به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه‌آهن قم ، از اتمام عملیات بهسازی بلاک ساقه – باغیک به طول ۱۹ کیلومتر خبر داد .
غلامحسین دباغ در حاشیه بازدید از پروژه بهسازی بلاک ساقه – باغیک با اشاره به اینکه ایمنی همواره یکی از اولویت‌های مهم در راه‌آهن ج.ا.ا محسوب می‌شود ، گفت : بلاک مذکور حدود ۱۹ کیلومتر بوده که با عنایت به خط‌مشی راه‌آهن ج.ا.ا مبنی بر ارتقای ایمنی در راه‌آهن ، مورد بهسازی قرار گرفته است .
وی یادآور شد : کاهش هزینه‌های نگهداری خطوط ، حذف تقلیل سرعت‌های بلندمدت و افزایش بهره‌وری از مزیت‌های مهم این پروژه است .
مدیرکل راه‌آهن قم خاطرنشان کرد : در فرایند بهسازی این پروژه ۲ کارگاه شامل دو دستگاه سرند به همراه سایر ماشین‌آلات مکانیزه ریلی به‌صورت مداوم فعال بوده که همین امر موجب استفاده حداکثری از زمان مسدودی واگذار شده و کاهش مدت‌زمان اتمام پروژه گردیده است .
دباغ همچنین در پایان اظهار کرد : با حمایت مدیرعامل راه‌آهن ج.ا.ا و در دوره مدیریت ایشان ، حدود ۱۳۲ کیلومتر خط در راه‌آهن قم مورد بهسازی قرار گرفته است که در نوع خود یک رکورد محسوب می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.