حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۵۰۱۵۱

آزادراه تهران – شمال بزرگ‌ترین پروژه و افتخار مهندسی کشور

با همکاری وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره با معارضین این محور هستیم و این موضوع قابل حل است ، طبق قرارداد منطقه دوم باید سه ساله ساخته شود و عملیات اجرائی باهم شروع شده است .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس بنیاد مستضعفان با بیان اینکه قرار بر این است که دولت حدود ۳۵ میلیون متر مربع از اراضی مجاور آزادراه تهران – شمال را به بنیاد واگذار کند ، گفت : اگر کسی بخواهد از این اراضی استفاده کند ، بنیاد باید اجازه بهره برداری را بدهد .

محمد سعیدی کیا با بیان اینکه آزادراه تهران – شمال به آبروی کشور تبدیل شده است ، اظهار کرد : به گفته کارشناسان و مسئولین از جمله معاون اول رییس جمهوری ، آزادراه تهران- شمال بزرگ‌ترین پروژه و افتخار مهندسی کشور است .

وی با اشاره به شروع ساخت قطعه دوم آزادراه شمال گفت : قطعه دوم آزادراه تهران – شمال از شهرستانک شروع و تا بعد از تونل البرز ادامه دارد و در حال حاضر باند شرقی تونل البرز در حال ساخت است . منطقه دوم به چهار قطعه تقسیم شده که در مناقصه ساخت آن شرکت‌های بلند طبقه ، انصار ، آبادراهان پارس و جنرال برنده شدند و در حال حاضر هم کارگاه‌ها برای ساخت قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تجهیز شده است . برای اینکه معارضین این مسیر کاهش پیدا کند ، محور تا حدودی جابه‌جا شد .

وی ادامه داد : با همکاری وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره با معارضین این محور هستیم و این موضوع قابل حل است ، طبق قرارداد منطقه دوم باید سه ساله ساخته شود و عملیات اجرائی باهم شروع شده است .

وی با اشاره به میزان اراضی واگذار شده به بنیاد به ازای همکاری در این پروژه تاکید کرد : واگذاری بخشی از اراضی کنار آزادراه تهران – شمال مصوبه دولت است که دو بحث در مورد واگذاری اراضی کنار آزاد راه تهران – شمال به بنیاد مستضعفان وجود دارد اول اینکه اگر کسی بخواهد از این اراضی استفاده کند ، بنیاد باید اجازه بهره‌برداری را بدهد و دوم اینکه از آنجایی که سرمایه‌گذاری در این مسیر با درآمد حاصل از عوارض برنمی‌گردد ، قرار بر این شده که دولت حدود ۳۵ میلیون متر مربع از این اراضی را به بنیاد واگذار کند .

رئیس بنیاد مستضعفان ادامه داد : البته بعد‌ها در خصوص واگذاری بخشی از این اراضی به بنیاد ایراد گرفتند که این مناطق جزو مناطق حفاظت شده است و پس از مذاکراتی که با وزارت جهاد کشاورزی داشتیم این موضوع حل و در تفاهم کامل نسبت به جابه‌جایی اراضی واگذار شده به بنیاد اقدام کرده‌ایم . برای اینکه سرمایه‌گذاری در پروژه آزادراه تهران – شمال قابل بازگشت باشد طبیعی است که کاربری اراضی واگذار شده به بنیاد کاربری مناسب داشته باشند .

سعیدی‌کیا اظهار امیدواری کرد که منطقه ۳ نیز در اوایل سال ۹۷ تعیین تکلیف و اجرایی شود .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.