هوانوردی کد خبر: ۷۳۵۷۳

استفاده از توان بخش خصوصی برای تامین دستگاه های تست اصطکاک سطوح پروازی

بر اساس تعداد نشست و برخاست هواپیماها، جنس سطوح پروازی و آب و هوای محیط در بازه های زمانی معینی در برخی فرودگاه های پرترافیک هر شش ماه یکبار و در برخی هر دو سال یکبار تست اصطکاک انجام می شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی از برنامه ریزی برای استفاده از توان و دانش یک شرکت دانش بنیان داخلی برای تامین دستگاه های تست اصطکاک سطوح پروازی خبر داد .

عباس وفائی با اعلام این خبر عنوان کرد : قرار است تفاهمنامه ای سه جانبه میان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به عنوان بهره بردار ، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان ناظر و یک شرکت دانش بنیان داخلی به عنوان پیمانکار و مجری طرح برای استفاده از توان بخش خصوصی داخلی در ساخت دستگاه تست اصطکاک سطوح پروازی منعقد شود .

مدیرکل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی با بیان اینکه پیش از این در راستای ساخت و تولید تجهیزات فرودگاهی با توان داخلی ، بهار امسال تفاهمنامه ای میان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و جهاد دانشگاهی خواجه نصیرالدین طوسی برای ساخت سامانه کمک ناوبری بصری روشنایی باند ، به امضا رسید ، گفت : تفاهمنامه ساخت دستگاه تست اصطکاک سطوح پروازی نیز به عنوان گام دوم برای ساخت و تولید تجهیزات فرودگاهی با توان داخلی به امضا می رسد .

وی عنوان کرد : دستگاه تست اصطکاک سطوح پروازی ، بسیار دقیق و حساس است که می تواند ضریب اصطکاک باند و هواپیما را اندازه گیری و آنالیز کند و در قالب نمودار، خروجی آن ارایه می شود. اگر میزان اصطکاک از اندازه تعیین شده بیشتر باشد هواپیما توان نشست و برخاست را دارد و گرنه باید لاستیک زدایی انجام شود . بر اساس تعداد نشست و برخاست هواپیماها، جنس سطوح پروازی و آب و هوای محیط در بازه های زمانی معینی در برخی فرودگاه های پرترافیک هر شش ماه یکبار و در برخی هر دو سال یکبار تست اصطکاک انجام می شود .

وی با اشاره به وجود شش دستگاه تست اصطکاک سطوح پروازی در کشور ، عنوان کرد : این دستگاه ها نیازمند کالیبره شدن و به روز رسانی هستند که کالیبره کردن در شرایط تحریم نیازمند ارایه سیستمی جایگزین و تقبل هزینه بالاست . پیش از این در فرودگاه ها از یک خودرو برای شناسایی میزان اصطکاک و قابل استفاده بودن باند پس از یخ زدایی و برف روبی استفاده می شد .

وی ادامه داد: دستگاه های تست اصطکاک که مورد تایید ایکائو هستند خروجی قابل اعتناتری دارند و امیدواریم با عقد قرارداد پژوهشی میان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت دانش بنیان بتوانیم شاهد افزایش ایمنی پروازها با تکیه بر دانش بومی باشیم . دستگاه تست اصطکاک که قرار است یک نمونه آن به زودی ساخته و بهره برداری شود کاملا ایرانی است و امیدواریم بتوان آن را به کشورهای دیگر نیز صادر کرد.

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.