به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بازه زمانی ۳۰ تا ۴۵ روزه ، بهترین مدت زمان برای ماندگاری کالا در بنادر است ، گفت : کالاها باید سریعا تخلیه ، ترخیص و به کف بازار برسند .
فرهاد منتصر کوهساری در رابطه با مقوله دپو یا ماندگاری کالا در بنادر کشور ، اظهار داشت : اگر بتوانیم مدت ماندگاری کالا در بنادر را طی یک بازه زمانی ۳۰ تا ۴۵ روزه در بنادر ایران مدیریت و شرایط را برای چرخش کالا فراهم کنیم ، این مسئله می تواند خیلی تاثیر مثبتی بر روند فعالیت ها داشته باشد . هرچه ماندگاری کالا کاهش یابد و به میزان منطقی و استاندارد برسد منافع مردم ، سازمان بنادر ، بخش خصوصی اعم از واردکنندگان و صادرکنندگان و نیز سرمایه گذاران حفظ می شود .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه باید به مقوله ماندگاری کالا توجه جدی داشته باشیم ، بیان کرد : یا کالا مورد نیاز کشور است یا نیست ؛ اگر این نیاز وجود دارد چرا باید در بنادر کشور یا کشتی ها دچار ماندگاری شود ؟ بنابراین باید سریعا تخلیه و مسائل مالی آن حل و ترخیص شود و در اسرع وقت به کف بازار برسد و مصرف کننده بتواند از آن استفاده کند . اگر کالا در بنادر کشور ماندگار شود و کیفیت آن کاهش یابد ، از نظر تنظیم بازار از کنترل خارج می شود و چه واردکننده و چه مصرف کننده از این مسئله متضرر خواهند شد .
وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی صرفا در نقش انباردار است و مدیریت تخلیه و نگهداری کالا در بنادر کشور را بر عهده دارد ، تاکید کرد : این سازمان هیچ نقشی در خروج کالا ندارد و اگر صاحب کالایی ترخیص سریع را در دستور کار قرار دهد سازمان بنادر مدیریت کرده و بلافاصله بارگیری را مدنظر قرار می دهد و مدیریت می کند که کالا از بنادر خارج شود .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه گام اول مربوط به صاحب کالا است و منابع مالی که باید به فروشنده کالا پرداخت کند و پس از ان فرایند ترخیص را انجام دهد ، اظهار داشت : پس از آن نیز سازمان بنادر کالا را بسته به نوع آن سریعا بارگیری کرده تا از بنادر خارج شود .
کوهساری در رابطه با اینکه بهترین سیاست برای خروج هرچه سریع تر کالا از بنادر چیست ، عنوان کرد : بهترین سیاست این است که تعرفه های خدمات امور بندری منطقی باشند و پلکانی مدنظر قرار گیرند تا نگهداری کالا در بنادر کشور توجیه اقتصادی نداشته باشد و سریعا خروج کالا انجام شود .
وی ادامه داد : اگر نرخ تعرفه ها پایین باشد ، برای صاحب کالا توجیه دارد که کالا را در بنادر نگه دارد ، بنابراین زمان ۳۰ تا ۴۵ روزه بهترین مدت زمان ماندگاری کالا در بنادر است و پس از ان کالا با توجه به نوع محموله خارج شود و اگر این اتفاق صورت نگیرد باید سیاست های تنبیهی در قالب تعرفه های پلکانی اعمال شود و نگهداری کالا غیر اقتصادی شده و سریع تر از بنادر خارج شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.