به گزارش پرتال حمل و نقل ، دو پروژه مهم راهسازی شامل تقاطع غیرهم‌سطح عطامحمد به طول ۷ کیلومتر و راه اصلی زابل – زهک به طول ۲۰ کیلومتر با پیگیری وزیر راه و شهرسازی و مسئولان استانی با حضور استاندار سیستان و بلوچستان ، معاون استاندار ، مدیر کل راه و شهرسازی استان و جمعی از مسئولان محلی با هدف توسعه محورهای ترانزیتی و ارتقای ایمنی مسیرهای ارتباطی شمال استان افتتاح شد .
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در این مراسم با تاکید بر اهمیت این پروژه‌ها در توسعه اقتصادی و ترانزیتی این استان اظهار کرد : با بهره‌برداری از این پروژه ها ضمن تقویت زیرساخت حمل‌ونقلی در شمال استان ارتقای ایمنی تردد در یکی از محورهای پرتردد و راهبردی شرق کشور فراهم شد .
مهدی پارسی ادامه داد : برای ساخت پروژه تقاطع غیرهم‌سطح عطامحمد بطول ۷ کیلومتر با دو دهانه پل ۲۱ متری ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شد که ارزش روز این طرح مهم عمرانی ۳۰۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود .
وی حجم عملیات اجرایی این پروژه را شامل ۱۰ هزار متر مکعب خاکبرداری، ۱۱۰ هزار متر مکعب خاکریزی ، ۲۲ هزارمتر مکعب زیر اساس، ۱۰ هزار متر مکعب اساس، ۵ هزار متر مکعب بتن ، ۵۰۰ تن میلگرد ، ۱۴ هزار تن آسفالت به همراه ۳۹۵ متر طول شمع، ۲ هزار و ۸۸۴ متر گاردریل و ۲ هزار و ۴۶ متر نیوجرسی عنوان کرد .
وی همچنین در خصوص بزرگراه زابل – زهک گفت : این بزرگراه به طول ۲۰ کیلومتر و با اعتباری بیش از ۳۵۰ میلیارد تومان احداث شده که ارزش روز آن به ۸۰۰ میلیارد تومان می‌رسد . این مسیر یکی از شریان‌های کلیدی شمال استان است که نقش بسیار مهمی در تسهیل تردد، کاهش تصادفات و ارتقا ظرفیت ترانزیت کالا بین بندر اقیانوسی چابهار به مرز میلک ایفا می‌کند .
پارسی با اشاره به مشخصات فنی این پروژه افزود : در اجرای این پروژه بیش از ۶۰ هزار مترمکعب خاکبرداری ، ۲۲۴ هزار مترمکعب خاکریزی ، ۸۷ هزار مترمکعب زیر اساس ، ۳۵ هزار مترمکعب اساس ، ۱۰ هزار مترمکعب بتن‌ریزی و ۳۰۰ تن میلگرد مصرف شده و همچنین ۱۰۱ دستگاه ابنیه فنی و حدود ۶۰ هزار تن آسفالت‌ریزی انجام شده است .
وی تاکید کرد : اجرای این طرح‌ها به‌ویژه در مسیرهای پرتردد شمال استان نقش بسیار موثری در کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل ، افزایش ایمنی جاده‌ای و فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم برای توسعه پایدار منطقه دارد .
مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از حرکت رو به جلوی توسعه در این استان خبر داد و گفت : این اداره کل با وجود مشکلات جغرافیایی و اعتباری عزم خود را برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در استان جزم کرده و با اجرای پروژه‌های گسترده راهسازی ، نقش کلیدی در اتصال شرق کشور به شبکه‌های ملی و بین‌المللی ایفا می‌کند . توسعه شبکه‌های حمل‌ونقل در استان به‌ویژه در محورهای منتهی به مرز میلک ، بندر چابهار و کریدورهای شرقی کشور نه‌تنها نقش تسهیل‌کننده در جابجایی کالا و مسافر دارد بلکه نقشی بنیادین در توزیع متوازن جمعیت ، ایجاد پیوند میان مناطق توسعه‌نیافته با کانون‌های اقتصادی و پایداری امنیت اجتماعی ایفا می‌کند .
مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران جایگاهی ویژه در سیاست‌های کلان اقتصادی و ترانزیتی کشور دارد و اتصال پایدار آن به شبکه جاده‌ای و مرزهای شرقی نقشی محوری در تبدیل استان به هاب تجاری جنوب شرق کشور ایفا می‌کند ، گفت : توسعه راه‌های منتهی به مرز میلک به‌عنوان یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت چابهار به افغانستان نه‌تنها موجب رونق تجارت مرزی ، بلکه ضامن امنیت ، اشتغال و رشد متوازن در منطقه خواهد بود از این‌رو پروژه‌های راهسازی در این خطه فراتر از یک اقدام عمرانی ابزاری راهبردی در مسیر تحقق عدالت و توسعه ملی محسوب می‌شوند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.