به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس گروه همکاری های بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از فاز اجرایی پروژه بازمهندسی ساختار فضای کشور تا شش ماه دیگر خبر داد و این پروژه را مقدمه ای برای راه اندازی سامانه یکپارچه مدیریت ترافیک هوایی و افزایش کیفیت خدمت رسانی در این حوزه عنوان کرد .
وحید شاملو با بیان این مطلب عنوان کرد : گروه همکاری های بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران زیرمجموعه اداره کل برنامه ریزی راهبردی و مدیریت عملکرد است که وظیفه انجام مذاکره ها و همکاری های بین المللی و نیز برقراری و مدیریت ارتباط شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با سازمان ها و مجامع بین المللی را برعهده دارد .
شاملو با اشاره به افزایش قابل ملاحظه ارتباط های بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با کشورهای مختلف در دو سال اخیر گفت : از سال ۹۵ تاکنون بیش از ۱۵۰ جلسه بین المللی با بخش های دولتی و خصوصی کشورهای مختلف از جمله آلمان ، فرانسه ، انگلستان ، هلند ، بلژیک ، ایتالیا ، سوئد ، مجارستان ، چین ، هند ، کره جنوبی ، امارات ، قطر و روسیه در حوزه های جذب سرمایه گذاری خارجی ، خرید تجهیزات ، انتقال دانش و آموزش داشته ایم که از جمله مهمترین دستاوردهای آنها می توان به برگزاری اجلاس بین المللی کاپا در تهران با همکاری مرکز بین المللی هوانوردی (CAPA) ، اجرای پروژه ملی بازمهندسی ساختار فضای کشور ، طرح اینگام و همکاری با TCB (دفتر همکاری های فنی ایکائو) و عضویت در هیات مدیره ACI برای اولین بار اشاره کرد .
رییس گروه همکاری های بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از برگزاری موفق اجلاس CAPA در ایران (سال ۱۳۹۵) به عنوان نخستین رخداد موفق بین المللی صنعت هوانوردی برای شرکت پس از توافق برجام یاد کرد و توضیح داد : این نشست با حضور ۲۰۰ نفر از متخصصان و مدیران صنعت هوانوردی از کشورهای مختلف دنیا برگزار شد و سرآغازی برای ارتباط ما با سازمان ها و شرکت های مهم و مطرح صنعت هوانوردی برای همکاری های مشترک و استفاده از فرصت ها و ظرفیت های بین المللی برای ارتقای سطح خدمات فرودگاهی و هوانوردی بود .
مدیر اجرایی پروژه بازمهندسی ساختار فضای کشور افزود : انعقاد قرارداد با شرکت ADS برای اجرای پروژه بازمهندسی ساختار فضای کشور در سال ۹۵ محقق شد که اکنون در مرحله اعتبارسنجی طرح های جدید قرار دارد و تا شش ماه دیگر در پایانه هوایی تهران و مسیرهای هوایی کشور اجرایی می شود . یکی از اهداف اجرای این طرح اصلاح ساختار فضای فعلی و شیوه کنترل و مدیریت ترافیک هوایی بر پایه ناوبری ماهواره ای (GNSS) با توجه به افزایش ترافیک و اشباع شدن فضای پایانه تهران و مسیرهای بین المللی است که با اجرای این پروژه شاهد بهینه سازی مسیرهای هوایی و افزایش ظرفیت فضا و نیز ایمنی پروازها خواهیم بود . ارتقای سطح مهارت های کنترلرهای ترافیک هوایی جهت استفاده از شیوه های نوین کنترل ترافیک از اهداف دیگر این پروژه است .
وی همچنین گفت : در این طرح با استفاده از مشاور بین المللی تلاش شد شیوه ناوبری هوایی کشور ، ماهواره ای و مسیرهای هوایی موازی طراحی شوند که با اجرای این طرح در کنار راه اندازی اتوماسیون جدید مرکز کنترل فضای کشور و فرودگاه مهرآباد به زودی شاهد راه اندازی سامانه یکپارچه مدیریت ترافیک هوایی خواهیم بود که انقلابی در کیفیت خدمت رسانی در این حوزه را به نمایش می گذارد .
شاملو هدف از برقراری ارتباط و انعقاد قرارداد با TCB (دفتر همکاری های فنی ایکائو) را استفاده از تجربه این دفتر و خدمات مشاوره ای تخصصی آن برای طراحی مجدد سامانه های مدیریت ترافیک هوایی کشور عنوان کرد و افزود : با اجرای این قرارداد در تمام مراحل از تعریف نیاز تا تامین تجهیزات مورد نیاز برای اتوماسیون جدید مرکز کنترل فضای کشور و طراحی مجدد مدیریت ترافیک هوایی از مشاوره و توان فنی TCB استفاده خواهیم کرد .
