به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به اینکه پروژه خط آهن آنتنی مبارکه – سفیددشت – شهرکرد به طول ۹۲ کیلومتر در حال انجام است ، گفت : این طرح ریلی شامل سه قطعه است که عملیات زیرسازی آن آغاز شده است .
داریوش حسینی گفت : این طرح ریلی شامل سه قطعه است که زیرسازی قطعه دوم به طول ۲۱ کیلومتر تکمیل و پیمانکار قطعه اول این پروژه نیز انتخاب و عملیات زیرسازی آن آغاز شده است .
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه مطالعات مسیر ریلی اصفهان – چهارمحال و بختیاری – خوزستان توسط یک شرکت کره‌ای در حال انجام است ، افزود : در این طرح چند کریدور پیشنهاد شده است ، که به این ترتیب استان‌های خوزستان و چهارمحال و بختیاری از طریق راه آهن مرکز به پایتخت متصل می‌شود . این پروژه با حجم بسیار بالا و برآورد حدود پنج میلیارد دلار جزء بزرگترین پروژه‌های کشور است .
حسینی از برگزاری جلسه‌ای به منظور مکان‌یابی ایستگاه راه آهن شهرکرد با مسئولان ذیرربط خبر داد و ادامه داد : با توجه به مهم بودن محل استقرار ایستگاه راه آهن ، لزوم توجه به دسترسی آسان مسافران ، سهولت در رفت و آمد و پیش‌بینی توسعه منطقه‌ای در اطراف محل قرارگیری ایستگاه نقاط پیشنهادی جهت احداث ایستگاه مورد بحث و بررسی قرار گرفت .
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت : از نقاط پیشنهادی در جلسه تعداد سه نقطه در محدوده کمربندی شمالی شهر شهرکرد و میدان قمر بنی هاشم (ع) انتخاب شد و به منظور بررسی میدانی و بازدید از این نقاط توسط مشاوران و کارشناسان در دستور کار قرار گرفت . نقاط پیشنهادی امکان‌سنجی ایستگاه راه‌آهن در جهت اتصال به خط قطار سریع‌العسیر بررسی شد و نتیجه تا دو ماه آینده مورد بررسی مجدد قرار خواهد گرفت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.