به گزارش پرتال حمل و نقل ، پروژه احداث فونداسیون و انتقال برق جهت نصب یک ست جک بالابر واگن در خطوط تعمیر ایستگاه های مشهد و شهید مطهری اجرایی می‌شود .
محمدهادی ضیایی مهر مدیرکل راه آهن خراسان با بیان این مطلب گفت : با انجام بتون ریزی و تامین جک ها و تجهیزات مربوطه ، عمده عملیات این پروژه در ایستگاه های مذکور پیشرفت داشته و به زودی به بهره‌برداری خواهد رسید . با راه اندازی جک ها ، تعمیرات ویژه واگن ها با سرعت، دقت و ایمنی بیشتری انجام خواهد شد و هزینه های استفاده از جرثقیل نیز از مخارج سازمان حذف خواهد شد .
وی افزود : برای انجام تعمیرات ویژه واگن ها در حوزه‌هایی مانند تعویض چرخ و محور نیاز به بلند کردن مجموعه شاسی و بدنه واگن است که در این خصوص وجود جک بالابر با تجهیزات کامل از ضروریات خطوط تعمیر محسوب می‌شود . به دلیل نبودن این تجهیزات در خط تعمیر ایستگاه مشهد و مطهری ، به ناچار از جرثقیل ریلی استفاده می‌شد که باعث بالا رفتن هزینه های اعزام جرثقیل و کارکنان مربوطه بود و در عین حال خطرات و مشکلات خاص خود را نیز به همراه داشت .
اولین تعمیر ژنراتور لکوموتیو G۲۲
ضیایی مهر همچنین با اشاره به اینکه برای نخستین بار تعمیر ، مونتاژ و دمونتاژ ژنراتور اصلی و کمکی لکوموتیوها در اداره کل راه‌آهن خراسان انجام شد ، خبر داد : این اتفاق برای نخستین بار با تلاش و توان فنی کارکنان تعمیرات لکوموتیو راه‌آهن خراسان رخ داد و تعمیر ، مونتاژ و دمونتاژ ژنراتور اصلی و کمکی لکوموتیوG۲۲ شماره ۱۱۸ وG۸ شماره ۴۱۰ در این اداره کل انجام شد .
وی افزود : به علت پیچیدگی عملیات تعمیر ژنراتور اصلی و کمکی ، تاکنون جهت رفع عیوب مشابه ، لکوموتیوها به تهران اعزام می‌شدند که فرایند اعزام لکوموتیوها به مرکز طولانی بوده و باعث افزایش زمان و کاهش بازدهی کاری لکوموتیو می‌شد که این موفقیت ، ماحصل اعتماد به شرکت‌های داخلی سازنده و نیروهای متخصص اداره کل جهت گذر از تحریم و خود کفایی در عرصه های تولید و خود باوری است . اقدامات انجام شده در این راستا باعث صرفه جویی در هزینه ، زمان ، همچنین افزایش بازدهی کاری لکوموتیوها و توان فنی واحد تعمیرات لکوموتیو اداره کل راه‌آهن خراسان شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.