به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در نشست خبری امروز خود با گرامی داشت هفته دفاع مقدس با بیان اینکه ظرفیت های کالاهای اساسی در مجتمع بندری امام خمینی در مقایسه با سال های گذشته رشد چشم گیری داشته است گفت : در دوران تحریم ظالمانه همچون دفاع مقدس ما شاهد محدودیت های بسیار زیادی بودیم اما با این وجود شاهد بهبود ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا هستیم و آمار و ارقام نشان می دهد که همکاران ما بیشتر تحت فشار قرار گرفتند تا بتوانند عمده کالاهای اساسی که از بندر امام خمینی وارد کشور می شود را به شهرهای مختلف ارسال کنند .
عادل دریس ادامه داد : باید نقش خودمان را در راستای امنیت غذایی کشور ایفا می کردیم واقعا مشابه همان دوران بود . در حال حاضر هم اگر وقت داشته باشید شبانه روز فعالیت در مجتمع بندری امام در جریان است و این موضوع منجر به آن شد که در راستای افزایش ظرفیت نه تنها سازمان بنادر ورود کند بلکه از ظرفیت بخش خصوصی هم استفاده شود .
او با بیان اینکه ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تن ظرفیت نگهداری درجای کالای اساسی در بندر امام است و ۳ میلیون و ۴۰۰ به غلات و ۴۰۰ هزار تن هم مربوط به روغن خوراکی است افزود : یکی از اقدامات شاخصی که در مجمتع بندری انجام شد این بود که در راستای پدافند غیرعامل و زیرساخت های جاده ای رویکرد به این سمت رفت که از ظرفیت ریلی بیشتر بهره برداری شود . تعداد ایستگاه های ریلی ۱۰ ایستگاه بود که در سه چهار سال اخیر به ۱۹ ایسگاه رسیده و همین امر باعث شده که ظرفیت اسمی ریلی به ۲۸ هزار تن افزایش یابد و ما در سایر کالا ها هم میزان ظرفیت ما که ۲۷ هزار تن بود به ۵۵ هزار تن افزایش یابد .
دریس بیان کرد : سهم ریلی از ابتدای سال از یک میلیون و ۹۵۰ هزار تن است و در حال حاضر اتفاق بسیار خوبی در حال رخ دادن است شرایط در بندر امام در حال جریان است و با توجه به آنکه میزبان عمده کالاهای اساسی در شهر بندری هستیم برای ما این موضوع بسیار اولویت دارد که حداقل زمان را کشتی ها در پای اسکله کشتی ها سپری کنند و هرچه سریع تر تخلیه و به انبارها منتقل و فرآیند ترخیص انجام و کالا وارد کشور شود .
این مقام مسئول درباره زمان تخلیه کالای اساسی هم گفت: مدت زمان تخلیه کالا از یک کشتی به طور متوسط ۸ تا ۱۰ روز است اما با برنامه ریزی صورت گرفته و در راستای طرح که مصوب و به ما ابلاغ شد چند پایانه مکانیزه غلات برای ما مصوب شد .
دریس با بیان اینکه یک پایانه شماره ۴ بندر بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و ظرفیت سالانه ۴ میلیون تن برای آنها اختصاص داده شد گفت : ۱۷۰ هزار تن ظرفیت در این بخش وجود دارد و میزان سرمایه گذاری ۶۰۰ میلیارد تومان است . پایانه ترمینال در این بندر ۱۵۰ هزار تن ظرفیت درجا دارد و پایانه شماره ۲ هم از طریق برگزاری مزایده انتخاب شده و هفته آینده ابلاغ خواهد شد که با راه اندازی آن ظرفیت این پایانه به ۲۵۰ هزار تن سیلو می رسد و ظرفیت سالانه آن به ۵ میلیون تن می رسد . حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری در پایانه شماره ۲ صورت خواهد گرفت . با احداث این پایانه ها زمان تخلیه یک کشتی ۶۰ هزار تنی به حداکثر ۵ روز خواهد رسید ودر قیمت تمام شده کالا هم نقش بسیار موثری خواهد داشت .
