به گزارش پرتال حمل و نقل ، در نشستی با حضور مدیرعامل و اعضای هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و اعضای هیات مدیره انجمن شرکت های هواپیمایی هماهنگی های لازم برای آغاز عملیات بهسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد در اردیبهشت ۱۴۰۰ انجام شد .
سیاوش امیرمکری ، رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت در این جلسه که با حضور اعضای هیات مدیره و معاونان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و نیز رییس و اعضای انجمن شرکت های هواپیمایی برگزار شد ، در سخنانی عنوان کرد : در میان پیمانکاران پروژه های فرودگاهی و طرح های بزرگ وزارت راه و شهرسازی ، پیمانکاری برای بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد انتخاب شده که طرح های بزرگی چون آزادراه غدیر و پروژه باند فرودگاه کرمان را درکارنامه دارد و دارای توان اجرایی و مالی بالایی است .
امیرمکری هزینه اجرای این پروژه را حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و با اشاره به کاهش ۶۰ درصدی درآمد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در سال جاری و پیش بینی کاهش ۵۰ درصدی درآمد شرکت در وجه خوشبینانه طی سال ۱۴۰۰ گفت : با توجه به اینکه نیمی از هزینه اجرای این پروژه بر عهده شرکت و نیمی بر عهده سرمایه گذار است به حمایت و کمک شرکت های هواپیمایی در پرداخت به موقع مطالبات شرکت نیاز داریم .
انجام بهسازی باند مهرآباد در ظرف هفت ماه
در این جلسه همچنین حسین اسفندیاری ، عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و راهبر عملیات فرودگاهی در سخنانی ضمن تاکید بر ضرورت انجام هماهنگی های لازم برای آغاز عملیات بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد و نیز اتخاذ روش های ضروری برای استفاده حداکثری از ظرفیت فرودگاه و باند ۲۹ راست در انجام پروازهای مسافری به ارایه توضیحات مبسوطی درباره شرایط باند ۲۹ چپ مهرآباد و موارد مترتب بر ایمنی هرچه بیشتر پروارها پرداخت.
اسفندیاری با بیان اینکه مقدمات و مطالعات اجرای پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد انجام شده است ، گفت : از میان پیمانکاران و مشاوران داخل کشور بهترین ها انتخاب شده اند و دستور قطعی وزیر راه و شهرسازی برای شروع عملیات و عقد قرارداد صادر شده است . در این راستا بهترین روش مهندسی با دوره تضمین طولانی و مهندسی ارزش برای انجام طرح در کوتاهترین زمان استفاده و عملیات اجرایی در مدت هفت ماه از ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۰ انجام خواهد شد .
همچنین در این جلسه همچنین امیر برخور ، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و یونس دقیق کیا، رییس انجمن شرکت های هواپیمایی و مقصود اسعدی سامانی ، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به بیان دیدگاه ها و نظرهای شرکت های هواپیمایی پرداختند و بر آمادگی کامل توام با انسجام و هماهنگی برای اجرای این پروژه ملی تاکید کردند .
در این نشست همچنین ابراهیم مرادی ، عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و راهبر فرودگاه مهرآباد بر ضرورت تسریع در اجرای پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ تاکید کرد و گفت : در این راستا باید هرچه سریع تر طرح ILS باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد تهیه شود .
مرادی همچنین پیشنهاد داد که در زمان اجرای پروژه از فرودگاه امام خمینی (ره) به عنوان پشتیبان پروازهای مهرآباد استفاده و نیز از تعداد پروازهای ساعات صبح کاسته شود .
مسعود نیکبخت ، معاون عملیات هوانوردی نیز با اشاره به احصای موانع ناوبری در اجرای این پروژه از آماده شدن طرح ILS باند ۲۹ چپ تا پایان فروردین خبر داد .
همچنین مصطفی صفایی ، معاون عملیات فرودگاهی در سخنانی عنوان کرد : برای اجرای این پروژه جلسه های بسیاری با حضور مشاور ، پیمانکار و ناظر طرح برگزار شده و امیدواریم بتوانیم این پروژه را در زمان تعیین شده به انجام برسانیم .
حبیب داوودی دانا ، مدیر ایمنی شرکت نیز در سخنانی با اشاره به اینکه عملیات مدیریت تغییر پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ در حال انجام است ، گفت : برای ارزیابی ریسک استفاده از این باند از همکاری معاونت پژوهشی دانشگاه صنعتی شریف استفاده می شود. همچنین در انتظار دریافت مجوز طرح ILS هستیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.