به گزارش پرتال حمل و نقل ، نخست‌وزیر ارمنستان در پاسخ به نگرانی‌های تهران درباره پروژه TRIPP اعلام کرد که این طرح، از نگاه ایروان ، می‌تواند ظرفیت روابط تجاری ایران و ارمنستان را افزایش دهد و زمینه اتصال ریلی خلیج فارس به دریای سیاه را فراهم کند . پاشینیان همچنین از آمادگی ارمنستان برای گفت‌وگوی شفاف با ایران درباره نگرانی‌های ناشی از حضور آمریکا در این پروژه خبر داد .
نیکول پاشینیان در واکنش به نگرانی‌های مطرح‌شده از سوی ایران درباره پروژه TRIPP اعلام کرد که از نگاه ایروان ، اجرای این طرح با منافع اقتصادی جمهوری اسلامی ایران نیز همسو است و می‌تواند زمینه گسترش تجارت منطقه‌ای و ایجاد اتصال ریلی میان خلیج فارس و دریای سیاه را فراهم کند .
پاشینیان روز ۹ ژوئیه ۲۰۲۶، پس از نشست هیئت دولت ارمنستان و در گفت‌وگو با خبرنگاران ، به اظهارات یک روز پیش خلیل شیرغلامی ، سفیر ایران در ارمنستان ، درباره نگرانی تهران از برخی ابعاد پروژه TRIPP پاسخ داد .
نخست‌وزیر ارمنستان گفت : اجرای این پروژه می‌تواند امکان اتصال ریلی از خلیج فارس به دریای سیاه را فراهم کند و در نتیجه ، ظرفیت روابط تجاری و اقتصادی میان ایران و ارمنستان را به شکل قابل‌توجهی افزایش دهد .
پاشینیان همچنین تأکید کرد که از دید دولت ارمنستان ، توسعه این مسیر فرصت‌های تجاری و اقتصادی تازه‌ای برای جمهوری اسلامی ایران ایجاد خواهد کرد و اجرای TRIPP را «مستقیماً در راستای منافع ایران» توصیف کرد . این ارزیابی ، موضع رسمی نخست‌وزیر ارمنستان درباره آثار اقتصادی پروژه برای ایران است .
ایروان ؛ آماده گفت‌وگوی شفاف با تهران هستیم
بخش دیگری از سخنان پاشینیان به نگرانی‌های مطرح‌شده از سوی ایران اختصاص داشت .
نخست‌وزیر ارمنستان اعلام کرد ایروان آماده است در فضایی باز و شفاف درباره ابعاد مختلف این پروژه با تهران گفت‌وگو کند و به پرسش‌های ایران پاسخ دهد . ابتدا باید موضوع دقیق نگرانی‌ها مشخص شود و ابراز اطمینان کرد که از طریق گفت‌وگو و بررسی مسائل می‌توان به نگرانی‌های مطرح‌شده پاسخ داد .
این موضع در شرایطی مطرح شده که ایران اصل توسعه ارتباطات و رفع انسداد مسیرهای منطقه‌ای را از نگرانی‌های امنیتی ناشی از حضور مستقیم آمریکا در نزدیکی مرزهای خود تفکیک کرده است .
TRIPP در شبکه‌ای گسترده‌تر از ارتباطات منطقه‌ای
پاشینیان در ادامه تأکید کرد که ارمنستان قصد دارد درباره این پروژه با مجموعه گسترده‌ای از بازیگران منطقه‌ای و بین‌المللی همکاری کند .
وی از ایران ، روسیه ، گرجستان ، جمهوری آذربایجان ، ترکیه ، اتحادیه اروپا ، کشورهای آسیای مرکزی و چین نام برد و TRIPP را پروژه‌ای با ابعاد گسترده منطقه‌ای و بین‌المللی توصیف کرد .
نخست‌وزیر ارمنستان همچنین ابراز امیدواری کرد که نخستین عملیات اجرایی این پروژه از پاییز ۲۰۲۶ در محل آغاز شود .