دریس با بیان اینکه علاوه بر کالاهای اساسی بخشی از مواد معدنی صادراتی هم از طریق این بندر در حال انجام است گفت : در این فرآیند شناسایی ، سرمایه گذاری انجام و تشریفات مزایده صورت گرفته و سرمایه گذار مشخص شد و فرآیند ابلاغ به سرمایه گذار در حال انجام است . در ترمینال کانتینری سرمایه گذار مشخص شده و کار آغاز شده است و با حضور بخش خصوصی سرمایه گذاری آن به یک بندر روز تبدیل شده است .
او با بیان اینکه به طور قطع برای سال آینده ترمینال ۴ به شکل مکانیزه توسعه پیدا خواهد کرد افزود : یکی از موارد مدنظر تغییر نسل بندر است . در بحث کارخانه روغن کشی که پیشرفت ۸۰ درصدی دارد و فاز نخست آن به صورت کامل عملیاتی شده تسویه شکر خام و مواد سوختی که از غلات گرفته می شود . با ایجاد ارزش افزوده در بنادر تبدیل به بنادر نسل سوم می شویم و این اقدامات در حال اجرا است. در حوزه عملکرد بنادر بیش از ۲۲ میلیون تن فعالیت بندری و صنایع همجوار است که ۲۱ درصد رشد را نسبت به مدت مشابه نشان می دهد .
دریس تاکید کرد : درخصوص کالاهای اساسی که عمده فعالیت ما به این بخش بر می گردد ، با توجه پیگیری ها برای خروج مناسب کالا از این بندر که فرآیند ترخیص با اقدامات صورت گرفته تسریع شده است . میانگین روزانه از خروج کالا از کشتی در فروردین امسال ۴۳ هزار تن بوده و در شهریور ماه به ۵۱ هزار رسیده و میانگین کلی به ۴۵ هزار تن رسیده است . میانگین بارگیری از ۳۵ هزار تن در شهریور به ۴۵ هزار تن رسیده که این ها نشان دهنده هماهنگی هایی استک ه انجام گرفته تا لازم باشد همه بخش ها ورود پیدا کنند تا کالاهای اساسی سریع تر از بندر ترخیص شود و وارد کشور شود .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به موجودی ۲ میلیون ۹۳۵ هزار تن کالای اساسی در بندر امام گفت : این میزان رشد ۲۴ درصدی را نسبت به سال گذشته داشته است . موجودی بندر در سه ماه گذشته ۳.۵ میلیون تن بوده است که در حال حاضر به کمتر از این میزان رسیده است که این هماهنگی ها باعث تسریع هرچه سریعتر ترخیص و ورود کالا به کشور می‌شود . اگر موجودی کالاهای در لنگرگاه را هم اضافه کنیم میزان کالا ها به بیش از ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تن رسیده است که در حال تغییر است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان تاکید کرد : درحال حاضر احداث جاده کمربندی پیرامون شهر را دنبال می کنیم که از پلیس راه به سمت جاده آبادان است و با پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی روبرو بوده است . تعمیرات بزرگراه بندر امام خمینی ، عملیات زیرسازی رمپ و لوپ های تقاطع غیرهمسطح بندر امام خمینی و توسعه گردشگری دریایی در استان خوزستان از دیگر موارد ایفای مسئولیت های اجتماعی است .
دریس در ادامه به دیگر اقدامات انجام شده در بندر امام اشاره کرد و گفت : با توجه به شیوع ویروس کرونا خدمات بهداشتی و درمان منطقه به ارزش ۸۰ میلیارد تومان احداث شد ؛ همچنین یک دستگاه اکسیژن ساز خریداری و یک بیمارستان ۳۰ تخته خوابی در این راستا آماده شده است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت : کمک رسانی در راستای بالا بردن کیفیت آموزش شهر بندر امام خمینی و نوسازی ۸ مدرسه با اعتبار ۱۵ میلیارد ریال از دیگر اقدامات است . بیش از ۲ هزار میلیارد تومان پروژه توسط سازمان بنادر در حال انجام است و عملیات لایروبی کانال خورموسی ، تعمیرات اساسی اسکله های ۲۷ تا ۳۴ و اسکله های ۱۱ و ۱۲ بخشی از پروژه هایی است که در حال انجام است . در بخش تجهیزات سال گذشته ۴ مکنده ۶۰۰ تنی خیریداری و در اختیار مجتمع بندری گذاشته شد و امسال هم یک لایروب هایپرساکشن و یک جرثقیل ۸۰ تنی در اختیار ما قرار گرفت .
