به گزارش پرتال حمل و نقل ، احیای خلیج گرگان پس از ماهها تلاش بی‌وقفه و شبانهروزی سازمان بنادر و دریانوردی در حالی به ثمر نشست که با رضایت خاطر رییس جمهور محترم دولت مردمی همراه بود به گونه ای که وزیر راه و شهرسازی از آن به عنوان مهمترین خبر سفر رییس جمهور به استان گلستان یاد کرد ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز اعلام کرد اثرات احیای این خلیج در آینده نمایان می‌شود .
۳۰ آذرماه ماه سال جاری بود که در سفر رییس جمهور ، مهرداد بذرپاش ؛ وزیر راه و شهرسازی و علی‌اکبر صفایی ؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی پروژه احیای خلیج گرگان و لایروبی کانال آشوراده و مسیر منتهی به اسکله مسافری و تجاری بندر ترکمن به بهره برداری رسید .
صدور دستور رییس جمهور
اسفندماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور در سفر استانی اول دولت مردمی راهی خلیج گرگان و جزیره آشوراده شد و پس از استماع نظر کارشناسان ، دستور صریح و شفاف آغاز عملیات لایروبی و نجات بخشی خلیج گرگان را صادر کرد .
اقدام آنی و نتیجه‌بخش سازمان بنادر پس از دستور رییس جمهور
چند روز بعد سازمان بنادر و دریانوردی با آغاز عملیات هیدروگرافی و به‌روزرسانی نقشه‌های میدانی، مقدمات اجرای یکی از بزرگترین پروژه‌های زیست محیطی کشور را محقق کرد و در ادامه با ترک تشریفات اداری با ورود قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء عملیات رسوب‌برداری از کانال آشوراده آغاز شد تا حیات به خلیج گرگان بازگردد .
در نهایت نیز پس ماهها تلاش و پیگیری مستمر دولت مردمی ، وزارت راه و شهرسازی ، سازمان بنادر و دریانوردی و مشارکت قرارگاه خاتم الانبیاء ، لایروبی کانال‌های ارتباطی به ویژه کانال آشوراده انجام و خلیج گرگان احیا شد .
ابراز رضایت رییس جمهور از احیای خلیج گرگان
رئیس جمهور در سفر استانی به گلستان از جزیره آشوراده و خلیج گرگان بازدید کرد و در دیدار با مردم استان گلستان ، اظهار داشت : خوشبختانه شاهد هستیم با عملکرد خوب استان گلستان پس از دور نخست سفر، خلیج گرگان را از تهدید به فرصت تبدیل کرده‌اند .
وی با اشاره به اینکه لایروبی خلیج گرگان یک فرصت بزرگ برای مردم ایجاد کرده است ، عنوان کرد : لایروبی خلیج گرگان یک فرصت بزرگ اقتصادی برای مردم استان گلستان است .
لایروبی و احیای خلیج گرگان ؛ مهمترین خبر خوب وزیر راه
مهرداد بذرپاش ؛ وزیر راه و شهرسازی نیز که در سفر استانی دوم رییس جمهور به گلستان ، ایشان را همراهی کرد از خلیج گرگان بازدید کرد با اشاره به اینکه احیای خلیج گرگان یکی از خبرهای خوب و پربار در حوزه راه و شهرسازی است ، بیان کرد : مهمترین خبر خوب در دور دوم سفرهای استانی رییس جمهوری به گلستان لایروبی و احیای خلیج گرگان بود که در حوزه سازمان بنادر و دریانوردی با همراهی محیط زیست و استانداری گلستان اتفاق افتاد.
نمایان شدن اثرات احیای خلیج گرگان در آینده طبق اعلام مدیرعامل سازمان نبادر
علی‌اکبر صفایی ؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که با هیات همراه رییس جمهور به استان گلستان سفر کرده بود ، در مورد احیای خلیج گرگان ولایروبی کانال آشوراده ، اظهار داشت : لایروبی این پروژه از نظر زیست محیطی ، رونق اقتصادی و امکان حیات دوباره بسیار حائز اهمیت است و احیای خلیج گرگان و اثرات مهم آن در سال‌های آینده بر همگان نمایان خواهد شد و در این مهم دولت و مشخصا سازمان بنادر و دریانوردی در فعالیتی شبانهروزی زندگی را به خلیج گرگان که می توانست در سال‌های آینده با عدم رسیدگی تبدیل به شوره‌زار شود و ریزگردها نفس مردم را به شماره درآورد ، بازگرداند .
