به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راهآهن از آغاز عملیات اجرایی برقیسازی راهآهن گرمسار – اینچه برون در ۱۱ تیرماه خبر داد و گفت : همزمان با برقیسازی این مسیر ، علائمی کردن و اصلاح تونلها از نظر فضای مورد نیاز برای عبور واگنهای روسی نیز انجام میشود .
مازیار یزدانی از آغاز عملیات اجرایی برقیسازی راهآهن گرمسار – اینچه برون در تاریخ ۱۱ تیرماه خبر داد و گفت : مراسم آغاز عملیات اجرایی برقیسازی راهآهن گرمسار-اینچهبرون با حضور مقامات و مدعوین از دو کشور ایران و روسیه در شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران برگزار میشود . منابع مالی این طرح ریلی از طریق فاینانس ۱.۲ میلیارد یوریی کشور روسیه تامین میشود و طی چهار سال عملیات اجرایی آن بهطول میانجامد .
معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راهآهن خاطرنشان کرد : محور ریلی گرمسار-اینچهبرون در واقع مسیر ترانزیتی ایران از سمت قزاقستان ، ترکمنستان و بندر امیرآباد است و بهرهبرداری از این محور ریلی ضمن ارتقا ظرفیت ترانزیتی، تاثیر قابل ملاحظهای در حملونقل مسافر خواهد داشت . به طوری که اجرایی شدن این قرارداد علاوه بر بهبود شرایط حملونقل ریلی در بخش مسافری ، موجب افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی نیز میشود . از حدود ۴۳۰ کیلومتر طول مسیر ریلی گرمسار-اینچه برون حدود ۳۳۱ کیلومتردر حوزه راه آهن شمال قرار دارد که بیش از ۲۰۰ کیلومتر آن در مناطق کوستانی واقع شده است .
وی با بیان اینکه «همزمان با برقیسازی این مسیر ، علائمی کردن و اصلاح تونلها از نظر فضای مورد نیاز برای عبور واگنهای روسی نیز انجام میشود» گفت : برقی سازی علاوه بر افزایش ظرفیت حمل بار ، آلودگی صوتی و زیست محیطی بسیار کمتری دارد و مصرف سوخت مایع را به صفر می رساند .
گفتنی است ، در آبان ۱۳۹۵ یادداشت تفاهم همکاریهای حمل و نقلی ایران و روسیه در پایان هشتمین اجلاس همکاریهای حملونقلی دو کشور میان مهرداد تقیزاده معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی ایران و الکسی سامبویویچ تسیدنوف معاون وزیر حملونقل روسیه در وزارتخانه راهوشهرسازی ایران امضا شد .
طبق تفاهم نامه امضاشده میان طرفین در حوزه حمل ونقل ریلی شرکت های «راه آهن روسیه» و راه آهن ایران علاقه مندی خود را برای ادامه کارهای مشترک در پروژههای زیرساختی در جمهوری اسلامی ایران مورد تائید قرار دادند و با توجه به پیشرفتی که طرفین در بخش تهیه قرارداد برقی کردن خط آهن گرمسار-اینچهبرون دست یافتند ، قرار شد این پروژه از محل اعتبارات دولتی روسیه تأمین مالی شود و به همکاری در زمینهٔ مطالعه پروژههای زیرساختی بعدی که از سوی راهآهن ایران پیشنهاد خواهند شد ادامه دهند .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.