به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه معتقدیم مسیر مشهد به دلیل تقاضای بالای زیارتی و سیاحتی ضرورت دارد به مسیرهای چارتری با بسته سفر اضافه شود ، گفت : در این باره تقاضای خود را به سازمان هواپیمایی کشوری و وزارت راه ارائه داده‌ایم .
مقصود اسعدی سامانی درباره مسیرهای چارتری در پروازهای داخلی اظهار داشت : پیش از این در هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری ، انجمن شرکتهای هواپیمایی و شرکتهای هواپیمایی ، در راستای جلوگیری از ایجاد بازار سیاه بلیت هواپیما در ایام پرتقاضا و همچنین ممانعت از ایجاد بازار رقابت مضره ، تصمیم گرفته شد طیفی از نرخ صندلی پرواز به صورت نرخ کف و نرخ سقف در مسیرهای داخلی معرفی شود . قیمت‌های مذکور در سایت انجمن شرکتهای هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری موجود است مسافران می‌توانند بابت راستی‌آزمایی نرخ‌های ارائه شده از سوی آژانس‌ها و شرکتهای هواپیمایی ، به این نرخ‌ها مراجعه کنند .
تقاضای افزوده شدن مسیر مشهد به ۳ مسیر چارتری موجود
وی اظهار داشت : در هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری ، شرکتهای هواپیمایی و انجمن شرکتهای هواپیمایی ، تصمیم گرفته شد که پرواز چارتری در مسیرهای مختلف حذف شود اما در سه مسیر «قشم» ، «کیش» و «مناطق نفت‌خیز» که اغلب مهندسان فعال در این مناطق ، در قالب چارتر به آنجا اعزام می‌‌شوند ، پرواز چارتری فعال باشد . با وجود آنکه مسیر هوایی مناطق گردشگری و سیاحتی و مناطق نفت‌خیز از چارتر استثنا شده‌اند ، اما ما به تازگی به سازمان هواپیمایی کشوری درخواست داده‌ایم مسیر مشهد به پروازهای گروهی و چارتری اضافه شود .
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اظهار داشت : به هر حال در مشهد مقدس پتانسیل‌های زیارتی ، گردشگری و سیاحتی وجود دارد، مسیر هوایی مشهد از آن منظر که سفری زیارتی محسوب می‌شود و از سوی دیگر تقاضای بالایی برای سفر با بسته سفر در آن وجود دارد ، مناسب است تا در حوزه مسیرهای چارتری قرار گیرد . به هر حال زائران مشهد مقدس و حرم امام رضا ، در کنار بلیت هواپیما نیازمند خدمات دیگری نظیر ترانسفر ، هتل و غیره هستند و بهتر است موضوع چارتر در این مسیر هوایی بررسی دقیق‌تری شود .
برگزاری جلسات با سازمان هواپیمایی کشوری درباره مسیر مشهد
اسعدی سامانی با اشاره به اینکه فعلا وزارت راه و شهرسازی با این موضوع موافقت نکرده است ، گفت : در این‌باره اختلاف نظری بین سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکتهای هواپیمایی وجود دارد که باید در جلسات کارشناسی بیشتر موشکافی شود .
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه این موضوع منفعت اقتصادی برای گردشگر و زائر دارد ، اضافه کرد : باید به این موضوع توجه داشت که اگر مسافر در قالب تور از پرواز چارتر استفاده کند ، با این نگاه که متولی تور ، می‌تواند هتل هم در اختیار داشته باشد، بنابراین این امکان فراهم می‌شود که مسافر در قالب چارتر و بسته سفر ، در چنین سفرهایی هزینه‌های کمتری داشته باشد .
وی با تأکید بر اینکه مسیر مشهد از مهمترین و پرتقاضاترین مسیرهای زیارتی و گردشگری محسوب می‌شود ، اظهار داشت : بنابراین در این راستا به تازگی پیشنهاد اضافه شدن مشهد به مسیر چارتری را به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه داده‌ایم .
بلیت چارتر باید تعهد به مسافر داشته باشد
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی تأکید کرد : البته باید توجه داشت که ارائه چارتر باید همراه با بسته سفر باشد و تعهد به مسافر وجود داشته باشد ؛ در کشور ما آنچه که درباره بلیت چارتر وجود دارد ، با آنچه که مربوط به گردشگری در این حوزه است متفاوت است .
اسعدی سامانی پیش از این در این‌باره گفته بود : چارتر در ایران عمدتاً به صورت سلف‌کاری است بدین صورت که آژانس‌ها یا فردی که تمکن مالی دارد یا آژانس‌ها ، پروازهای یک مسیر را به صورت ۶ ماهه ، یک ساله و غیره به صورت کامل پیش‌خرید و سپس بین آژانس‌های مختلف توزیع می‌کند ، این بلیت‌ها به صورت دست‌دوم و سوم توزیع می‌شود و در واقع به صورت تور و گروهی فروخته نمی‌شود و عمدتا افرادی که چارتر می‌کنند ، بلیت‌ها را به صورت تکی و انفرادی می‌فروشند که عمدتا قانون استرداد بر آنها حاکم نیست . اگر چارتری تغییر شکل دهد و به صورت گروهی انجام شود و تور تعریف شود ، قطعا هم به نفع مسافر است و هم به جهت تقویت گردشگری می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.