صفایی با تاکید بر اینکه جلب رضایتمندی مردم و آغاز فعالیت‌های دریایی از مهمترین دستاوردهای دولت سیزدهم است ، خاطرنشان کرد : در نهایت با تلاش‌های سازمان بنادر و دریانوردی و حمایت‌های رییس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی ، خلیج گرگان که در حال نابودی و تبدیل شدن به شوره زار بود با سرمایه گذاری ۵۵۰ میلیارد تومانی احیا شد .
وی افزود : کل حجم لایروبی شامل مسیرهای تردد بین اسکله چوبی مسافری بندر ترکمن و جزیره آشوراده ، کانال فرعی بندر ترکمن و حوضچه بندر ترکمن و مسیر فرعی بین مسیر آشوراده و اسکله رستوران یک میلیون و ۴۲۰ هزار مترمکعب است و این پروژه از ۲۵ خرداد ۱۴۰۱ آغاز شد و ۳۰ آذرماه در سفر رییس جمهور و وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری رسید .
تحقق وعده «احیای خلیج گرگان» برای رونق گردشگری و حفظ محیط زیست
علی فتحی ؛ عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیر بنایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با تاکید بر اینکه بهره برداری از احیای خلیج گرگان یک آرزوی دیرینه برای مردم گرگان بود که به حقیقت پیوست ، گفت : دستاوردهای این اقدام رونق گردشگری در اقتصاد منطقه است و حفظ محیط‌زیست و بخش گردشگری هم با احیای این خلیج در دستور کار قرار می‌‌گیرد .
وی ادامه داد : بحرانی که در این بخش وجود داشت خشک شدن بندر ترکمن بود که خوشبختانه این حوضچه احیا شد و این حوضچه کاملا بازیابی شد انتقال آب در امور بحث گردشگری انجام شد .
کانال آشوراده از کجا به کجا رسید ؟
خلیج گرگان که از طریق سه کانال آشوراده ، چپقلی و خزینی با دریای خزر در ارتباط بود طی سال‌های ۱۳۷۲ تا زمان صدور دستور لایروبی توسط رییس محترم دولت مردمی از تراز منفی ۲۵.۵ به تراز منفی ۲۷.۵ کاهش یافت و همین موضوع سبب خشک شدن کانال خزینی و آشوراده شد و با دستور رییس جمهور، سازمان بنادر و دریانوردی ماموریت پیدا کرد تا عملیات اجرای لایروبی کانال آشوراده و مسیر منتهی به خلیج گرگان را انجام دهد .
با آبگیری خلیج گرگان ، سطح آب خلیج ۴۰ سانتی متر افزایش پیدا کرد و پهنه آبی جدیدی به مساحت ۳۰۰۰ هکتار به مساحت خلیج اضافه شد که این مساحت خطرات جدی ناشی از تولید و پراکنده شدن ریزگردها و شورزارها را مرتفع می‌‌کند .
طول کانال آشوراده و مسیرهای الحاقی به این پروژه ۱۱ کیلومتر ، عرض کانال در پایین دست ۷۰ و در بالا دست در سمت دریا ۴۴۰ متر و عمق کانال ۱.۵ متر است ؛ همچنین کل حجم لایروبی شامل مسیرهای تردد بین اسکله چوبی مسافری بندر ترکمن و جزیره آشوراده ، کانال فرعی بندر ترکمن و حوضچه بندر ترکمن و مسیر فرعی بین مسیر آشوراده و اسکله رستوران یک میلیون و ۴۲۰ هزار مترمکعب است و تراورس کوبی دو طرف کانال، کاشت گیاه بومی سالیکورنیا در محل دایک های ایجادی به مساحت ۱۵۰ هکتار برای جلوگیری از ریزگردها بخشی از مشخصات این پروژه است .
کانال آشوراده به طول ۹ کیلومتر جزئی از مهمترین مسیر انتقال آب دریای خزر به خلیج گرگان است و با بازگشایی کانال آشوراده و ورود آب دریا به خلیج گرگان ، موانع مسیر منتهی به اسکله‌های تجاری و تفریحی مرتفع شد و شناورهای سبک می‌توانند به راحتی از اسکله‌ها در مسیر جزیره آشوراده تردد داشته باشند .
جلوگیری از ایجاد گرد و غبار و ایجاد کانون ریزگرد ناشی از خشک شدن خلیج گرگان، ارتقای کیفیت و کاهش شوری آب خلیج گرگان ، حفظ تمام ارگانیسم‌های زیست‌مند موجود در آن ، احیای حوضچه بندر ترکمن، نصب و راه‌اندازی اسکله شناور جهت رونق گردشگری از دیگر مزایا و فواید احیای خلیج گرگان برای مردم منطقه و استان گلستان است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.