به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت : استفاده از حمل و نقل چند وجهی یکی از اولویت‌ها در بندر شهید رجایی بوده و به واسطه آن قطعا شاهد رشد و توسعه حمل و نقل ، بازار و کاهش هزینه های تمام شده کالا خواهیم بود .
اله مراد عفیفی‌پور با تاکید بر مجموعه اقدامات انجام گرفته در بندر شهید رجایی جهت تسریع در روند تخلیه و بارگیری کالاها به خصوص کالای اساسی اظهار داشت : در سال ۹۸ تخلیه و بارگیری انجام گرفته در بندر شهید رجایی ۹۵ میلیون تن بود که از این میزان طبق آمار ۲ میلیون تن به کالای اساسی مربوط می‌شد . این میزان ، رشد تقریبی ۱۵۰ درصدی را در عملیات تخلیه و بارگیری بندر شهید رجایی نسبت به مدت مشابه در سال ۹۷ نشان می داد که ۹۰ درصد این کالاها در سال گذشته از بندر خارج و به مقاصد مصرف حمل شد .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به اینکه همزمان با شیوع ویروس کرونا ، ترخیص کالاها و به خصوص کالاهای بهداشتی جهت مبارزه با این ویروس به عنوان یک اولویت در دستور کار قرار گرفت ، تصریح کرد : با این دستور و با همکاری با گمرک جمهوری اسلامی ایران و کلیه عوامل بندری و دیگر دستگاه‌های مرتبط ، عملیات تخلیه بار به محض ورود به بندر آغاز می شود . با این همکاری مدت زمان تخلیه کشتی‌ها در بندر و ارسال بار به مقاصد هدف تا به امروز به کمتر از ۳ روز رسیده و این تسریع و سرعت بخشی همچنان ادامه دارد .
عفیفی‌پور در ادامه گفت : از ابتدای سال ۹۹ تا به امروز (۱۷ اردیبهشت) بالغ بر ۵ میلیون تن کالا در بندر تخلیه شده است که ۵۰ درصد این کالاها صادراتی محسوب می‌شود . ۵۰۰ هزار تن از این میزان اعلام شده که تا به امروز در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری شده مربوط به کالای اساسی است . در بندر شهید رجایی عمده بار تخلیه و بارگیری شده در بحث کالاهای اساسی مربوط به گندم است که تا به امروز نزدیک به ۴۵۰ هزار تن از این محصول در بندر تخلیه شده است . خوشبختانه در این زمینه با همکاری خوب گمرک و صاحبان کالا بخش عمده‌ای از گندم‌ها به صورت حمل یکسره و از طریق ریل و بندر به مقاصد ارسال شده است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان درخصوص اینکه میزان ماندگاری کالاهای اساسی در بندر شهید رجایی چه میزان بوده و در چه بازه‌ای این بار برای ارسال به مقاصد هدف خارج می‌شود ، گفت : درخصوص کالاهای اساسی معمولا با سرعتی که روند تخلیه و بارگیری پیدا کرده ، این اتفاق در بندر به طور متوسط کمتر از یک ماه رخ می‌دهد . در بحث گندم و ۴۵۰ هزار تن گندمی که در این بندر تخلیه شده بعضا خروج آن‌ها از بندر زیر ۲۴ ساعت بوده است .
وی تاکید کرد : روزانه بالغ بر ۴ هزار کامیون برای حمل کالاهای صادراتی و وارداتی از اقصی نقاط کشور به بندر شهید رجایی رفت و آمد داشته و خوشبختانه با توجه به نبود گزارشی درباره آلودگی به کرونا ، به فعالیت های بندر طی شبانه روز به بهترین شکل در حال انجام است . در واقع خدمات در تمام مدت ۲۴ ساعت روز در حال انجام بوده و هیچ فعالیتی متوقف نشده است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با تاکید بر توسعه حمل و نقل چند وجهی به عنوان راهبردی مهم در بنادر کشور به خصوص بندر شهید رجایی برای تحقق شعار «جهش تولید»در سال ۹۹ تصریح کرد : بدون شک باید از همه شقوق حمل و نقل به خصوص ریلی بهره برده شود تا کالاهای صادراتی با کمترین هزینه و آلودگی و بیشترین سرعت به کشور وارد و یا از آن خارج کنیم . به همین خاطر به واسطه این اولویت و نگاهی که به این مساله وجود داشت ، بعد از ۱۵ سال و در ابتدای سال ۹۹ برای اولین بار موفق شدیم که مجددا تخلیه مستقیم کالا از کشتی به واگن را برای ارسال گندم شاهد باشیم .
وی ادامه داد : همین مساله باعث شد تا بتوانیم کمتر از ۲۴ ساعت کالای اساسی وارد شده به کشور را از بندر خارج کنیم . به این شکل کمک شایانی شد تا هزینه نگهداری کالا ، حمل از کشتی و ارسال آن به انبار حذف شود . اتفاقی که در بندر شهید رجایی مورد توجه صاحبان کالا قرار گرفته و خوشبختانه سازمان بنادر و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی همکاری بسیار خوبی در این زمینه با هم داشته اند . قطعا از این محل و استفاده از حمل و نقل چند وجهی در بنادر می‌تواند کمک شایانی به توسعه حمل و نقل ، بازار و کاهش هزینه‌های تمام شده کالاهای مصرفی کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.