به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان گفت : طرح راهداری محوری با توجه به اعلام سازمان راهداری از ابتدای اردیبهشت ماه در استان شروع شده و تا اول تیر ماه ادامه دارد .
قادری گفت : طرح راهداری محوری با توجه به اعلام سازمان راهداری از ابتدای اردیبهشت ماه در استان شروع شده و تا اول تیرماه ادامه دارد . این طرح در دو کریدور اصلی جنوب به شمال در محور چابهار – ایرانشهر – خاش در حدود ۴۱۰ کیلومتر و شرق به غرب در محور ساری – چابهار – جاسک در ۲۰۵ کیلومتر که جز راههای شریانی استان است اجرا می‌شود . ۴۳۰ نفر پرسنل راهدار و ۱۸۰ دستگاه ماشین‌آلات در طرح راهداری محوری در بخش جنوب سیستان و بلوچستان فعالیت می‌کنند .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان اضافه کرد : فعالیت‌هایی که در این طرح در بخش ایرانشهر انجام گرفته شامل لکه‌گیری و حذف چاله و خرابی آسفالت ۱۸۰۰۰ متر مربع ، تسطیح حریم راه و شیب شیروانی ۷۸۰۰۰ متر ، پاک‌سازی شانه و حاشیه راه ۳۹۹ کیلومتر ، اصلاح و تعریض شانه راه ۵۵ کیلومتر ، اصلاح ، تعمیر و رنگ‌آمیزی پایه تابلوها و تجهیزات روشنایی ۵۵۲ عدد ، تخلیه قنوها و آبروها ۱۳۰ مورد ، شست‌وشو و رنگ‌آمیزی نرده پل‌ها ، ابنیه فنی و دیواره‌ها ۱۰۶ مورد ، تکمیل و احیای خط‌کشی با اولویت خط میانی ۱۵۶ کیلومتر ، تعمیر پل‌ها ، اصلاح و پاک‌سازی دستک‌ها و دیواره هدایت آب ۹۶ مورد ، تعمیر و پاک‌سازی نرده‌های پل و درزهای انبساط ۳۶ مورد ، تعمیر و اصلاح سیستم روشنایی تونل‌ها ۸ کیلومتر ، تعمیر و اصلاح روشنایی نقطه ای ۱۱۳ مورد ، ریزش‌برداری ۱۴۰۰۰ متر مکعب ، نصب علائم ایمنی ۱۳۴ مورد ، نصب چشم گربه‌ای ۱۶۰ عدد، بوته‌کنی ۸۰ کیلومتر ، بازگشایی محورهای روستایی ۱۰۰ کیلومتر و امدادرسانی در سیل ۵ مورد است .
وی بیان کرد : چالش‌های ما در راهداری جنوب سیستان عمر بالای ۴۰ سال ماشین‌آلات و فرسودگی آن‌ها و هم‌چنین کمبود پرسنل راهداری با داشتن ۱۲۰۰۰ کیلومتر راه در این بخش از استان است . طرح راهداری محوری به صورت امانی با اعتبارات جاری راهداری ایرانشهر انجام می‌شود و هیچ اعتبار جداگانه‌ای به این طرح اختصاص پیدا نکرده است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان اظهار کرد : حفظ و نگه‌داری راههای پرتردد و شریانی منطقه ایرانشهر از اهداف اصلی ما در اجرای طرح راهداری محوری در جنوب سیستان است . طرح‌های مهم راهداری جنوب سیستان در سال ۱۴۰۰ رفع نقاط پرحادثه در ۸ نقطه و حفظ رویه آسفالت محورهای منتهی به بندر چابهار است که بار ترافیکی سنگینی در راهداری منطقه ایرانشهر دارد و مهم‌تر از همه حفظ علائم ایمنی و خط‌کشی‌های موجود در راههای جنوب استان سیستان است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.