به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان هرمزگان با یادآوری از اینکه یکی از وظایف مهم ادارات راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استانها نگهداری راه‌ها است ، خاطرنشان کرد : این وظایف در حوزه این معاونت ، در چهار حوزه شامل نگهداری راه‌ها ، نگهداری ابنیه فنی راه‌ها، ایمنی راه و حریم و حوزه ماشین آلات به صورت مستمر پیگیری می‌شود .
علیرضا محمدی با بیان اینکه در حال حاضر ۸۴ پروژه با اعتباری بالغ بر ۷۹۲ میلیارد تومان در معاونت راهداری در حال پیشبرد است ، افزود : بیشترین پروژه‌ها شامل تعریض و بهسازی ، روکش آسفالت و آسفالت حفاظتی به طول ۷۸۱ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۶۱۴ میلیارد تومان در حوزه اداره نگهداری راه‌ها در دست انجام است .
وی در تشریح بخشی از عملکرد حوزه نگهداری راه‌ها اظهار کرد : از ابتدای خرداد ماه تا پایان مهر ماه بیش از ۲۱۵ کیلومتر روکش آسفالت در محورهای استان انجام شده است . تعریض و بهسازی به طول ۶۷ کیلومتر ، لکه گیری ، بهسازی و روکش آسفالت به طول ۴۰۵ کیلومتر ، اجرای آسفالت حفاظتی به طول ۳۰۰ کیلومتر ، تکمیل بلوار محور تیاب – حکمی و منظرآرایی محور بندرعباس – گچین از جمله برنامه‌های جاری و در دست اقدام این حوزه است .
محمدی اضافه کرد : بهسازی محور پدل – لمزان ؛ تعریض و بهسازی محور میناب – سندرک – بشاگرد ؛ تکمیل ، تعریض وبهسازی محور جغین ؛ تعریض و بهسازی محور بستک – بندرعباس (تنگ بستک – چاهبنارد) ؛ تعریض ، بهسازی و روکش آسفالت تیاب – حکمی – میناب و بهسازی و تعریض محور فین و اتصال به بزرگراه سیرجان – بندرعباس ، از جمله پروژه‌های شاخصی است که با پیشرفت‌های فیزیکی مطلوب در حال انجام است .
این مقام مسئول در پاسخ به این پرسش که اهم مشکلات ، موانع و چالش‌های اداره نگهداری راه‌ها چیست ، اظهار کرد : کمبود اعتبارات تخصیصی ، تورم و گرانی مصالح برای برنامه‌ریزی اجرای پروژه‌ها اصلی‌ترین مسئله است . گرانی مصالح سبب عدم استقبال پیمانکاران در مناقصات و کارهای اجرایی قابل واگذاری شده است .
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان ، کمبود ماشین آلات و فرسودگی آن‌ها به دلیل شرایط خاص استان را چالش دیگری دانست و افزود : در ادارات شهرستان‌ها نیز با کمبود نیروی انسانی متخصص مواجه هستیم .
محمدی با بیان اینکه کمبود قیر و نبود به موقع آن به خصوص در پروژه‌های نگهداری راه‌ها ، ما را با مسئله رو به رو کرده است ، گفت : نبود مصالح مناسب در بخش‌های شرق استان خصوصا جاسک و بشاگرد ، نبود پیمانکار و عدم استقبال پیمانکاران در بخش‌هایی از حوزه غرب استان و بالا رفتن یکباره قیمت قیر و لزوم تامین نقدینگی برای خرید قیر از چالش‌های دیگری است که این حوزه به طور مستمر در حال پیگیری و حل آن است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.