به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح فعالیت های صورت گرفته در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی ، گفت : از جمله اقدامات مهم صورت گرفته ، سرمایه گذاری در بنادر شمال و جنوب کشور در جهت آمادگی لحظه ای و اقدام فوری در سوانح دریایی به ویژه در سوانح منجر به آلودگی دریا به مواد نفتی و غیر نفتی به ارزش ۱۰۰ میلیون دلار است .
نادر پسنده در آستانه روز بزرگداشت خلیج فارس با اشاره به اینکه نام خلیج فارس طبق اسناد تاریخی ، اصیل ترین نام ایرانی است که از دوران کهن تاکنون بر این پهنه آبی اطلاق شده است ، اظهار داشت : بر اساس اسناد حقوقی اعم از اسناد سازمان های بین المللی ، نقشه های رسمی و غیر رسمی ، قراردادهای رسمی منعقد شده و کنوانسیون های بین المللی ، این خلیج با پسوند فارسی معرفی و شناخته می شود .
وی ادامه داد : یکی از اقدامات مهم برای پاسداشت از این میراث گرانبها ، رسمیت بخشیدن آن در تقویم رسمی کشور است ، به طوری که روز ۱۰ اردیبهشت ماه همزمان با سال روز خروج پرتغالی ها از تنگه هرمز و خلیج فارس به نام "روز ملی خلیج فارس" نامگذاری شده است .
تردد سالانه بیش از ۵۰ هزار کشتی اقیانوس پیما از مسیر تنگه هرمز
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تردد سالانه بیش از ۵۰ هزار کشتی اقیانوس پیمای تجاری ، نفتی و گازی از مسیر تنگه هرمز به عنوان یکی از تنگه های راهبردی جهان ، بیان کرد : انتقال و جابجایی بیش از ۱۳ میلیون بشکه نفت خام از این منطقه ، وجود بیش از ۸۰۰ سکوی اکتشاف و استخراج نفت و گاز ، وجود هزاران شناور نظامی و سنتی ، وجود پهنه وسیعی از سواحل و زیستگاه های ارزشمند ، تنوع گونه ای گیاهی و جانوری و آبزیان ، این منطقه را به یکی از حساس ترین و مهم ترین اکوسیستم های دریایی جهان تبدیل کرده است . در سال ۲۰۰۸، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) به عنوان یک آژانس تخصصی در امور دریانوردی و کشتیرانی بین المللی با همکاری کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان ، منطقه خلیج فارس را به عنوان منطقه ویژه دریایی معرفی کرد .
وی با اشاره به اینکه کشتی ها همواره در فعالیت و عملیات های عادی خود مجموعه ای از مواد زائد شامل نفت ، مواد شیمیایی ، فاضلاب ، زباله و انواعی از گازهای آلاینده هوا را تولید می کنند که می تواند در صورت ریخته شدن در دریا یا انتشار در هوا باعث آلودگی و تخریب محیط زیست شود ، گفت : علاوه بر این سوانح دریایی رخ داده در برخی کشتی ها یا سکوها و … از دیگر پتانسیل های آلودگی دریایی محسوب می شوند، به طوری که می تواند مقادیر قابل توجهی مواد آلاینده به ویژه نفت به دریا وارد شده و منجر به تخریب اکوسیستم های حساس زیستی و غیر زیستی دریای خلیج فارس شود .
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی انجام اقدامات پیشگیرانه و مقابله سریع و فوری (در صورت ایجاد آلودگی ) برای پاکسازی مواد آلاینده از سطح دریا بسیار حیاتی و مهم دانست و اظهار داشت : سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور و نماینده سازمان بین المللی دریانوردی، متولی حفظ ایمنی و امنیت دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی از طریق پیشگیری و مقابله با آلودگی های دریایی ناشی از کشتی ها و سکوهای ثابت و متحرک در دریا است . این سازمان بر اساس تکالیف محوله در قوانین و مقررات بین المللی از جمله اسناد و کنوانسیون های دریایی که دولت ج.ا.ایران به آن ملحق شده است و همچنین بر اساس قوانین ملی موجود به ویژه قانون حفاظت از دریاها و رودخانه های قابل کشتیرانی و سامانه ملی همکاری و مقابله با آلودگی های دریایی، همواره در جهت حفاظت و صیانت از این میراث ارزشمند تلاش می کند.
