به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، در شرایطی که صنعت کشتیرانی کانتینری دنیا در شرایط رکود به سر می برد، سه کشتیرانی برتر ژاپن از ادغام عملیات کانتینری شان خبر می دهند.
عواملی مانند باراضافی و رشد کند اقتصاد جهانی، بیکاری صدها کشتی کانتینری در سراسردنیا را به همراه داشته و بدترین شرایط را از سال ۱۹۵۰ تاکنون برای این صنعت رقم زده است ، فروپاشی کشتیرانی هانجین-هفتمین خط بزرگ کشتیرانی کانتینری دنیا قبل از ورشکستگی-در سال جاری میلادی نیز شوک تکان دهنده ای بود که صنعت کشتیرانی کانتینری را شگفت زده ساخت. سه کشتیرانی برتر ژاپن در بیانه ای اعلام کردند: با ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک به ارزش ۲ تریلیون ین (۱۹.۱ میلیارد دلار) هفت درصد از ظرفیت کشتیرانی کانتینری دنیا را به کنترل خود در خواهند آورد. هدف از یکی شدن این است که هیچ یک به خط قرمز نرسیم.
رئیس خط کشتیرانی Kawasaki Kisen Kaisha نیز با اشاره به تلفیق عملیات کانتینری با دو کشتیرانی برتر دیگر کشورش، این اقدام را واکنشی به تلفیق اخیری در اروپا برای کشتی های غول پیکر دانست و گفت: برای رقابتی بودن، نیازمند این ادغام بودیم. در سال های اخیر، صنعت کشتیرانی کانتینری با موجی از ادغام و تلفیق شدن شرکت های کشتیرانی روبه رو است، چرا که کشتیرانی ها به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار کساد روز هستند.
برهمین اساس، کشتیرانی CMA CGM فرانسه- سومین کشتیرانی بزرگ دنیا تمامی سهام کشتیرانی NOL سنگاپور را در سال جاری میلادی کسب کرد و هاپاگ لوید- بزرگترین کشتیرانی آلمان نیز در اوایل سال جاری میلادی از توافق بر سر ادغام با کشتیرانی اتحادیه عرب UASC خبر داد.
لازم به ذکر است، دراین سرمایه گذاری مشترک کشتیرانی NYK ۳۸ درصد وMOL و Kawasaki Kisen Kaisha هر یک ۳۱ درصد سهام را به خود اختصاص داده اند.
سرمایه گذاری مشترک سه شرکت کشتیرانی برتر ژاپن در یکم جولای سال ۲۰۱۷ تشکیل خواهد شد و از آوریل ۲۰۱۸ فعالیت اش را آغاز خواهد کرد.
به موجب این ادغام، ناوگانی از ۲۵۶ شناور با ظرفیت کلی ۱.۸۳ میلیون TEU تشکیل خواهد شد که پیش بینی می شود، درآمد سالانه ۱۱۰ میلیارد ین را به همراه داشته باشد.
یکی از مقامات کشتیرانی NYK ژاپن با مثبت خواندن تاثیر ورشکستگی هانجین بر بازار کانتینر گفت: فروپاشی هانجین تا حدودی ظرفیت اضافی را از دوش بازار برداشت.
این گزارش در آخر نوشت: ادغام اخیر سه کشتیرانی برتر ژاپن فشار بیشتری بر شرکت های کوچکتر مانند مرچنت هیوندایی کره جنوبی، Orient Overseas و Evergreen تایوان برای تلفیق شدن، وارد می کند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.