رییس گروه همکاری های بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران همچنین انجام موفق مذاکرات بین المللی در اجرای طرح تربیت نسل آینده مدیران فرودگاهی (اینگام) را از دیگر توفیق های این گروه عنوان کرد و گفت : اجرای این طرح که به زودی وارد فاز اجرایی خواهد شد نتیجه تشکیل کارگروه مشترک میان ایران و یکی از کشورهای اروپایی در سال ۹۵ بوده است و از دیگر اهداف این کارگروه می توان به جذب سرمایه گذاری خارجی برای توسعه فرودگاه ها ، مدرن سازی زیرساخت های هوانوردی و انتقال دانش و تجربه به کشور یادکرد که همچنان در حال پیگیری است .
وی با اشاره به اینکه بالا بودن سطح کیفی هوانوردی کشورهای حوزه خلیج فارس برای ایران هم تهدید و در عین حال فرصت است ، توضیح داد : فاصله داشتن کیفیت خدمات ما با سطح خدمات هوانوردی این کشورها در ایجاد انگیزه بیشتر برای کسب دانش روز و ارتقای صنعت فرودگاهی و هوانوردی کشورمان موثر است. در خصوص خدمات ناوبری هوایی فضای کشور ما در نقطه ارتباط اروپا با خاور دور قرار دارد و دارای مزیت رقابتی یک و نیم ساعته نسبت به کشورهای منطقه در مسیر پروازهای عبوری هستیم و اگر بتوانیم سطح خدمات هوانوردی خود را ارتقا دهیم شاهد افزایش تقاضای پروازهای عبوری بین المللی از آسمان ایران و ارائه خدمات ترانزیت مسافر و کالا خواهیم بود . البته نمی توان نقش مناسبات سیاسی را در این حوزه در کنار مباحث فنی نادیده گرفت . شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی در این حوزه در دو سال گذشته بیشترین تحول را از منظر فنی و تهیه زیرساخت های لازم ایجاد کرده که نتیجه آن مدیریت ترافیک هوایی در فضای کشور با وجود افزایش چند برابری و نیز نقش آفرینی در مدیریت بحران قطر است .
شاملو تاکید کرد : ما نیازمند تغییر نگاه و نگرش به ارایه خدمات به مشتری های داخلی و بین المللی شامل مسافران داخلی و بین المللی در فرودگاه ها ، شرکت های هواپیمایی داخلی و بین المللی و پروازهای عبوری هستیم . باید از مرحله تولید خدمت عبور و در مسیر ارزش آفرینی برای مشتری و ارائه خدمات با کیفیت و مطابق با نیاز و مطلوب مشتری قدم برداریم . اصلاح ساختار و شیوه دریافت عوارض پروازهای عبوری و استفاده از روش های نوین بازاریابی فضا و فرودگاه ها ، از اقداماتی است که از طریق آن می توانیم نقش خود را در منطقه و در سطح بین المللی پررنگ تر کنیم . البته دراین زمینه تلاش های خوبی انجام شده و توانسته ایم تعداد پروازهای عبوری روزانه را با وجود تحریم و محدودیت ها از حدود ۴۰۰ پرواز به بیش از هزار پرواز برسانیم ولی تا جایگاه مطلوب فاصله داریم .
رییس گروه همکاری بین المللی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عضویت غلامحسین باقریان ، عضو هیات مدیره شرکت را در هیات مدیره شورای بین المللی فرودگاه های دنیا (ACI) فرصتی برای ارتقای خدمات فرودگاهی کشور عنوان کرد و گفت : با برنامه ریزی مدون و هدفمند می توانیم از توان این نهاد برای توسعه صنعت فرودگاهی و ارتقای سطح خدمت رسانی فرودگاه های کشور به مسافران استفاده کنیم . سرعت تحولات در صنعت هوانوردی بالاست و برای بهره مندی از فرصت های سرمایه گذاری و به کارگیری فناوری های روز دنیا و افزایش درآمدهای هوانوردی و غیر هوانوردی نیازمند چابکسازی هرچه بیشتر ساختار شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و همگرایی همه بخش های شرکت هستیم . توسعه ارتباطات و همکاری های بین المللی با کشورهای صاحب صنعت هوانوردی در همه زمینه ها و همگرایی با سیاست های منطقه ای و جهانی ، توسعه صنعت هوانوردی ایران را در پی خواهد داشت و گروه همکاری های بین المللی همچون سالیان گذشته تمام تلاش خود را در این راستا انجام خواهد داد.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.