایش می‌یابد .
ساخت فاز دوم توسعه بندر چابهار توسط قرارگاه خاتم به زودی آغاز می شود
وزیر راه و شهرسازی درباره اجرای فاز دوم توسعه بندر شهید بهشتی چابهار گفت : سعی می‌کنیم در همین ماه‌های پیشِ رو تا پیش از پایان دولت ، فاز دوم توسعه بندر چابهار را کلید بزنیم تا ظرفیت بندر چابهار به ۳۰ میلیون تن افزایش یابد .
اسلامی با بیان اینکه پیمانکار فاز دوم توسعه بندر چابهار ، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء خواهد بود ، گفت : قرارگاه خاتم کماکان در بندر چابهار مستقر است و این آمادگی را دارد ، تجهیزات هم آنجا مستقر دارد و ما از آن منظر که فرصت از دست نرود تا مهمترین قطب صنعتی و تجاری رشد کند ، سعی می‌کنیم به سرعت برای توسعه فاز دو عمل کنیم .
فرصت های طلایی برای ایران در الگوی یک کمربند – یک راه چین
وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه کشور چین در حال توسعه مسیر جاده ابریشم با محوریت یک کمربند – یک راه است و این تأثیری در استقبال صاحبان کالا از بندر چابهار و خط آهن چابهار – یونسی و سرخس نخواهد داشت ؟ توضیح داد : ما با پاکستان تفاهم داریم که به صورت مکمل عمل کنیم ، ظرفیت اقتصادی ایران و پاکستان به تنهایی به قدری زیاد است که در الگوی یک کمربند – یک راه چین ، با برنامه‌هایی که ما در پیش داریم و مذاکراتی که انجام داده ایم ، فرصت‌های طلایی برای کشور ما در کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب به وجود خواهد آمد .
زنجیره تعاملی بنادر چابهار گوادر و کراچی
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد : آینده‌ای بسیار روشن و درخشان برای این منطقه از دنیا (سواحل مکران) می‌بینم که با اشراف و تسلطی که این منطقه از دنیا بر اقیانوس و آبهای آزاد و قطب جنوب دارد ، فرصت اقتصادی آن بسیار زیادتر از ناحیه جنوبی خلیج فارس است . بنادر چابهار و گوادر و کراچی می‌توانند همکار بنادر هندوستان شوند و زنجیره تعاملی را به وجود آورند .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.