به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه وشهرسازی در بازدید از راه آهن مراغه – ارومیه خبر داد : هم اکنون رلواژ نهایی این خط ریلی در حال اتمام است و با تکمیل عملیات ایمن سازی مسیر ، راه‌آهن مراغه – ارومیه در شهریورماه به بهره‌برداری می‌رسد .
معاون وزیر راه و شهرسازی امروز به همراه دکتر باقری مشاور وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان آذربایجان غربی از راه‌آهن مراغه – ارومیه بازدید کرد و خبر داد : راه‌آهن مراغه – ارومیه به طول ۱۸۳ کیلومتر در آخرین مراحل اجرایی کار قرار دارد و در شهریور ماه به بهره‌برداری می‌رسد و بدین ترتیب سوت قطار در شهر ارومیه به صدا در خواهد آمد . تا اواخر ماه جاری کمیسیون تعیین سرعت به منظور تعیین سرعت طرح در محل حضور می‌یابند و با انجام رلواژ نهایی و عملیات ایمن سازی محور امکان بهره‌برداری از این خط‌ریلی در شهریور مهیا می‌شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در بازدید از ایستگاه نقده در رابطه با ویژگی های این ایستگاه گفت : ایستگاه راه‌آهن نقده ، ایستگاه مسافری درجه دو است که به لحاظ رعایت اصول زیبایی‌شناسی در معماری یکی از ایستگاه‌های قابل توجه محسوب می‌شود . مساحت ساختمان مسافری آن ۱۹۲۰ متر مربع ، مساحت کل زیربنا ۱۰ هزار و ۷۸۲ متر مربع و از چهار خط ایستگاهی تشکیل شده است .
خادمی در این بازدید همچنین از پایان عملیات اجرایی ساختمان ایستگاه ارومیه خبر داد و گفت : ایستگاه تشکیلاتی درجه یک ارومیه به عنوان بزرگترین ایستگاه راه‌آهن مراغه – ارومیه با زیربنای حدود ۱۶ هزار و ۶۰۰ مترمربع با استفاده از آخرین تکنولوژی‌های ایستگاه‌سازی در زمینی به مساحت ۳۰ هکتار احداث شده است . ساختمان اصلی ایستگاه ۵ هزار و ۳۷۰ متر مربع مساحت دارد و دارای ۹ خط ایستگاهی است .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به احداث ایستگاه ارومیه در داخل شهر تاکید کرد: با توجه به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته مبنی بر در تا در بودن شبکه ریلی و سهولت استفاده شهروندان از شبکه ریلی کشور ، پس از افتتاح ایستگاه فعلی ، یک ایستگاه صرفا مسافری در داخل محدوده شهری و جنب پایانه مسافری برون شهری در داخل شهر ارومیه احداث خواهد شد .
خادمی بهره‌برداری از راه‌آهن مراغه – ارومیه را موجب اتصال مرکز استان آذربایجان غربی به شبکه ریلی کشور دانست و افزود : این امر علاوه بر افزایش سهم قطار در ترانزیت کالا و مسافر داخلی و بین‌المللی موجب کاهش سوانح رانندگی ، توسعه مناطق غربی کشور و بهره‌مندی صنایع کشاورزی ، دامپروری و صنعتی شهرهای مسیر از امکانات راه‌آهن در این منطقه می‌شود .
خادمی میزان ترافیک مسافری برای سال اول بهره‌برداری را ۰.۸ میلیون نفر اعلام کرد و بیان داشت : این رقم برای سال بیستم بهره‌برداری یک میلیون نفر پیش بینی شده و میزان ترافیک باری مسیر نیز در سال اول بهره‌برداری ۰.۶ میلیون تن و در سال بیستم ۱.۵ میلیون تن برآورد شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.