دریانوردی کد خبر: ۵۱۵۸۲

آشنایی بیشتر با مجری فاز ۳ پایانه کانتینری بندر شهید رجایی

فاز ۳ پایانه کانتینری مجتمع بندری شهیدرجایی با تکیه بر دانش متخصصان ایرانی و بهره‌گیری از تجهیزات و فناوری‎های روز دنیا ، ظرفیت کانتینری بندر شهید رجایی را به ۸ میلیون TEU افزایش می‌دهد و با ۱۴۰۰ متر اسکله می‌تواند بزرگ‌ترین کشتی‌های غول پیکر کانتینری جهان را پذیرش کند .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت : دو شرکت داخلی در قالب یک کنسرسیوم اجرای فاز ۳ پایانه کانتینری مجتمع بندری شهیدرجایی را بر عهده دارند .

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری اولیه مراحل اجرایی فاز ۳ پایانه کانتینری مجتمع بندری شهیدرجایی را دولت انجام داده است ، گفت : بر اساس مناقصه‎ای که برای اجرای این فاز برگزار شد ، دو شرکت داخلی در قالب یک کنسرسیوم ، این مناقصه را برنده شدند و اکنون به عنوان مجری این فاز شناخته می‎شوند . این کنسرسیوم از مشارکت دو شرکت ساختمانی کولهام و شرکت مهندسی پارس‌تکنو که هر دو از شرکت‌های سهامی خاص و بخش خصوصی داخلی هستند، تشکیل شده است .

وی خاطرنشان کرد : این دو شرکت از شرکت‎های با سابقه در عرصه سدسازی ، سازه‎های دریایی و بندری بوده و تجربیات مختلفی در این زمینه‌ها دارند . شرکت پارس تکنو پروژه‎‏های راهسازی ، ساختمانی و ساحلی بسیاری انجام داده که از پروژه‎های ساحلی آن می‎توان به احداث اسکله ، سامانه رسوب‎گیر و لایروبی در بندر زرآباد ؛ ساخت اسکله ، بازوی فرعی و اطاله بازوی اصلی رد بندر جاسک ؛ تاسیسات ساحلی در بندر لنگه و بندر امیرآباد و بندر بوشهر ؛ احداث موج شکن و ترمینال کانتینری و ترمینال مسافری در بندر شهیدکلانتری ؛ احداث موج‎شکن‎های چند منظوره در بندر جد ، و بندر بیردف و … اشاره کرد .

اله‎یار با بیان اینکه پیمانکار این پروژه از مشارکت یک شرکت خارجی نیز بهره‎مند است ، گفت : البته تلاش شده تا پروژه با استفاده حداکثری از توان داخلی و بدون اتکا به خارجی‎ها انجام شود .

شرکت مهندسی پارس‌تکنو ، در تاریخ ۱۳۶۰.۱۲.۱۵ تحت شماره ۴۳۹۹۷ در اداره ثبت شرکت‌ها و مالکیت صنعتی به ثبت رسید . این شرکت در طی بیش از سی سال فعالیت خود پروژه‌های مختلفی در زمینه‌های آب ، راه و ترابری ، تاسیسات ، تجهیزات و ساختمان در بسیاری از نقاط کشور به انجام رسانده و مورد تقدیر و تشویق تمامی کارفرمایان خود به جهت انجام پروژه در زمان مقرر و کیفیت اجرایی مناسب ، قرار گرفته است .

در همین راستا ، سلیم کیائی ، مدیر پروژه‎های شرکت ساختمانی کولهام با بیان اینکه هنوز قرارداد اجرای این فاز به صورت کامل منعقد نشده است و نمی‎توانیم جزئیاتی را در این رابطه اعلام کنیم ، گفت : مدت زمان اجرای این پروژه ۳۶ ماه در نظر گرفته شده است .

کیائی با بیان اینکه شرکت ساختمانی کولهام ، دارنده رتبه یک در رشته پروژه‎های آبی و سدسازی است ، اظهار کرد : از پروژه‎های این شرکت در این حوزه می‎توان به پروژه‌های سد دوستی ، سد داریان و سد خداآفرین اشاره کرد .

وی در پاسخ به این پرسش که آیا این شرکت در حوزه بندری نیز سابقه فعالیت دارد ، تاکید کرد : شرکت ساختمانی کولهام در زمینه بندری کارنامه‎ای ندارد اما شریک ما در خارج از کشور در حوزه بندری فعال است .

مدیر پروژه‎های شرکت ساختمانی کولهام نیز در پاسخ به این پرسش که فاز سوم پایانه کانتینری بندر شهیدرجایی چه زمانی به بهره‎برداری خواهد رسید ، افزود : از آنجایی که شرکت ما فقط در حوزه سیویل قرار است در این بندر کار انجام دهد و تجهیز و بهره‌برداری از آن در حیطه وظایف این شرکت و همچنین شریک آن یعنی شرکت پارس‌تکنو نیست بنابراین نمی‎توانیم درباره زمان بهره‎برداری از این فاز اظهار نظر کنیم .

شرکت ساختمانی کولهام (سهامی خاص) در سال ۱۳۵۴ با هدف مشارکت در پروژه‌های عمرانی تاسیس شد و در طول بیش از ۴۲ سال سابقه کاری خود تاکنون موفق به اجرای ۳۳ پروژه عمرانی در زمینه سدسازی ، راهسازی ، خطوط انتقال آب و برق ، شبکه آبیاری و زهکشی و نیز ساختمان سازی شده است .

شرکت کولهام تاکنون موفق به دریافت ۳۳ تقدیرنامه از بالاترین مقامات اجرایی کشور ، کارفرمایان و سازمانهای مرتبط با خود شده است که ۱۷ مورد از آنها مربوط به فعالیت‌های اجتماعی و زیست محیطی در کنار اجرای پروژه ها در هر منطقه است .

گفتنی است ؛ فاز ۳ پایانه کانتینری مجتمع بندری شهیدرجایی با تکیه بر دانش متخصصان ایرانی و بهره‌گیری از تجهیزات و فناوری‎های روز دنیا ، ظرفیت کانتینری بندر شهید رجایی را به ۸ میلیون TEU افزایش می‌دهد و با ۱۴۰۰ متر اسکله می‌تواند بزرگ‌ترین کشتی‌های غول پیکر کانتینری جهان را پذیرش کند .

با بهره برداری کامل از این زیرساخت بندری ، به صورت همزمان سه کشتی بسیار بزرگ اقیانوس پیمای نسل هفتم با ۴۰۰ متر طول ، ۱۷,۵ متر آبخور و ۱۸ هزار و ۴۰۰ کانتینر ظرفیت ، می‌توانند در این اسکله‌ها پهلو بگیرند . علاوه بر این ، ۱۱۰ هکتار محوطه برای راه‌اندازی یک ترمینال جدید کانتینری در پسکرانه بندر هم آماده می شود . همچنین ۱۱۲ هزار هکتار اراضی‌ نیز برای ساخت این فاز به مجموعه اراضی‌ بندرعباس‌ اضافه خواهد شد .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مارین تایمز

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.