به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران شیوه نامه شناسایی خطر SD11 در راستای پیاده سازی مدیریت ایمنی به فرودگاه های کشور ابلاغ کرد .
هدف از تدوین این شیوه نامه که به تایید سازمان هواپیمایی کشوری است ، تبیین روش ها و ایجاد وحدت رویه در انجام شناسایی خطرات در حوزه خدمات ناوبری هوایی و فرودگاهی است .
این شیوه نامه در برگیرنده روش های شناسایی خطرات با منشأ انسانی ، سازمانی ، فنی و طبیعی ، در حوزه فعالیت های مختلف کاری شرکت است . دامنه شناسایی خطر مورد بحث در این شیوه نامه تنها شامل خطراتی است که ایمنی پرواز و سرنشینان را تحت تأثیر قرار می دهد و خطرات حوزه OHSE مانند ایمنی و سلامت کارکنان که تأثیر مستقیمی بر روی ایمنی پروازها ندارند خارج از دامنه شناسایی خطرات سیستم مدیریت ایمنی و این شیوه نامه است .
گفتنی است ؛ فعالیت های برون سپاری شده در حوزه خدمات ناوبری هوایی شرکت در دامنه شناسایی خطر این شیوه نامه قرار دارد . فعالیت های برون سپاری شده در حوزه خدمات فرودگاهی شرکت در حال حاضر در دامنه شناسایی خطر این شیوه نامه قرار ندارد و با تکمیل پیاده سازی سیستم مدیریت ایمنی در دستور کار قرار خواهد گرفت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.