به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران گفت : برای اینکه در حوزه حمل و نقل دریایی به پیشرفتهای مناسب تری برسیم ضروری است تعاملات خارجی را بهبود بخشیم و ترانزیت و تجارت داخل را تسهیل کنیم .
سید علی حسینی ؛ در مورد اهمیت و جایگاه حمل و نقل دریایی با بیان این‌مطلب اظهار داشت : حمل و نقل دریایی حجم و وزن بیشتری را در حوزه جابجایی بار به خود اختصاص می دهد و از مهم ترین فاکتور در اقتصاد که صرفه مالی است ، بهره می برد . شیوع ویروس کرونا با بسته شدن مرزها همراه شد و اقتصاد دنیا را درگیر فضای جدیدی کرد که بسیاری از کشورها نتوانستند به خوبی مانع از ضربه اقتصادی در این زمینه شوند ، اما ایران به دلیل ظرفیت های دریایی خود در دوران شیوع ویروس کرونا توانست واردات و صادرات را انجام دهد و از حصار ایجاد شده کرونا در دروان شیوع ویروس در امان بماند .
نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران با بیان اینکه توسعه حمل و نقل دریایی ، گردشگری و مسافری دریایی ، توسعه صنعت کشتی سازی ، ایجاد اشتغال در حوزه دریایی مهم ترین مسائلی است که باید به آن توجه داشته باشیم اظهار کرد : برخی کشورها تنها یک بندر دارند و آن را به کانون توسعه اقتصاد خود تبدیل کرده اند ، بنابراین ما نیز بایستی به خوبی از ظرفیت اقتصادی خود در حوزه دریایی و بندری بهره مند شویم .
وی گفت : ایجاد ساختار لجستیکی مناسب ، توجه به معاهده های بین الملی در حوزه دریایی ، بهای بیشتر به گروه های منطقه ای از جمله کشورهای اوراسیا و اکو ، بازبینی پیمان های منطقه ای ، انعقاد پیمان های دوجانبه و چندجانبه اقتصادی و بهره مندی از تعرفه های ترجیحی مهم ترین مسائلی است که می تواند به رونق دریایی کشور در بخش های مختلف کمک کند و اقتصاد کشور را به سمت پویایی در حوزه حمل و نقل دریایی پیش ببرد .
حسینی تأکید کرد : نیاز داریم در حوزه دریایی گام های بلندتری برداریم که این امر نیازمند دو اتفاق مهم است ؛ ابتدا اینکه تعاملات خارجی خود را بهبود بخشیم و دوم اینکه ترانزیت و تجارت را در داخل تسهیل کنیم .
نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران ، در ادامه با اشاره به اینکه ایران در حوزه کشتیرانی وضعیت مطلوبی دارد و در حوزه کشتی سازی هم می توانیم صنعت مربوطه را فعال کنیم ، بیان کرد : ضرورت دارد در بخش تعمیر و نگهداری عملکرد بهتری داشته باشیم و اجازه ندهیم ارز از کشور خارج شود ، حتی می توانیم به کشتی های عبوری دنیا خدمت رسانی کرده و ارز آوری داشته باشیم ، علاوه بر این می توان در حوزه مسافری و گردشگری شرایط مناسب تری را رقم بزنیم و با تأمین و تولید تجهیزات شناوری ، از ظرفیت های اقتصادی نهفته در حوزه دریایی استفاده کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.