اظهارات پاشینیان نشان می‌دهد ایروان تلاش دارد TRIPP را نه صرفاً به‌عنوان یک مسیر ارتباطی محدود ، بلکه در چارچوب شبکه بزرگ‌تری از اتصال منطقه‌ای معرفی کند ؛ شبکه‌ای که از نگاه دولت ارمنستان می‌تواند با مسیرهای شمال – جنوب و شرق – غرب ارتباط پیدا کند .
نگرانی تهران ؛ حضور آمریکا در نزدیکی مرز ایران
سخنان پاشینیان یک روز پس از اظهارات خلیل شیرغلامی ، سفیر جمهوری اسلامی ایران در ارمنستان ، مطرح شد .
سفیر ایران نگرانی تهران درباره حضور مستقیم ایالات متحده در نزدیکی مرزهای جمهوری اسلامی ایران را مشروع دانسته و تأکید کرده بود که باید پاسخ‌های روشنی درباره ریسک‌ها و پیامدهای احتمالی این حضور ارائه شود .
شیرغلامی در عین حال گفته بود دولت ارمنستان به تهران اطمینان داده است که اجرای پروژه ، با وجود نقش آمریکا در آن ، نباید به ایجاد تهدید یا چالش امنیتی برای جمهوری اسلامی ایران منجر شود .
سفیر ایران بر ضرورت طراحی سازوکاری تأکید کرده بود که از یک سو به ارمنستان اجازه دهد ظرفیت خود را برای رفع انسداد مسیرهای ارتباطی به کار گیرد و از سوی دیگر ، به نگرانی‌های ایران درباره ریسک‌های احتمالی ناشی از حضور آمریکا پاسخ روشنی داده شود .
وی همچنین مدیریت ریسک‌های ناشی از TRIPP و رفع چالش‌های احتمالی آن را بخشی از دستور کار روابط ایران و ارمنستان دانسته بود .
فرصت اقتصادی در کنار ملاحظات امنیتی
مجموع مواضع دو طرف نشان می‌دهد که بحث درباره TRIPP در روابط تهران و ایروان دو بُعد متفاوت دارد .
دولت ارمنستان بر ظرفیت اقتصادی پروژه ، گسترش تجارت و امکان ایجاد پیوند میان خلیج فارس و دریای سیاه تأکید دارد ؛ در مقابل ، ایران در کنار توجه به ظرفیت‌های اتصال منطقه‌ای ، درباره پیامدهای امنیتی حضور مستقیم آمریکا در نزدیکی مرزهای خود خواستار تضمین و سازوکار روشن مدیریت ریسک است .
از این منظر ، سخنان تازه پاشینیان را می‌توان تلاشی برای اطمینان‌بخشی به تهران و برجسته کردن ظرفیت‌های اقتصادی TRIPP برای ایران دانست ؛ با این حال ، تعیین آثار واقعی این پروژه بر موقعیت ترانزیتی ایران ، به نحوه اجرا ، اتصال آن به دیگر شبکه‌های حمل‌ونقل منطقه و توان ایران برای ارائه سرویس‌های رقابتی و قابل اعتماد بستگی خواهد داشت .
آنچه روشن است ، رقابت کریدوری در منطقه وارد مرحله تازه‌ای شده است ؛ مرحله‌ای که در آن ، وجود مسیرهای متعدد الزاماً به معنای حذف یکدیگر نیست ، اما سهم هر کشور از جریان تجارت آینده بیش از گذشته به کیفیت زیرساخت ، سرعت عملیات ، هزینه حمل و قابلیت اطمینان سرویس‌های آن وابسته خواهد بود .
منبع : خبرگزاری رسمی آرمن‌پرس (Armenpress) ، ۹ ژوئیه ۲۰۲۶ – گزارش رسمی اظهارات نیکول پاشینیان درباره TRIPP، منافع ادعایی آن برای ایران ، اتصال ریلی خلیج فارس – دریای سیاه و پاسخ به نگرانی‌های تهران .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.