حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۴۴۰۶۹

اجرای رفع نقطه پرتصادف سه راهی پیرشمس‌الدین – شاهیوند

کم عرض بودن مسیر ، عدم دید کافی در چند نقطه ، افتادگی شانه راه و عدم رعایت سرعت مطمئنه توسط رانندگان از عوامل اصلی بروز تصادف در این مقطع است که سبب شده تا شاهد تصادفات رخ به رخ و واژگونی‌های متعدد در این محور باشیم .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلع رسانی Iranway ، معاون راهداری مدیرکل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای لرستان گفت : عملیات رفع نقطه پرتصادف سه راهی پیرشمس‌الدین – شاهیوند در حال اجراست و تا سه هفته دیگر به اتمام می‌رسد .

حبیب جمشیدی عنوان کرد : در سال جاری ۲۵ فقره واژگونی خودرو در محور سراب دوره – کوهدشت حدفاصل سه راهی پیرشمس‌الدین تا سه راهی شاهیوند به وقوع پیوسته که به فوت پنج نفر منجر شده است . این در حالی است که تعریض این محور در قالب پروژه چهارخطه خرم‌آباد – کوهدشت توسط پیمانکار راه و شهرسازی اجرایی شده، ولی متاسفانه به دلیل کمبود اعتبارات شاهد تعطیلی چند ماهه این پروژه هستیم .

وی با بیان اینکه در حال حاضر محور یاد شده دوبانده و دارای پیچ‌های خطرناک و حادثه‌ساز است ، اظهار کرد : کم عرض بودن مسیر ، عدم دید کافی در چند نقطه ، افتادگی شانه راه و عدم رعایت سرعت مطمئنه توسط رانندگان از عوامل اصلی بروز تصادف در این مقطع است که سبب شده تا شاهد تصادفات رخ به رخ و واژگونی‌های متعدد در این محور باشیم ، به طوری که امسال ۲۵ فقره واژگونی در این نقطه رخ داده که متاسفانه منجر به فوت پنج نفر شده است .

معاون راهداری مدیرکل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای لرستان از تلاش عوامل این اداره‌کل برای اصلاح و رفع نقطه پرتصادف یاد شده خبر داد و تصریح کرد : راهداران تمام تلاش خود را برای ایمن ‌سازی نقطه پرتصادف حدفاصل سه راهی پیرشمس‌الدین تا سه راهی شاهیوند به کار بسته‌اند . اداره راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای چگنی برای اصلاح این نقطه در اولین مرحله اقدام به نصب تابلو ، خط‌کشی ، نصب چشم گربه‌ای ، ترانشه‌برداری پیچ‌های پی‌در‌پی ، احداث خاکریز در پرتگاه ‌ها ، نصب علائم هشدار دهنده و ۲۰۰ عدد بازتاب رفلکتور در پنج ردیف ، ایجاد پنج سرعت‌کاه و نصب استوانه ایمنی برای کنترل سرعت در این مقطع کرده است .

معاون مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای لرستان گفت : اکنون با در اختیار داشتن شش دستگاه ماشین آلات سبک ، سنگین و نیمه سنگین و آماده باش هشت نفر از راهداران، ترانشه‌برداری از نقاط کور ، رفع افتادگی شانه راه ، ایجاد تپه‌های خاکی در نقاط پرخطر و نصب نیوجرسی در دهانه پل‌ها در حال اجراست و در کمتر از سه هفته به انجام می‌رسد .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.