به گزارش پرتال حمل و نقل ، در راستای حفاظت از تجهیزات مهم و حیاتی نصب شده در پست های برق روشنایی سطوح پروازی ، عملیات نصب سیستم قفس فارادی و حفاظت ثانویه در فرودگاه شیراز آغاز شد .
رضا بدیعی فرد ، مدیرکل فرودگاه های استان با اعلام این خبر گفت : با هماهنگی های انجام شده با اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی و برای حفاظت از تجهیزات ، سیستم ها و افراد در برابر ولتاژ و جریان عظیم ناشی از وقوع صاعقه ، عملیات نصب سیستم قفس فارادی و حفاظت ثانویه در ساختمان های پست های برق روشنایی باند فرودگاه شروع شد . قفس فارادی و حفاظت ثانویه می تواند تجهیزات حیاتی پست های برق باند را در برابر ولتاژهای بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون و گاهی با افزایش تا ۱۰۰ میلیون ولت و همچنین جریان های ۱۰ تا ۲۰ هزار آمپر و گاهی با افزایش تا ۲۰۰ هزار آمپر ناشی از وقوع صاعقه را محافظت کند .
بدیعی فرد افزود : این پروژه با همت ، تلاش و نظارت کارکنان روشنایی باند اداره فنی و مهندسی فرودگاه های استان فارس در حال اجراست .
وی همچنین از تعمیر و راه اندازی یکی از پمپ های روغن رادار فرودگاه شیراز با همت و تلاش متخصصان اداره مهندسی الکترونیک فرودگاه در مدت زمان سه روز خبر داد . در ادامه این روند و در مرحله بعد، موتور دوم نیز به طور کامل با موفقیت تعمیر شد و ارایه خدمات سرویس راداری تداوم یافت .
به گفته بدیعی فرد ؛ بیش از ۲۳ سال از آغاز به کار و راه اندازی رادار ریتیون فرودگاه شیراز می گذرد و با وجود تحریم ها و عدم دسترسی به قطعات و ارایه خدمات از سوی شرکت سازنده ، با درایت متخصصان اداره مهندسی الکترونیک فرودگاه ، این رادار همچنان عملیاتی و در حال ارایه سرویس است . سال گذشته رادار پیشرفته از نوع PSR & MSSR توسط شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خریداری شده و در این راستا اکنون عملیات احداث جاده دسترسی و ابنیه آن بر فرازکوه سپیدار در شهرستان میمند در حال انجام است و مطابق برنامه پس از اتمام ابنیه ، نصب تاسیسات آن نیز تا پایان سال جاری تکمیل می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.