حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۹۰۹۳۵

افتتاح ۳۰۷ کیلومتر آزادراه طی ۶ ماه نخست سال جاری

آزادراه تبریز - مرند ، آزادراه مراغه - هشترود و آزادراه گرمسار - سمنان نیز از دیگر اولویت های آزادراهی کشور است که امیدوارم با تامین به موقع اعتبارات همه این پروژه ها طبق برنامه زمان بندی اتمام و در دسترس هموطنان قرار گیرند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها گفت : طبق اولویت بندی صورت گرفته ۷ آزادراه کشور با پیشرفت فیزیکی متوسط بالای ۷۰ درصد در سالجاری به بهره برداری می رسد که اولویت اول افتتاح ۳۰۷ کیلومتر تا پایان دولت است .

محمود ملازینل با اشاره به ۹ پروژه آزادراهی اولویت دار کشور گفت :‌ ۹ پروژه آزادراهی به طول ۶۴۴کیلومتر در اولویت است که در قالب پروژه های جهش تولید بخش آزادراهی به بهره برداری می رسد . قطعات دو ، سه و چهار آزادراه اراک – خرم آباد ، باند غربی منطقه دو آزادراه تهران – شمال ، آزادراه منجیل – رودبار ، آزادراه مراغه – هشترود ، آزادراه تبریز – صوفیان ، آزادراه اصفهان – شیراز و قطعه ۲ آزادراه گرمسار – سمنان آزادراه هایی هستند که به طور متوسط بالای ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند و در سالجاری به بهره برداری می رسند .

ملازینل تاکید کرد : ۲۲۱ کیلومتر از این پروژه ها در سال گذشته در قالب آزادراه شرق اصفهان و آزادراه جنوبی تهران و البرز به بهره برداری رسیده است .

ملازینل از بهره برداری ۴ آزادراه شریانی کشور به طول ۳۰۷ کیلومتر تا پایان دولت خبر داد و اظهار داشت : طبق اولویت بندی صورت گرفته آزادراه اراک – خرم آباد به طول ۶۷ کیلومتر ، آزادراه اصفهان – شیراز به طول ۲۱۰ کیلومتر ، آزادراه منجیل – رودبار به طول ۸ کیلومتر و باند غربی منطقه دو آزادراه تهران – شمال به طول ۲۲ کیلومتر پروژه هایی هستند که تا تابستان سالجاری تکمیل و آماده بهره برداری می شود .

مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها در خصوص اهمیت آزادراه اصفهان – شیراز گفت :‌ این آزادراه با پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصد به عنوان طولانی ترین آزادراه در دست ساخت کشور است که مسیر فعلی را ۱۳۵ کیلومتر کوتاه تر می کند و با توجه به قرار گرفتن در کریدور شمال – جنوب از نظر افزایش ظرفیت های ترانزیتی کشور و رونق گردشگری اهمیت بالایی دارد .

ملازینل با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی آزادراه اراک – خرم آباد ادامه داد : این آزادراه نیز یکی از اولویت های سالجاری است و با کاهش ۳۵ کیلومتری نسبت به مسیر فعلی حدفاصل بروجرد تا خرم آباد و افزایش ایمنی سفر در این محور کوهستانی واقع در کریدور شمال- جنوب نقش مهمی در توسعه شبکه آزادراهی کشور دارد .

وی بهره برداری از آزادراه منجیل – رودبار به طول ۸ کیلومتر را موجب حذف گلوگاه ترافیکی آزادراه قزوین- رشت اعلام کرد و گفت : آزادراه قزوین – رشت ۱۳۸ کیلومتر طول دارد که ١٢٩ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است و بخش‌های باقیمانده این محور ، حدفاصل منجیل تا رودبار به طول ۱۱.۳ کیلومتر یکی از مهمترین گلوگاه‌های ترافیکی در این آزادراه محسوب می‌شود . از این بخش ۳.۲ کیلومتر آن در سال ۹۵ به بهره‌برداری رسیده و ۸ کیلومتر آن در قالب دو قطعه اجرایی با پیشرفت فیزیکی ۶۲ درصد اولویت دیگر افتتاح در سالجاری است .

ملازینل بهره برداری از باند غربی منطقه دو آزادراه تهران – شمال را یکی دیگر از اقدامات مهم در سالجاری دانست و افزود : این بخش از آزادراه با پیشرفت فیزیکی ۵۷ درصد یکی از پیچیده ترین محورهای آزادراهی کشور است که بیش از ۲۰ کیلومتر این منطقه از پل و تونل تشکیل شده است. در حال حاضر قسمت عمده تونل ها تکمیل شده است و تونل البرز به عنوان بلند ترین تونل راهی کشور در این منطقه از آزادراه نیز آماده بهره برداری است .

وی در پایان خاطرنشان کرد : آزادراه تبریز – مرند ، آزادراه مراغه – هشترود و آزادراه گرمسار – سمنان نیز از دیگر اولویت های آزادراهی کشور است که امیدوارم با تامین به موقع اعتبارات همه این پروژه ها طبق برنامه زمان بندی اتمام و در دسترس هموطنان قرار گیرند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.