به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کرمانشاه با بیان اینکه ۸۰۰۰ کیلومتر راه در استان وجود دارد که ۵۰۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است افزود : نگهداری راه روستایی با این اعتبارات محدود دشوار است و چنانچه سازمان راهداری کمک نکند برای تمام اقدامات استانی با مشکل مواجه خواهیم شد .
فریبرز کرمی با بیان اینکه ۸۰۰۰ کیلومتر راه در استان وجود دارد که ۵۰۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است افزود : نگهداری راه روستایی با این اعتبارات محدود دشوار است و چنانچه سازمان راهداری کمک نکند برای تمام اقدامات استانی با مشکل مواجه خواهیم شد .
۴۰۰ میلیون تومان هزینه روکش آسفالت یک کیلومتر راه روستایی
وی با اینکه اعتبارات جاده های شریانی ، اصلی و بین شهری از مرکز و اعتبارات جاده های فرعی و روستایی از محل استانی تأمین می شود اظهار داشت : اعتبارات محدود استانی کفایت نمی کند و هزینه آسفالت و ساخت راه بسیار بالا است و در بسیاری از جاده های روستایی برای روکش آسفالت یک کیلومتر حدود ۴۰۰ میلیون تومان و برای جاده های بین شهری برای هر یک کیلومتر تا یک میلیارد تومان هزینه می شود و بنابراین ۱۰ تا ۱۵ میلیارد تومان اعتبار ساخت راه در روستا کمک چندانی نمی کند .
وجود ۳۰۰۰ کیلومتر راه خاکی در استان
وی با بیان اینکه از ۸۰۰۰ کیلومتر راه موجود در استان ، ۳۰۰۰ کیلومتر آن خاکی است افزود : نگهداری راه روستایی با این اعتبارات محدود دشوار است و چنانچه سازمان راهداری کمک نکند برای تمام اقدامات استانی با مشکل مواجه خواهیم شد و بهبود وضعیت راه‌های روستایی می‌تواند به آبادانی این مناطق که از کانون‌های مهم تولید و ارزش آفرینی هر جامعه به شمار می‌روند ، کمک کرده تا مسیر کشور برای دستیابی به توسعه پایدار را نیز هموار کند .
کرمی در پایان افزود : در سال گذشته ۱۴ کیلومتر از راه های روستایی استان آسفالت گرم ، ۸۱ کیلومتر فوگسیل (پوشش حفاظتی) ، ۵ کیلومتر لکه گیری ، ۹ کیلومتر بهسازی و ۲ هزار ۹۸۰ تن آسفالت برای لکه گیری و چاله پر کنی در سطح راه های روستایی استان کرمانشاه انجام شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.