به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: با توجه به ظرفیت زیرساخت های ریلی قم ، این شهر آمادگی دارد به عنوان طرح آزمایشی توسعه شهر ریلی در کشور معرفی شود.
محسن بهشتی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در نخستین همایش تخصصی منطقه ای شهرسازی ریل‌پایه گفت: با توجه به ظرفیت زیرساخت‌های ریلی قم، این شهر آمادگی دارد به عنوان طرح آزمایشی توسعه شهر ریلی در کشور معرفی شود. قم در زمینه زیرساخت‌های ریلی درون و برون شهری توسعه خوبی دارد و در همین راستا برنامه‌های جامعی نیز برای چند سال آینده در این شهر طراحی شده و در دست اجراست.
بهشتی در بخش دیگری از سخنان خود ابراز امیدواری کرد که این کار، اجرای طرح‌های کارشناسی مدنظر در توسعه خطوط ریلی محقق شود. با توجه به این که ایران جزو کشورهای حادثه خیز در سفرهای جاده‌ای محسوب می‌شود، توسعه خطوط ریلی باعث ایمنی مسافران، کاهش آلایندگی و کاهش هزینه‌ها خواهد شد. توسعه حمل‌ونقل ریلی و ارتباط ریل درون و برون شهری از اولویت‌های دولت یازدهم در سه سال گذشته بوده است که مقدمات خوبی در این زمینه فراهم شده و اتفاق های اجرایی خوبی در حال انجام است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم به ظرفیت های ریلی شهر قم اشاره و بیان کرد: ایستگاه مرکزی راه آهن قم با موقعیت بسیار مناسبی در مرکز شهر قرار دارد که در چند سال گذشته جایگاه واقعی خود را پیدا کرده و اتصال طرح‌های توسعه‌ای حمل‌ونقل درون شهری از جمله مترو و قطار پرسرعت نیز به این ایستگاه در برنامه قرار دارد. ایستگاه مرکزی راه‌آهن‌قم به عنوان نقطه تبادل سفر در استان قم در نظر گرفته شده است که با معماری و ساماندهی این ایستگاه حجم جابهجایی مسافر افزایش می‌یابد.
بهشتی با تاکید بر رفع نارسایی هایی که در خطوط ریلی استان قم وجود دارد، گفت : ۲ سال پیش دیوار حائل موقتی برای ایمنی ساکنان مناطق حاشیه ریل راه آهن ایجاد شد که این اقدام باعث افزایش سرعت قطارها و ارتقای ایمنی حاشیه نشینان شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با بیان این که ۱۶ کیلومتر از خطوط راه آهن در بافت شهری قم قرار دارد، گفت: ظرفیت استفاده از زیرسطح به عنوان گزینه جدی در مطالعات مشاوران قرار گرفته و در مقابل هزینه چند میلیارد یورویی که برای قطار پرسرعت تهران- قم- اصفهان می شود، با درصد کمی می‌توان این ظرفیت را ایجاد کرد. استفاده از ظرفیت زیرسطح باعث افزایش راندمان استفاده از قطار و ریل و جلب رضایتمندی مردم می شود.
گفتنی است؛ نخستین همایش تخصصی منطقه ای شهرسازی ریل پایه با حضور مدیران کل دستگاهها و سازمانهای استان، مشاور وزیر راه و شهرسازی، عضو هیات مدیره راه آهن، مدیرکل راه و شهرسازی قم، مدیرکل راه آهن قم دانشجویان، کارشناسان و استادان حوزه حمل و نقل برگزارشد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.