به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : عملیات روسازی و ریل گذاری راه آهن اردبیل – میانه تا دو ماه آینده آغاز خواهد شد .
خیراله خادمی به همراه استاندار اردبیل ، نمایندگان اردبیل در مجلس شورای اسلامی و مدیرکل راه و شهرسازی استان به منظور بررسی روند اجرای عملیات راه‌آهن میانه – اردبیل از این مسیر بازدید کرد و اظهار داشت : راه‌آهن میانه – اردبیل ۱۷۵ کیلومتر طول دارد که از این میزان حدود ۴۰ کیلومتر تونل ، پل و گالری‌های مسیر است و پیشرفت عملیات زیرسازی در این مسیر ریلی ۸۲ درصد می باشد و تا دو ماه آینده کار روسازی و ریل گذاری آن آغاز خواهد شد .
وی همچنین زمان اتمام عملیات زیرسازی محور را حداکثر تا پایان سال ۹۹ اعلام کرد و گفت : در صورتی که تعهدات مالی بانک ملی در زمان مقرر اجرایی شود زیرسازی کل محور در سال آینده تکمیل و پروژه در سال ۱۴۰۰ آماده بهره‌برداری خواهد بود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور راه آهن اردبیل میانه را از طرح های بزرگ و از نظر حجم عملیات و سازه های آن از طرح‌های ویژه راهسازی کشور عنوان کرد و گفت : این طرح ۳۵ میلیون متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی و ۴۰ کیلومتر پل, گالری و تونل از جمله پل آرپاچای به عنوان مرتفع ترین پل راه آهن کشور و یکی از منحصر به فردترین پل های ریلی با ارتفاع ۸۰ متر و طول ۲۶۵ متر در این خط آهن واقع شده است .
خادمی افزود : برای اولین بار در کشور و به منظور بومی‌سازی تکنولوژی و صرفه‌جویی اقتصادی در اجرای مرتفع‌ترین پل راه‌آهن کشور ، تجهیزات و قالب پل‌ها به دست مهندسان ایرانی در داخل کشور تولید شد .
وی در این سفر همچنین از مراحل ساخت ایستگاه اردبیل بازدید و عنوان کرد : راه‌آهن میانه – اردبیل دارای دو ایستگاه تشکیلاتی – مسافری به نام‌های اردبیل و سبز، سه ایستگاه مسافری درجه دو به نام‌های فیروزآباد، گنج‌گاه و مهماندوست و سه ایستگاه بین راهی است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور پیشرفت فیزیکی راه آهن اردبیل – میانه را ۵۷ درصد اعلام کرد و گفت : تاکنون حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای ساخت این پروژه هزینه شده که با ارزش امروز ۴ هزار میلیارد تومان است . این مسیر ریلی علاوه بر اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور ، موجب ساخت یک سیستم حمل و نقل روان ؛ ایمن و سریع برای استان اردبیل خواهد بود .
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد : با افزایش اعتبارات عمرانی استان اردبیل تا دهه فجر امسال به میزان بزرگراه و راه های دو بانده و چهار بانده استان اردبیل افزوده می شود و این حرکت تا سال ۱۴۰۰ ادامه خواهد داشت .
محبوب حیدری مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل نیز در بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی و هیئت همراه از پروژه در دست احداث باند دوم اردبیل – سرچم خواستار افزایش اعتبار و تخصیص برای عملیات اجرایی این محور و تامین قیر مورد نیاز محور اردبیل – سرچم ، رضی – امیر کندی و ورودی گرمی و نیز برگزاری مناقصه جهت احداث باند دوم محور نیر به سراب به طول ۵ کیلومتر شدند که با قول مساعد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور همراه شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.