به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه گسترش ناوگان اولویت سازمان هواپیمایی کشوری است ، گفت : رقابتی شدن صنعت هوانوردی بر نرخ بلیت هواپیما تاثیرگذار خواهد بود .
محمد محمدی‌بخش در حاشیه مراسم تکریم سرپرست سابق این سازمان و معارفه خود و در جمع خبرنگاران ، با بیان اینکه وظایف آتی سازمان هواپیمایی کشوری در حکم وزیر راه و شهرسازی مشخص شده است ، در پاسخ به سوالی درباره قانون‌گریزی برخی ایرلاین‌ها گفت : قطعا موضوعاتی که به عنوان ابلاغ حاکمیت در صنعت هوانوردی اعلام می‌شود از سوی همه رئوس و ارکان صنعت لازم‌الاجرا است . قانون‌گریزی را به هیچ عنوان نمی‌پذیریم و به شدت با آن برخورد می‌کنیم . در عین حال سازمان هواپیمایی کشوری یار و یاور ایرلاین‌ها و مجموعه‌ها برای توسعه صنعت است ، چرا که این صنعت بسیار سخت و فناورانه است .
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به نامه وزیر راه و شهرسازی به دولت برای مشخص شدن وضعیت بازنشستگان صنعت هوانوردی گفت : همانطور که مقام معظم رهبری بارها فرموده‌اند ، بازنشسته آیینه تمام نمای شاغل است و بازنشستگان به هیچ وجه از بدنه صنعت جدا نیستند . اکنون بخشی از بازنشستگان دچار مشکل هستند که باید به این وضعیت رسیدگی و دغدغه‌های مهم و منطقی آن‌ها را برطرف کرد .
وی افزود : دستمزد اولین و بدیهی ترین موضوعی است که باید به آن رسیدگی شود . اما در عین حال باید دغدغه‌های مجموعه هما را نیز شنید و به آن کمک کرد . این جزو وظایف و تکالیف صنعت هوانوردی است .
محمدی‌بخش در رابطه با توسعه ناوگان هوایی کشور نیز گفت : بند یک ابلاغ مقام عالی وزارت به بنده در رابطه توسعه ناوگان است . توسعه و گسترش ناوگان یک موضوع بدیهی و بخش لاینفک مجموعه هوانوردی است ، اما باید توجه داشت که گام اول اتکا با توان داخلی و نگاه به درون برای سرپا نگه داشتن ناوگان فعلی است . عرضه و تقاضا مهم‌ترین عامل در تعیین نرخ بلیت هواپیما است . گسترش ناوگان و رقابتی شدن صنعت هوانوردی قطعا بر نرخ بلیت نیز تاثیرگذار خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.