اقدامات انجام شده در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی
وی در ادامه اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در سال های اخیر در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی را تشریح و اعلام کرد : بسترسازی مناسب و پیگیری تصویب قوانین و مقررات ملی و آیین نامه های مربوطه در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی با الهام گیری از قوانین بین المللی مرتبط و ایجاد مراکز اصلی و فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریایی و سرمایه گذاری در بنادر شمال و جنوب کشور در جهت آمادگی لحظه ای و اقدام فوری در سوانح دریایی به ویژه در سوانح منجر به آلودگی دریا به مواد نفتی و غیر نفتی به ارزش ۱۰۰ میلیون دلار از مهم ترین اقدامات صورت گرفته است .
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی افزود : تجهیز بنادر شمال و جنوب کشور به تجهیزات مدرن مقابله با آلودگی (بوم و اسکیمر) به ارزش ۶ میلیون یورو ، هدایت و کنترل فعالیت های مربوط به مراکز مقابله با آلودگی دریایی در عملیات های پاکسازی آلودگی در سطوح منطقه ای و ساماندهی و ایجاد هماهنگی لازم با مراجع بین المللی از دیگر اقدامات مهم صورت گرفته است .
پیشگیری و حفاظت از محیط زیست دریایی
پسنده با اشاره به توانمند سازی از طریق آموزش نیروی انسانی جهت مشارکت در عملیات های اضطرار دریایی و انجام عملیات های پاکسازی ، عنوان کرد : تجهیز بنادر کشور به ۷ فروند بارج تخصصی و یک فروند شناور تخصصی مقابله با آلودگی جهت فعالیت در حوزه خلیج فارس و ایجاد بستر مناسب و حمایت از سرمایه گذاران از طریق انعقاد قرارداد با بخش خصوصی به منظور ارائه تسهیلات دریافت مواد زائد شناورها در بنادر کشور از اقداماتی است که از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گرفته است .
وی ادامه داد : انجام همکاری ها ، مشارکت و حضور فعال از طریق اعلام مواضع ایران و ارائه اسناد مرتبط در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی در کمیته های تخصصی سازمان بین المللی دریانوردی و دبیرخانه دو کنوانسیون مهم زیست محیطی منطقه و همچنین انجام مداوم پایش های هوایی از آب های ایران در شمال و جنوب کشور با رویکرد پیشگیری و حفاظت از محیط زیست دریایی از دیگر فعالیت هایی است که در راستای تحقق آن اقدام شده است .
اقدامات سال ۹۹
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به اقدامات صورت گرفته از سوی این سازمان در سال ۹۹ در حوزه حفاظت از محیط زیست دریایی اشاره و خاطرنشان کرد : در مجموع ۲۲۵۱ مورد بازرسی زیست محیطی از کشتی های ورودی به بنادر کشور صورت گرفته است و در این مدت ، نزدیک به ۵۷۳۸ مترمکعب آب خن، ۳۱۵۶ مترمکعب روغن سوخته و اسلاج، ۴۲۴۷ مورد زباله و ۲۸۷ مترمکعب فاضلاب از کشتی ها ، تسهیلات دریافت زائدات موجود در بنادر کشور تحویل داده شده است .
پسنده ادامه داد : در بخش مقابله با آلودگی ، ادارات کل بنادر و دریانوردی کشور در سال گذشته به صورت عملیاتی به کنترل و مقابله با ۶۵ مورد آلودگی دریایی در مقیاس های مختلف پرداختند و از این تعداد ، ۴ مورد در بنادر شمالی و ۶۱ مورد در بنادر جنوبی کشور اتفاق افتاد و اغلب به صورت آلودگی نفتی و مواد نفتی گزارش شده بود ، همچنین دلایل بروز این آلودگی ها را می توان سوانح دریایی ، ریزش نفت ، تخلیه غیرقانونی، نشت نفت از خطوط لوله و آتش سوزی روی کشتی ها عنوان کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.