به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : این خط آهن بخش مهمی از کریدور ریلی شمال – شرق به جنوب غرب کشور است و با پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی تا پایان بهار سال جاری به بهره برداری می‌رسد .
محمد اسلامی صبح امروز در سفر به استان یزد به همراه خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از راه آهن یزد – اقلید بازدید کرد و از نزدیک در جریان روند عملیات اجرایی این محور ریلی مهم که در مراحل پایانی کار است ، قرار گرفت .
خیراله خادمی راه آهن یزد – اقلید را بخش مهمی از کریدور ریلی شمال – شرق به جنوب غرب و همچنین جنوب – شرق به جنوب غرب کشور دانست و گفت : این محور ریلی موجب کاهش ۳۲۰ کیلومتری فاصله ریلی بین استان‌های بوشهر ، فارس ، کهگیلویه و بویر احمد با استان‌های یزد ، خراسان رضوی ، خراسان جنوبی ، کرمان و سیستان وبلوچستان و هرمزگان می‌شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی کل این خط آهن را ۸۸ درصد اعلام کرد و افزود : راه آهن یزد – اقلید در بخش زیرسازی ۹۴ درصد، روسازی ۸۱ درصد و ساخت ایستگاه ها ۷۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت وتوسعه از تکمیل این مسیر ریلی تا پایان بهار سالجاری خبر داد و افزود: بخش عمده عملیات اجرایی مسیر تکمیل شده است و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز به ارزش ۳۰۰ میلیارد تومان این محور در موعد مقرر به بهره‌برداری می‌رسد .
خادمی طول این محور ریلی با احتساب خطوط ایستگاهی را ۲۸۰ کیلومتر اعلام کرد و افزود : تاکنون ۲۶۶ کیلومتر از ریل مسیر تامین و ۲۵۰ کیلومتر از مسیر ریل‌گذاری صورت گرفته است .
وی در خصوص روند عملیات اجرایی در این مسیر ریلی توضیح داد و اظهار کرد : ۹۹ درصد از بالاست مورد نیاز تامین و بیش از ۹۴ درصد از مسیر بالاست ریزی صورت گرفته است . در حال حاضر ۷۲ درصد از رلواژ مسیر و ۶۰ درصد فیبر نوری این محور ریلی نیز تکمیل شده است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در رابطه با روند عملیات اجرایی ایستگاه‌های محور اظهار داشت : راه آهن یزد – اقلید دارای ۱۲ ایستگاه شامل دو ایستگاه مبدا و مقصد در حال بهره‌برداری ، یک ایستگاه مسافری به نام مهریز ، یک ایستگاه تشکیلاتی در ابرکوه و هشت ایستگاه ترافیکی است. در حال حاضر پیشرفت فیزیکی ساخت ایستگاه‌های این محور ریلی در فاز اول ۷۶ درصد است و عملیات اجرایی در ایستگاه مهریز نیز به اتمام رسیده است.
خادمی جابه جایی بار و مسافر در مراکز مهم صنعتی ، معدنی ، کشاورزی و جمعیتی از طریق این خط آهن را موجب رونق اقتصادی و توسعه در کشور دانست و افزود : پیش‌بینی می‌شود ۴ میلیون تن بار و ۱ میلیون نفر مسافر در سال اول بهره‌برداری و ۷ میلیون تن بار و ۳ میلیون نفر مسافر در سال بیستم بهره‌برداری از طریق این مسیر ریلی جا‌به‌جا شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.