به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه‌آهن لرستان گفت : بازسازی خطوط ریلی ایستگاه قارون بیشه منجر به افزایش سرعت و کاهش زمان سیر قطارها و افزایش چشمگیر ایمنی و همچنین کاهش سوانح و آلودگی صوتی می‌شود .
رحمت رحمت‌نژاد گفت : عملیات بازسازی خطوط ریلی حدفاصل ایستگاه‌های قارون بیشه به طول ۱۷ کیلومتر و آخرین بلاک بازسازی نشده محور جنوب در ناحیه لرستان از پنجم خردادماه امسال آغاز شده است . با توجه به شرایط کوهستانی راه‌آهن لرستان این بلاک از شرایط سخت هندسی پیچیده برخوردار و فنی‌ترین بلاک ناحیه لرستان است .
مدیرکل راه‌آهن لرستان بیان کرد : این بلاک دارای ۱۹ دهانه تونل به طول ۹۰۱۹ متر ، ۶ دهانه پل به طول ۵۶۷ متر و ۴۴ دهانه قوس با شعاع‌های مختلف است . کیفیت مصالح به کار رفته در بازسازی خطوط ریلی استان از ریل‌های جدید ۱۸ متری (uic۶۰) و تراورس‌های بتنی (B۷۰) و بالاست‌های مرغوب استفاده و جایگزین ریل‌های قدیمی (U۳۳) و تراورس‌های فلزی و بالاست‌های فرسوده می‌شود .
وی یادآور شد : با انجام بازسازی افزایش سرعت و به تبع آن کاهش زمان سیر قطارها و افزایش چشمگیر ایمنی و همچنین کاهش سوانح و آلودگی صوتی حاصل می‌شود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایسنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.