به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت : در حال حاضر عملیات اجرایی ساخت باند دوم در ۱۴ محور استان در دست اجرا است و ۴۹ کیلومتر مسیر بزرگراهی آماده آسفالت شده است .
وحید داعی با اشاره به اینکه در دولت تدبیر و امید بیش از ۳۶ کیلومتر باند دوم در استان خراسان جنوبی به بهره‌برداری رسیده است که رشد ۱۴۱ درصدی نسبت به دوره قبل دارد گفت : خراسان جنوبی ششمین استان از نظر طول راهها در کشور است یعنی پنج درصد راه‌های کشور در این استان قرار دارد . طول راه‌های استان خراسان جنوبی بیش از ۱۷ هزار کیلومتر است که ۱۱ هزار کیلومتر آن راه روستایی است و حدود ۲ هزار کیلومتر راه شریانی (معادل پنج درصد) و ۹۲۲ کیلومتر راه ترانزیت در استان وجود دارد .
وی در تشریح پروژه های دوبانده سازی محورهای سطح استان خراسان جنوبی با اشاره به عملیات دوبانده سازی محور بیرجند – زاهدان اظهار داشت : این محور به طول ۲۴۱ کیلومتر بوده که ۱۲۳ کیلومتر آن در دست اجرا است و تاکنون ۷۵ کیلومتر از این محور آسفالت شده و در سال‌های ۹۳ تا ۹۸ نیز ۳۷ کیلومتر افتتاح شده و زیر بار ترافیک رفته است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه در برنامه امسال ۳۰ کیلومتر از این محور به بهره‌برداری می‌رسد افزود : از ابتدای امسال ۲ کیلومتر افتتاح شده و ۸ کیلومتر هم آماده آسفالت است که درمجموع پیشرفت فیزیکی این محور تاکنون ۳۵ درصد بوده است و برای تکمیل این محور پنج هزار و ۷۳۵ میلیارد ریال اعتبار موردنیاز است .
داعی دوبانده سازی محور بیرجند – قاین – گناباد را از دیگر پروژه‌های مهم و در دست اجرا برشمرد و گفت : طول کل این محور ۱۷۳ کیلومتر بوده که ۴۸ کیلومتر آن هم اکنون در دست اجرا است و تاکنون ۱۱۹.۵ کیلومتر از این محور زیر بار ترافیک رفته وبهره برداری از ۴۸ کیلومتر نیز برای سال جاری برنامه‌ریزی شده است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه ۵۷ کیلومتر از این محور در سال‌های ۹۳ تا ۹۸ افتتاح شده است گفت : امسال نیز ۶ کیلومتر زیربار ترافیک رفته و ۱۵ کیلومتر دیگر نیز آماده آسفالت است و پیشرفت فیزیکی کل محور تاکنون ۸۴ درصد بوده و اعتبار مورد نیاز برای تکمیل محور ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال است .
داعی در خصوص عملیات دوبانده سازی محور دیهوک – فردوس – بجستان نیز عنوان داشت : طول این محور ۱۵۱ کیلومتر بوده که تاکنون ۱۰۱ کیلومتر آن آسفالت شده و ۵۰ کیلومتر هم در دست اجرا است . یک کیلومتر از این محور آماده آسفالت است و بهره‌برداری از ۲۲ کیلومتر این محور جزو برنامه‌های سال جاری بوده و در مجموع پیشرفت فیزیکی محور ۷۳ درصد است که هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل محور مورد نیاز است .
