هوانوردی کد خبر: ۹۱۴۳۰

آغاز عملیات بهسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد در نیمه دوم اردیبهشت ماه

قاعدتا استفاده از این باند می‌تواند برای بعضی از پروازها محدودیت‌هایی را ایجاد کند . ولی با توجه به زمان اجرای پروژه سعی داریم که کمترین وقفه را در کار شرکت‌های هواپیمایی و پروازها در مهرآباد ایجاد کنیم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از آغاز بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد در نیمه دوم اردیبهشت خبر داد .

سیاوش امیرمکری با اشاره به اینکه بهسازی باند ۲۰ چپ فرودگاه بین‌المللی مهرآباد تهران مهم‌ترین پروژه پیش روی این شرکت است ، گفت : اکنون باند ۲۹ چپ مهرآباد به عنوان باند اصلی فرودگاه مهرآباد استفاده می‌شود ، اما با توجه به قدمت باند ، نیاز به بهسازی اساسی دارد .

وی ادامه داد : طی یکسال گذشته با بررسی جامعی که درخصوص روش بهسازی این باند در شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به انجام رسید ، در نهایت یک پیمانکار با سابقه برای این پروژه انتخاب شد . این پیمانکار هم در حوزه راهسازی و هم در حوزه فرودگاهی جزو پیمانکاران قوی و صاحب نام است . هدف از این انتخاب آن بود که با یک برنامه‌ریزی دقیق بتوانیم در کوتاه‌ترین زمان ممکن و در یک برنامه ۸ ماهه ، باند اصلی فرودگاه مهرآباد را بهسازی اساسی کنیم .

امیرمکری در ارتباط با برآورد هزینه این پروژه گفت : مبلغ برآورد پروژه حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد تومان است که به صورت مشارکتی با پیمانکار تامین می‌شود. ۵۰ درصد این مبلغ توسط پیمان و ۵۰ درصد از محل منابع شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تامین خواهد شد . انشاالله طبق برنامه‌ریزی که داریم نیمه دوم اردیبهشت‌ماه این پروژه آغاز شده و امیدوار هستیم که تا بهمن‌ماه به اتمام برسد .

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در ارتباط با محدودیت‌های فرودگاه بین‌المللی مهرآباد تهران هنگام بهسازی باند ۲۹ چپ گفت : قطعا با شروع این پروژه باند عملیاتی مهرآباد باند ۲۹ راست خواهد شد که در این مورد هماهنگی با سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت‌های هواپیمایی انجام شده است . طبیعتا هنگام استفاده از این باند یک سری از محدودیت‌ها و موانع وجود دارد که البته با برنامه‌ریزی و تعیین و تهیه دستورالعمل‌های لازم باند ۲۹ راست مورد استفاده قرار خواهد گرفت . قاعدتا استفاده از این باند می‌تواند برای بعضی از پروازها محدودیت‌هایی را ایجاد کند . ولی با توجه به زمان اجرای پروژه سعی داریم که کمترین وقفه را در کار شرکت‌های هواپیمایی و پروازها در مهرآباد ایجاد کنیم .

وی ادامه داد : برای شرایط اضطراری یا خاص فرودگاه حضرت امام (ره) را به عنوان فرودگاه آلترنیت (جایگزین) فرودگاه مهرآباد تهران هماهنگ کرده‌ایم که در صورت نیاز و بسته شدن باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد ، آن فرودگاه آمادگی پذیرش پروازها خواهد داشت . امیدوار هستیم بتوانیم در اسرع وقت این پروژه را به نتیجه برسانیم .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.