به گزارش پیگاه اطلاع رسانی Iranway ، سرپرست اداره‌کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه دو از اتمام عملیات اجرایی پل ۵۵ راه‌آهن قزوین – رشت خبر داد و گفت : با تکمیل پل ۵۵ یکی از آخرین و البته حساس‌ترین نقاط اتصال راه‌آهن قزوین – رشت توسط مهندسان ایرانی به اتمام رسید .
علی اکبر مردی ضمن اعلام این خبر گفت : اتمام عملیات اجرایی پل ۵۵ در راه‌آهن قزوین – رشت با بهره‌مندی از دانش و تخصص مهندسان ایرانی به عنوان یکی از آخرین نقاط اتصال این خط ریلی به انجام رسید . پل کیلومتر ۵۵ مهمترین بخش عملیات اجرایی محور قزوین – رشت محسوب می‌شودکه از روی آزادراه قزوین – رشت و جاده قدیم عبور می‌کند و به منظور اتمام عملیات اجرایی این پل ، آزادراه قزوین – رشت به مدت ۱۷ روز مسدود شد .
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو در خصوص حجم عملیات صورت گرفته در این پل اظهار داشت : ۴۳۰۰ تن ورق فولادی ، ۱۴۰۰ تن آرماتور در این پل به کار گرفته شده و ۵۲ عدد شمع به طول ۱۰۶۶ متر در این پل حفاری شده است . در این پل ۱۰ پایه وجود دارد که بلندترین آن حدود ۱۸ متر از سطح زمین ارتفاع دارد و به منظور احداث آن ۵۶ میلیارد تومان هزینه شده است .
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو در ادامه از اتمام عملیات زیرسازی این خط ریل خبر داد و اعلام کرد : هم‌اکنون زیرسازی این محور با پیشرفت فیزیکی ۹۹ درصد در مراحل نهایی کار قرار دارد و تا اواسط اردیبهشت ماه به اتمام می‌رسد .
مردی تکمیل عملیات اجرایی تونل ۸۵۰ متری در محدود شهر رودبار را از دیگر اقدامات مهم در راه‌آهن قزوین – رشت دانست و گفت : احداث تونل شماره ۱۰ نیز به دلیل ساختار زمین‌شناسی منطقه یکی از مشکل‌ترین بخش‌های عملیاتی این راه‌آهن محسوب می‌شد که هفته گذشته تکمیل شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.