به گزارش پرتال حمل و نقل ، خادمی از سفر وزیر راه و شهرسازی به استان آذربایجان شرقی و بازدید از زیرساخت های حمل و نقل این استان خبر داد و گفت : آزادراه تبریز – ارومیه با ایجاد دروازه نوین در اتصال کریدورهای اصلی ترانزیت کالا و مسافر با کشورهای شرقی دریای مدیترانه از طریق گمرک سرو ، نوید بخش تحول شگرف تاریخی در اقتصاد فرا منطقه ای است و کاهش قابل توجه فاصله و زمان سفر بین مراکز استان های آذربایجان شرقی و غربی به کمتر از نصف مسیرهای فعلی را به همراه دارد .
خیراله خادمی از سفر وزیر راه و شهرسازی به استان آذربایجان شرقی و بازدید از زیرساخت های حمل و نقل این استان خبر داد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص آزادراه تبریز – ارومیه گفت : آزادراه تبریز – ارومیه به طول ۱۶۲ کیلومتر در دو بخش طراحی شده است که بخش شرقی به آزادراه زنجان – تبریز و بخش غربی به کمربندی غربی تبریز متصل می شود . این آزادراه در بخش جنوبی تبریز موجب می شود مسافرانی که از سمت زنجان به مقصد ارومیه و یا مرند و بازرگان در حرکتند به داخل شهر تبریز وارد نشوند .
خادمی از بهره برداری قطعات ۱ ، ۲ و ۴ این پروژه خبر داد و افزود : این سه قطعه به طول ۷۱ کیلومتر زیر عبور قرار دارد . قطعه ۳ این آزادراه به طول ۱۷ کیلومتر با داشتن ۴۴۰۰ متر تونل در حال اجرا است و قطعه ۵ به طول ۴۲ کیلومتر در مرحله مطالعات قرار دارد و گزارش ها و نقشه های اجرایی آن تهیه شده است . قطعه ۶ به طول ۳۲ کیلومتر به صورت یک نیم حلقه در حاشیه غربی شهر تبریز قرار دارد و آزادراه زنجان – تبریز را به قطعه ۵ آزادراه ارومیه – تبریز و مرند – بازرگان متصل می کند .
معاون وزیر راه وشهرسازی تکمیل بخش های باقی مانده این پروژه را جزو پرهزینه ترین قطعات آزادراه اعلام کرد و گفت : تکمیل قطعات دیگر این آزادراه تنها با حمایت از سرمایه گذاران بخش غیردولتی و ایجاد انگیزه های مالی متناسب با سرمایه گذاری محقق می شود .
خادمی بهره برداری از آزادراه تبریز – ارومیه را موجب کاهش فاصله و زمان سفر بین مراکز استان های آذربایجان شرقی و غربی و افزایش قابل ملاحظه ایمنی تردد دانست و افزود : کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه تا ۲۰۰ میلیارد ریال در سال ، توسعه صنعت گردشگری و رونق سایر فعالیت ها و بخش های اقتصادی و در نتیجه افزایش رفاه و محرومیت زدایی از روستاها و سکونتگاه های منطقه از دیگر مزایای بهره برداری از این آزادراه است .
پیشرفت فیزیکی ۱۸ درصدی ایستگاه راه آهن خاوران
وی در ادامه از بازدید وزیر راه و شهرسازی از ایستگاه راه آهن خاوران در مسیر ریلی بستان آباد – تبریز خبر داد و گفت: شهر تبریز از سوی سازمان جهانی صنایع دستی به عنوان شهر جهانی بافت فرش مشهور است و با توجه به این عنوان و شهر تبریز که مرکز صنعت و هنر است ، ایستگاه راه‌آهن خاوران با الهام از فرش تبریز طراحی شده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی از قرار داشتن این ایستگاه در داخل شهر تبریز گفت و اضافه کرد : به علت شکل خاص و خطی شهر تبریز این ایستگاه از مرکز شهر ۱۵ کیلومتر فاصله دارد که با تکمیل شدن این ایستگاه شهر تبریز اولین شهر ایران است که دارای دو ایستگاه راه آهن مستقل می شود .
خادمی پیشرفت فیزیکی این ایستگاه را بیش از ۱۸ درصد ذکر کرد و ادامه داد : این ایستگاه در زمینی به مساحت ۲۳ هکتار احداث می شود و مجموع زیربناهای ایستگاه بیش از ۹ هزار متر مربع است . ساختمان اصلی ایستگاه ۳ هزار ۶۶۵ متر مربع مساحت دارد و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی آن معادل ۱۳ درصد است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.