حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۶۸۵۲۹

آغاز عملیات اجرایی ۵۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری

کنارگذر شرق اصفهان به طول ۶۳ کیلومتر ، قطعه چهار آزادراه تبریز - ارومیه به طول ۳۵ کیلومتر و آزادراه اصفهان- شیراز به طول ۲۲۳ کیلومتر دیگر آزادراه های کشور هستند که عملیات اجرایی آنها طی سالجاری تکمیل خواهد شد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در تشریح برنامه‌ها و اهداف سال جاری گفت : طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته ۳۰۰ کیلومتر آزادراه امسال آماده بهره‌برداری می‌شود و عملیات اجرایی ۵۰۰ کیلومتر آزادراه جدید نیز آغاز خواهد شد .

سید حسین میرشفیع سال جاری را در توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دوران طلایی توسعه آزادراه‌های کشور نامید و گفت : سال جاری با بهره‌برداری از منطقه یک آزادراه تهران- شمال به طول ۳۲ کیلومتر ، آزادراه همت- کرج به طول ۹ کیلومتر و آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر و قطعات ۲ و ۳ و ۴ آزادراه اراک – خرم آباد به طول ۶۷ کیلومترگام مهمی در ساماندهی ترافیک پایتخت برداشته و گلوگاه‌های مهم ترافیکی دو استان پرجمعیت تهران و البرز رفع خواهد شد .

وی افزود : کنارگذر شرق اصفهان به طول ۶۳ کیلومتر ، قطعه چهار آزادراه تبریز – ارومیه به طول ۳۵ کیلومتر و آزادراه اصفهان- شیراز به طول ۲۲۳ کیلومتر دیگر آزادراه های کشور هستند که عملیات اجرایی آنها طی سالجاری تکمیل خواهد شد .

میرشفیع توسعه شبکه آزادراهی را به دلیل امنیت ، سرعت و استاندارد در طراحی و اجرا بهترین گزینه حمل‌ونقل کالا در کشور دانست و عنوان کرد : در راستای بهبود شرایط راه‌های کشور و افزایش ایمنی در سالجاری عملیات اجرایی چند آزادراه دیگر در محورهای مواصلاتی مهم کشور آغاز خواهد شد . قطعه ۳ آزادراه مرند – بازرگان ، بخشی از آزادراه ارومیه – تبریز ، آزادراه مهریز – اردکان ، کنارگذر یزد ، بخشی از کمربندی قم و کنارگذر آبادان – خرمشهر آزادراه‌هایی هستند که عملیات اجرایی آنها در سالجاری آغاز خواهد شد .

وی همچنین تکمیل آزادراه های حرم تا حرم ، مشهد – باغچه ، کرمانشاه – حمیل و کنارگذر اراک را بخش دیگری از برنامه‌ها در این حوزه معرفی کرد .

میرشفیع با تاکید بر پیش بینی روش‌های تامین مالی مناسبی در بودجه سال جاری گفت : پروژه‌های مذکور ردیف اعتباری مصوب دارند اما با توجه به پایین بودن رقم بودجه در پروژه‌های آزادراهی و تمرکز بر اسناد خزانه اسلامی و اوراق مشارکت که آن هم محدودیت دارد و باید بر اساس ابلاغ سازمان برنامه و بودجه به پروژه‌های تزریق شود ، لازم است روش‌های تامین سرمایه جدیدی برای پروژه‌های آزادراهی پیش بینی شود که خوشبختانه امسال این اتفاق افتاده است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.