به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد : صبح امروز پیرو تفاهم نامه احداث پل مرزی آستاراچای واقع در بزرگراه آستارا مابین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان کارگروه مشترک فنی – اجرایی – مالی از سوی کلیه سازمان ها ، وزارتخانه ها و دستگاه های اجرایی دو طرف در محل شهرستان مرزی آستارا تشکیل جلسه دادند .
خیراله خادمی گفت : این کارگروه به منظور مشارکت در احداث پل مرزی اتومبیل رو بر روی رودخانه آستارا چای در محل شهرستان مرزی آستارا تشکیل شد و در آن مسایل فنی ، اجرایی و مالی این مشارکت مورد بررسی قرار گرفت .
وی احداث این پل را در تکمیل کریدور شمال – جنوب موثر دانست و اظهار داشت : احداث این پل با توجه به مشترکات فرهنگی ، اجتماعی و دینی دو کشور همسایه موجب توسعه اقتصادی ، گردشگری ، صنعتی و حمل و نقل دو کشور می شود . با احداث پل مرزی آستاراچای و بزرگراه آستارا – آستارا ، مسیر آستارا – باکو تکمیل شده و این بزرگراه از باکو به خطوط زمینی ایران متصل می شود . این مسیر ارتباطی ترانزیت کالا از ایران و کشور آذربایجان به کشورهای CIS و اروپای شرقی را تسهیل می کند و دسترسی کشور جمهوری آذربایجان به خلیج فارس و دریای عمان را تامین خواهد کرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی طول این پل را ۹۱.۵۰ متر اعلام کرد و گفت : این پل در نقطه صفر مرزی کشورهای جمهوری اسلامی ایران و آذربایجان و در فاصله ۵۰ متری پل مرزی راه آهن قرار گرفته است که بصورت بتنی بر روی ۱۸ عدد شمع به عمق ۳۲ متر احداث می شود . پس از بررسی تمامی جوانب این مشارکت موافقت نامه ای مابین دو کشور تهیه ، تدوین و امضا می شود .
اتصال ریلی ایران به کشور آذربایجان و توسعه ترانزیت به اروپای شرقی
معاون وزیر راه و شهرسازی در این سفر همچنین از ایستگاه بارانداز راه آهن آستارا – آستارا بازدید کرد و در این خصوص گفت : این خط آهن با پیشرفت فیزیکی کل حدود ۴۶ درصد با هدف اتصال ریلی ایران به کشور آذربایجان و اروپای شرقی احداث شده است و مسیری برای صادرات و واردات کالا از مناطق شمالی و کشورهای همسایه به مناطق جنوبی و خلیج فارس و بالعکس است . ایستگاه بارانداز راه آهن آستارا – آستارا در زمینی به مساحت ۳۵ هکتار در طرح جامع شهری شهرستان آستارا پیش بینی شده است و در فاز اول ۱۰ هکتار آن ساخته می شود که در حال حاضر عملیات ارزیابی آن به طور کامل انجام شده است .
خادمی افزود : تکمیل این بارانداز در فاز دوم شامل احداث ترمینال کانتینری در زمینی به مساحت ۷ هکتار ، ترمینال نفتی در ۶ هکتار ، انبار سربسته در ۱ هکتار و انبار روباز در ۷ هکتار خواهد بود .
معاون وزیر راه و شهرسازی از تکمیل عملیات زیرسازی محور خبر داد و گفت : این طرح به طول ۱۴۰۰ متر از مرز جمهوری آذربایجان تا بارانداز آستارا امتداد می یابد که تاکنون ۳۲۰۰ متر آن با احتساب خطوط ایستگاهی ریل گذاری شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.