به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نوسازی ناوگان حملونقل جاده‌ای یک ضرورت است ، از معطلی یکساله ۱۵۰۰ کامیون دست دوم در گمرک خبر داد .
محمد اسلامی در حاشیه مراسم مبادله تفاهم‌نامه با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و در جمع خبرنگاران ، با اشاره به حوادث تلخ واژگونی اتوبوس‌های خبرنگاران و سرباز معلمان گفت : امروز جلسه فوق‌العاده کمیسیون عالی ایمنی راه‌ها با حضور همه اعضای اصلی این کمیسیون برگزار می شود و این موضوع را بررسی خواهد کرد . از سه استانی که در این ماجرا حضور داشتند ، پلیس راه و مسئولان حملونقل را نیز دعوت کردیم . در این جلسه گزارشات را مرور خواهیم کرد و تصمیمات مقتضی اتخاذ خواهد شد .
اسلامی با بیان اینکه نوسازی ناوگان یکی از ضرورت‌ها است ، گفت : ما اکنون چند سال است که در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حملونقل جاده‌ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده‌ایم . ما برای نوسازی ۵۵ هزار کامیون بالای ۴۰ سال در کشور برنامه مدون داریم و با کارخانجات قرارداد مبادله کرده‌ایم . اکنون کارخانجات باید توضیح دهند که چرا در اجرای قراردادها اهتمام ویژه نداشتند .
وی افزود : در مورد نوسازی ناوگان حملونقل جاده‌ای ، آن بخشی که به ما مربوط شود را پیگیری می‌کنیم ، چرا که معدل عمر ناوگان حملونقل در بخش بار و مسافر باید کاهش پیدا کند .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به متوسط سن ناوگان حملونقل باری و مسافری جاده‌ای در کشور گفت : اکنون متوسط سن اتوبوس حدود ۱۱ سال است ، اما معدل سن مینی‌بوس‌های کشور ۲۴ سال است که نشان از فرسودگی بالای این ناوگان دارد . متوسط سن سواری روی مرز مجاز است و این مساله نشان می‌دهد که نوسازی ناوگان سواری خوب انجام شده است .
وی با بیان اینکه نوسازی ناوگان کامیون باید سرعت پیدا کند ، ادامه داد : قانون به ما اجازه داده که کامیون دست دوم با کارکرد ۳ سال وارد کشور کنیم . امیدوار هستیم که دستگاه‌های مربوطه اجازه دهند ترخیص ۱۵۰۰ کامیونی که یکسال است در گمرک هستند ، بیش از این به تاخیر نیافتد و مردم طبق اختیار قانونی که به قانون‌گذار اعطا کرده بتوانند این کامیون‌ها را ترخیص و از آن‌ها استفاده کنند . انشالله کارخانجات نیز در پیشبرد قراردادها اهتمام نشان داده و آن‌ها را به جریان بی‌اندازند که مردم بتوانند کامیون مناسب و خوب ابتیاع کرده و استفاده کنند .
این عضو کابینه تدبیر و امید افزود : قراردادهای خرید کامیون نو هم با ایران خودرو دیزل و هم با ماموت منعقد شده است . بر اساس این قراردادها حدود ۸۰ درصد قیمت این کامیون‌ها تسهیلات است و ۲۰ درصد بعلاوه یک کامیون فرسوده را باید متقاضی فراهم کند .
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با بیان اینکه افزایش قیمت بلیت هواپیما اتفاق نیافتاده و شورای عالی هواپیمایی کشوری نیز هنوز مصوبه‌ای برای افزایش قیمت ندارد ، گفت : طبق قانون قیمت بلیت هواپیما متاثر از عرضه و تقاضا و آزاد است . بنابراین دولت در ارتباط با بلیت هواپیما تکلیف قانونی قیمت گذاری ندارد .
وی افزود : اما به دلیل اینکه اجهافی به مردم نشود و یک نظام منطقی بر قیمت بلیت وجود داشته باشد ، ما در شورای عالی هواپیمایی کشوری بر روی مساله قیمت بلیت هواپیما اعمال مدیریت و نظارت می‌کنیم . اکنون اگر شرکت‌های هواپیمایی تقاضایی برای افزایش قیمت بلیت داشته باشند ، باید این مساله را در شورا مطرح کنند . فعلا هم کسی تصمیم نگرفته و دستور کار جدیدی نیز در این رابطه مشاهده نکردم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.