به گزارش پرتال حمل و نقل ، با اتمام عملیات روسازی ، نخستین خط مجتمع فولاد سنگان به شبکه ریلی کشور متصل شد .
مدیرکل راه آهن شرق با اشاره به اهمیت این چشمه بار برای حمل ونقل ریلی و اقتصاد ملی گفت : پیش از این بارگیری مواد معدنی از مجتمع فولاد سنگان به صورت دستی و با لودر انجام می‌شد که با بهره‌برداری از این خط ، عملیات بارگیری مکانیزه خواهد شد .
محمد رضا چنگانی افزود : عملیات زیرسازی این خط با مشارکت شرکت فولاد سنگان انجام و روسازی خط و ریل گذاری توسط راه آهن اجرا و به بهره برداری رسید . از ابتدای سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن گندله سنگ آهن به وسیله ۱۴ هزار و ۵۲۸ واگن از این مجتمع بارگیری و حمل شده است که نشان دهنده سهم ۶۰ درصدی حمل ونقل ریلی است که امیدواریم با بهره‌برداری از این خط فرعی و آغاز بارگیری مکانیزه به سقف بارگیری از این چشمه بار که سالیانه حدود ۵میلیون‌تن است دست یابیم .
گفتنی است در مراسمی با حضور محمدرضا چنگانی مدیرکل راه آهن شرق ، حمیدرضا عظیمیان مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان ، راضیه علیرضایی رئیس سازمان صنعت ، معدن و تجارت خراسان رضوی و علی اصغر پورمند ، مدیرعامل هلدینگ توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) ، نخستین خط مجتمع فولاد سنگان به شبکه ریلی متصل شد .
معادن سنگ آهن سنگان در شرق استان خراسان رضوی با دارا بودن ذخیره بیش از ۲/۱ میلیارد تن سنگ آهن بزرگترین ذخایر خاورمیانه و پایتخت سنگ آهن ایران و یکی از غنی ترین مناطق جهان از نظر معادن سنگ آهن است که در افق ۱۴۰۰ ، حمل ۲۵ میلیون تن بار از منطقه سنگان برآورد شده است که می بایست بخش عمده ای از این بار با شبکه ریلی حمل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.