دریس در پاسخ به سوالی مبنی اینکه چرا با وجود ۱۱ ترمینال ریلی و وجود زیرساخت آمار جاده ای و ریلی همگون نیست گفت : حمل ریلی را نمی توان با جاده ای قیاس کرد چون عمده مقاصد ما کارخانجات بزرگ نیستند و یا به ریل وصل نشده اند که راه آهن بتواند همه محموله را به آنجا برساند . عمده مقاصد مویرگی مثل دامداری ها یا مرغداری هاست پس خیلی سخت است که در حجم انبوه در استان تخلیه و یک بارگیری مجدد شود تا به مقصد برسد چون به این شکل قیمت تمام شده زیاد می شود . ۸ میلیون ۴۵۰ هزار تن کالای اساسی در بندر امام تخلیه شده که ۲۲ درصد رشد را نسبت به سال گذشته نشان می دهد .
دریس با بیان اینکه کالاهای اساسی که از بندر ترخیص و به کشور وارد شد که ۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تن است که ۱۴ درصد رشد را نشان می دهد افزود : بیش از ۷.۵ میلیون تن از طریق جاده ۸۱۲ هزار تن از طریق ریلی رشد ۷ درصد را نشان میدهد .
او با بیان اینکه میانگین روزانه تخلیه از کشتی ۳۷ هزار تن در سال ۹۹ به ۴۵ هزار تن در ۱۴۰۰ رسیده که رشد ۲۲ درصدی داشته است افزود : همسو شدن فعالیت سازمان هایی که در مجتمع بندری نقش دارند منجر به این رشد در امر تخلیه و بارگیری انجامید .
او در پاسخ به سوالی در خصوص هماهنگی دستگاه ها رابطه سازمان بنادر و به ویژه بندر امام خمینی با گمرک و سازمان راهداری و حمل کالاهای اساسی به چه شکل است گفت : در بندر امام این هماهنگی بین دستگاه های مختلف مثل راه آهن ، راهداری و گمرک بسیار عالی است و این ارتباط خوب منجر به این شده است که بخشی از کارهایی که باید از طریق مکاتبه و نامه نگاری صورت می گرفت در حال حاضر صرفا از طریق یک تماس تلفنی رفع می شود . اگر اختلافی در پایانه ها یا گمرک رخ دهد بلافاصله با یک تلفن اعلام و تیم این سازمان ها اعزام می شود و این اتفاق به شکل برعکس هم صورت می گیرد و در این بخش اقدامات در راستای مانع زدایی خوب پیش می رود .
مدیر کل بندر خوزستان همچنین درباره طرح جامع بندر امام هم گفت : سند جامع شهر لجستیک غلات به بندر امام اعلام شده است و در این زمینه جلساتی با سازمان محیط زیست داشتیم که اراضی ۱۶۰۰ هکتاری ما مجوز داده شد که در راستای این توافقنامه شروع به کار شود .
او با بیان اینکه بخش تجارت دریایی موتور محرک اقتصاد در سطح جهانی است ، افزود : تجارت دریایی کلیدی ترین بخش در زنجیره حمل و نقل به حساب می آید . پس وقتی فرصتی این چنینی برای کشور فراهم می شود که بتواند به عضویت سازمان همکاری های شانگهای درآید این اتفاق ویترینی است که باعث می شود جدا از ارائه محصولات خودمان بتوانیم در ارائه محصولات سایر کشورها را برای کاهش قیمت تمام شده نقش داشته باشیم .
او ادامه داد : کشورهای پر جمعیت عضو سازمان شانگ های در بنادر جنوب و جنوب غرب شرق فعالیت داشته و این امر این کمک می کند کالاهایی که در این کریدور فعال نبودند از طریق بازاریابی جذب شوند . در این خصوص بندر امام که کانال دسترسی بسیار خوب به همراه اسکله های بسیار مناسبی دارد که می تواند نقش در کلیدی عضویت این پیمان داشته باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.