به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس انجمن بین المللی بنادر و لنگرگاه ها (IAPH) گفت : زیرساخت های دریایی برای ادامه روند زنجیره تأمین جهانی حیاتی است و ذینفعان باید در این زمینه همکاری نزدیک تری داشته باشند .
انجمن بین المللی بنادر و لنگرگاه ها در بیانیه ای اظهار داشت : بعضا ذینفعان بندری و دریایی از چالش های زیرساخت های دریایی مطلع نیستند ، چالش هایی که شامل روش های پیچیده برنامه ریزی ، بررسی تأثیرات زیست محیطی ، هماهنگی بین ارگان ها و سیاست ها پیچیده تصویب در دولت ها است .
در جلسه اختتامیه کنفرانس جهانی بنادر IAPH، سوبرامانیام کاروپیا گفت : ما باید این واقعیت را در نظر داشته باشیم که ساخت زیرساخت های بندری جدید بسیار پیچیده تر ، پرهزینه تر ، زمان بر تر از ساخت کشتی های جدید است ؛ به خصوص هنگامی که صحبت از کشتی های جدید با سوخت هایی نظیر LNG ، متانول و آمونیاک می شود، سرمایه گذاری های لازم در زیرساخت های بندری بسیار بالاتر و پیچیده تر از تمهیدات لازم در یاردهای کشتی سازی است .
وی افزود : دستیابی به زنجیره تامین کالای پایدار – هم از نظر اقتصادی و هم از دیدگاه زیست محیطی – نیازمند همکاری بسیار نزدیک تر بین بخش حمل و نقل و بنادر است ؛ همچنین نیاز به همکاری نزدیک با شرکت های تامین انرژی و تأمین کنندگان سوخت دریایی برای کشتی ها و مقررات جدید است .
رئیس انجمن بین المللی بنادر و لنگرگاه ها با اشاره به اهمیت بهینه سازی عملیات بندری از طریق بهبود انتقال داده ها گفت : اطمینان از عملکرد بندری ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته مطمئناً از اولویت هایی است که باید به طور جمعی روی آنها کار کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.