وی به اجرای باند دوم محور دیهوک – راور نیز اشاره کرد و گفت : طول کل این محور ۲۰۵ کیلومتر بوده که ۱۰۳ کیلومتر آن دوبانده شده و ۶۷ کیلومتر نیز در دست اجرا است و امسال نیز بهره‌برداری از ۳۰ کیلومتر دیگر از باند دوم در این محور برنامه‌ریزی شده است و در مجموع ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی این محور است و برای تکمیل این محور سه هزار و ۲۲۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی همچنین از دوبانده شدن محور طبس – خور – نایین به طول ۱۶۰ کیلومتر نام برد و گفت : عملیات دوبانده سازی در ۱۸ کیلومتر از این محور انجام شده و ۳۴ کیلومتر دیگر نیزدر دست اجرا است که برنامه ریزی شده امسال به بهره‌برداری برسد . پیشرفت فیزیکی این محور ۲۳ درصد است و ۷ کیلومتر نیز آماده آسفالت بوده که برای تکمیل چهار هزار و ۲۶۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
داعی احداث باند دوم سه راهی روم – آفریز – سرایان – فردوس را از دیگر این پروژه ها نام برد و گفت : این محور نیز ۱۲۵ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۳۶ کیلومتراز آن دوبانده شده و ۵۱ کیلومتر هم در دست اجرا و ۳ کیلومتر دیگرنیز آماده آسفالت است که پیش بینی می‌شود ۷ کیلومتر آن در سال جاری به بهره‌برداری برسد . پیشرفت فیزیکی پروژه تاکنون ۳۳ درصد بوده که ۲ هزار و ۵۸۷ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل طرح نیاز داریم .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی در خصوص اجرای باند دوم محور سه راهی حوض رباط – حاجی آباد – یزدان هم گفت : این محور ۱۳۸ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۵۲ کیلومتر از آن دوبانده شده و ۲۵ کیلومتر دیگر نیز در دست اجرا است که تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد . پیشرفت فیزیکی این محور تاکنون ۵۰ درصد بوده و ۲ هزار و ۸۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل کل محور موردنیاز است .
وی با اشاره به اجرای باند دوم محور قاین – سه راهی حوض رباط – کال شور هم گفت : طول کل این محور ۹۰ کیلومتر است و تاکنون ۱۹ کیلومتر از آن دوبانده شده و ۳۷ کیلومتر هم در دست اجرا است که ۱۲ کیلومتراز آن تا پایان سال جاری به اتمام می‌رسد. پیشرفت فیزیکی پروژه ۲۴ درصد و اعتبار مورد نیاز برای تکمیل محور هزار و ۶۷۰ میلیارد ریال است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی دوبانده شدن محور اسدیه – بیرجند را از دیگر پروژه‌های مهم در حوزه راهها برشمرد و گفت: طول این محور ۸۰ کیلومتر بوده که تاکنون ۱۹ کیلومتر از آن آسفالت شده و هزار و ۸۳۰ میلیارد ریال اعتبار برای اتمام آن نیاز است .
وی با اشاره به لزوم دوبانده شدن ۱۵۵ کیلومتر در محور طبس – یزد اظهار داشت : از این میزان تاکنون ۸ کیلومتر آسفالت شده و ۳۱ کیلومتر نیز در دست اجرا است که امسال ۶ کیلومتر از این محور زیر بار ترافیک می رود و برای تکمیل این محور چهار هزار و ۴۰۱ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
پروژه دوباند سازی محور خوسف – سه راهی راهداران هم از دیگر پروژه های مهم استان است که از ۱۶۷ کیلومتر طول کل این محور تاکنون ۳۹ کیلومتر باند دوم احداث شده ، ۲۰ کیلومتر دیگر در دست اجرا ، سه کیلومتر آماده آسفالت و تا پایان سالجاری ۷ کیلومتر دیگر زیر بار ترافیک می رود . پیشرفت فیزیکی کل محور ۲۵ درصد است و سه هزار و ۲۲۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل مورد نیاز است .
وی اجرای باند دوم محور سربیشه – درح – ماهیرود – میل ۷۳ را از دیگر پروژه‌های حوزه راه برشمرد و گفت : این محور ۱۳۵ کیلومتر طول دارد که ۳ کیلومتر آن تاکنون دوبانده شده و ۵۳ کیلومتر هم در دست اجرا است که برنامه ریزی شده تا پایان سال ۴۸ کیلومتر دیگر نیز تکمیل شود . متوسط پیشرفت فیزیکی محور ۲۰ درصد و برای تکمیل ۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است .
ازدیگر پروژه ها می توان به باند دوم محور طبس – دیهوک اشاره کرد طول کل این محور ۸۵ کیلومتر است و ۲۰ کیلومتر آن در دست اجرا است که ۳ کیلومتر آماده آسفالت و تاکنون ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داردو برای تکمیل هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است.
داعی از تکمیل باند دوم محور زابل – نهبندان هم نام برد و گفت : این محور ۸۵ کیلومتر طول دارد و تاکنون ۵ کیلومتر آن آسفالت شده ، ۲۶ کیلومتر در دست اجرا ، سه کیلومتر هم اکنون آماده آسفالت و تا پایان سال ۶ کیلومتر دیگر از این محور زیر بار ترافیک می رود و ۲ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل موردنیاز است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.